Aston Martin pist başı baş sorumlusu Mike Krack, Fernando Alonso ve Lance Stroll’un F1’in son üç yarışlık serisinde altı startta üç kez yarış dışı kalmasının ardından Silverstone merkezli takımdaki yıkıcı bir zıtlığa dikkat çekti.
AMR26’nın performansı São Paulo GP’de daha inandırıcıydı; Alonso Interlagos’un zorlu koşullarında Ferrari’lerle bile mücadele edebildi. İki kez F1 şampiyonu olan pilot etkileyici biçimde dokuzuncu sıralamayı alıp sekizinci sıradan başladı ama puanlarda kalamadı ve takım arkadaşı 20 yarışın 13’ünde yarışı yarım bırakırken 12. sıraya düştü.
Krack için Brezilya hafta sonunun asıl “çıkarımı”, aracın cesaret verici işaretlerine rağmen İspanyol pilotun bu sezon topladığı yedi puana yenisini ekleyememesiydi. Krack, RacingNews365’ın da aralarında bulunduğu gazetecilere şunları söyledi: “Koşullar zor olduğunda, [sıralamada] ve [yarışta] olduğu gibi, rekabetçiliğin daha iyi olduğunu, geliştiğini düşünüyorum.”
“Özellikle [yarışta], yılın genel tablosu düşünüldüğünde iyi bir performanstı. En rekabetçi hafta sonlarından biriydi.”
“Yani maalesef puan yok. Bir hafta sonunun çıkarımı her zaman budur.” dedi.
Aston Martin, Honda güç ünitesinden kaynaklanan güvenilirlik sorunlarıyla hâlâ boğuşurken Krack, Interlagos turundan çıkarılabilecek çelişkili sonuçları vurgulamak istedi: “Genel olarak bizden daha hızlı, kesinlikle daha hızlı araçları olan bazı rakipleri geçtik.”
“Yani bu açıdan olumlu ama son üç yarışlık seriyi gözden geçirirsek, altı yarışta üç kez yarışı bitiremedik.”
“Bu kesinlikle üzerinde çalışmamız gereken bir şey. Yani rekabetçilik açısından olumlu, ama güvenilirlik açısından pek olumlu değil.” dedi.
İlgili haberler: Honda’nın yeni sorunu: Batarya arızasının kök nedeni sezon bitmeden bulunamayabilir
Kaynak: RacingNews365
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
