Lando Norris, Cuma gününü Formula 1’de zaman tablosunun zirvesinde tamamlarken, hafta sonu boyunca bu pozisyonu koruyabilmek için hâlâ yapılması gereken çok iş olduğunu vurguladı.
Son şampiyon Norris, son iki Grand Prix’de damalı bayrağı görememişti. Kanada ve Monaco’da McLaren aracında yaşanan güvenilirlik sorunları, İngiliz pilotun yarış dışı kalmasına neden olmuştu.
Ancak takım, takvimde bir yıl geriye giderek Barselona’da yumuşak lastiklerle en hızlı zamanı elde etmeyi başardı. Oscar Piastri ise orta hamur lastiklerle etkileyici bir performans sergiledi.
İkinci serbest antrenman seansını lider tamamlamasına rağmen Norris, hafta sonu boyunca zirvede kalabilmek için hâlâ geliştirilmesi gereken noktalar olduğunun altını çizdi.
“Bence istediğimiz rakiplerle birlikte ön sıralardayız,” diyen Norris, “Diğer takımların ne kadar yakıtla ve hangi güç modunda pistte olduklarını bilmek zor, ancak son birkaç haftaya göre doğru yönde ilerlediğimiz için mutluyuz,” ifadelerini kullandı.
“Aracın daha iyi çalıştığı açıkça görülüyor. Yine de istediğimiz seviyede değiliz ve hâlâ memnun olmadığım noktalar var. Geliştirmemiz gereken şeyler mevcut ve ben de daha iyisini istiyorum. Ancak son bir ayın ardından çok fazla şikâyet edemeyiz. Bu gece sıkı çalışıp, neleri maksimuma çıkarabileceğimize bakacağız.”
Circuit de Barcelona-Catalunya, son dönemde ziyaret edilen pistlere kıyasla çok daha farklı bir zorluk sunuyor. Daha yüksek hızlar ve akıcı virajlar, takımlar için yeni bir sınav anlamına geliyor.
Yüksek sıcaklıklar ve Pirelli’nin geçen yıla göre bir kademe daha yumuşak lastikleri tercih etmesi, aşınma seviyesini artırıyor. Pilotlar, uzun sürüş bölümlerinin henüz ilk turlarında dahi tutuş eksikliği yaşadıklarını rapor etti.
Norris, “Pist çok hızlı, Monaco ve Montreal’e kıyasla bambaşka bir yer. Son haftalara göre çok daha hızlı bir pistteyiz,” dedi ve ekledi:
“Aracı bambaşka bir rejimde kullanıyoruz ve son haftalara göre daha iyi bir noktadayız gibi görünüyor. Makul bir Cuma günü geçirdik, ancak hâlâ geliştirmemiz gereken birçok şey var.”
“Harika hissettiğim ya da çok mutlu olduğum söylenemez, hava çok sıcak ve sanırım kimse pistte çok mutlu değildir. Rüzgâr ve koşullar zorlayıcı, ancak son haftalara göre aracın daha iyi çalışıyor olması olumlu bir işaret.”
Pirelli, bu yıl önceki sezonlara göre bir kademe daha yumuşak lastikler getirdi. Bu durum, takımların büyük olasılıkla iki pit stop yapmasını gerektirecek ve stratejik çeşitliliği artıracak.
Pilotlar, tutuş eksikliği ve lastiklerin hızla aşınmasından sıkça şikâyet ederken, sıcak hava da bu sorunları daha da belirgin hâle getiriyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1097783/1/lando-norris-has-things-im-not-happy-despite-topping-f1-barcelona-practice
