Meksika GP bu hafta sonu 400 binin üzerinde bir seyirciyle yine kapalı gişe yarışa hazırlanıyor ve her yıl Mexico City’ye yaklaşık 1 milyar dolarlık ekonomik katkı sağladığı hesaplanıyor. Yine de yarışın organizatörü Federico Gonzalez, büyük resimdeki başarıdan memnun kalmak yerine küçük ayrıntıları iyileştirmeye odaklanmış durumda.
Bu, yarış öncesi milli marşı dünyaca ünlü bir sanatçıya okutma önerilerini reddetip yerel isimleri seçmek anlamına geliyor. Taraftarlar için temel şeyleri atlamamak da aynı yaklaşımın parçası: ücretsiz su, soğuk bira ve sıcak kahve.
Gonzalez, The Race Business’a verdiği özel röportajda şunları söyledi: “Küçük değişiklikler büyük bir deneyime dönüşüyor. Herkes bana ‘Peki farklı olarak ne yapıyorsunuz?’ diye soruyor. Cevap, bir sürü küçük şey. Her şeyi altüst etmeyeceğiz, pisti saatin tersi yönünde koşturmayacağız.”
“Podyum töreninden sonra büyük bir konser var ama yarış mı şarkıcının açılışı, yoksa şarkıcı mı yarışın kapanışı, bu soruya yanıt vermekte zorlanıyorum… Yani bütün deneyimi yaratan şey, tonla küçük şeyi doğru yapmak. Örneğin bira için alüminyum bardaklar kullanıyoruz ve önce CO₂’yi koyuyoruz, böylece müşteriye servis edildiğinde soğuk oluyor. Küçük bir şey ama fark yaratıyor. Temiz bir tuvalet de fark yaratıyor. Daha iyi ne yapabiliriz? Küçük şeyler. Küçük şeyler. Küçük şeyler.” dedi.
Yerel kimlik ve topluma katkı
Bu yılki hafta sonunun ana temalarından biri Ölüler Günü (Dia de los Muertos) kutlaması olacak. Yerel düşünmek, topluma geri vermeyi de içeriyor: yarışın sürdürülebilirlik stratejilerinden biri, Mexico City’nin en önemli biyokültürel miras alanlarından biri olan, küçük yapay adalar ve kanallar üzerine kurulu geleneksel tarım parselleri Xochimilco chinampa’larının restorasyonuna katkı vermek.
Gonzalez’in söylediği gibi her şey yerli olacak: milli marşı uluslararası bir yıldız yerine bağımsız, kâr amacı gütmeyen bir koro kuruluşu olan Coral Ensamble Mexico AC seslendirecek. Gonzalez, “Çevremizdeki kültür ve şehir yarışın avantajlarından biri. Bu yüzden her yıl farklı konulara odaklanarak yarışı daha yerel hale getireceğiz. Herkes bundan fayda sağlıyor. Konukevi alanlarında Meksika şarabı sunuyoruz, çünkü bu herkes için ekonomik fayda demek. Bu bizim sorumluluğumuzun bir parçası.” dedi.
Seyirci profili değişti
Meksika GP, 2015’teki dönüşünün ardından 11. kez düzenleniyor ve etkinliğin F1 izleyicisinin değişen demografisine ayak uydurması gerekti. Başlangıçta katılımcıların çoğunu hevesli erkek F1 hayranları oluşturuyordu ve asıl cazibe merkezi Sergio Perez’di. Liberty Media dönemi ve Drive to Survive’ın tetiklediği yükselişle birlikte seyirci artık farklı.
Gonzalez, “2015’ten bu yana seyirci çok değişti. O zaman erkek-kadın oranı 90’a 10’du ve F1’i her yönüyle bilen sıkı hayranlardı. Şimdi, 10 yıl sonra daha kadın, daha genç bir nesil ve yarışları yeni anlamaya başlayan insanlar var. Yani Checo ile Drive to Survive etkisi arasında büyük bir ilgi var.” dedi. Bu ilginin kalıcı olduğu, yerel kahraman Perez’in gridde olmadığı geçen yıl da yarışın kapalı gişe geçmesiyle kanıtlandı. Gonzalez, “Seyircinin evrimi bu. Checo’yu seviyoruz ve geri dönmesine çok sevindik. Ama bence seyirci gelişti ve yarış hakkında daha bilgili.” diye ekledi.
Gonzalez, yarışın uzun vadeli geleceği için taraftarın da yarışla birlikte büyütülmesi gerektiğini düşünüyor. 2027’de Formula 2 yardımcı yarışlarının eklenmesinin nedenlerinden biri de bu: “Amaç, F1’e giden yolu görmek; Meksikalıların Mexico City’de yarışması. Pilotlarla daha iyi temas kuracaklar ve F1’e gelecek isimleri daha iyi anlayacaklar.” dedi.
Sözleşme ve ekonomik etki
Takvimdeki birçok yarış gibi Meksika GP de devlet desteğine bağımlı. 2015’teki dönüşünde federal hükümet destek vermişti, ancak bu destek 2019’da sona eren ilk sözleşmenin ötesine taşınmadı. Sonrasında Mexico City yerel yönetiminin yarışı desteklemesine dayanan yeni bir anlaşma yapıldı. Bu anlaşmayla yarışın resmî adı Mexico City GP oldu; yerel ekonomiye katkı da öne çıkarıldı. Anlaşmayı 2018-23 arasında Mexico City hükümet başkanı olan, bugünkü Meksika devlet başkanı Claudia Sheinbaum hazırlamıştı.
Yerine gelen belediye başkanı Clara Brugada’nın görev süresi 2030’a kadar sürüyor; bu da mevcut anlaşmanın bittiği 2028’de olası bir uzatmayı onun yöneteceği anlamına geliyor. Son söz yerel siyasetçilerde olacak. Gonzalez, “Bu, şehirle birlikte yürüttüğümüz bir ortaklık. Şehir yenilemekten memnunsa biz de onlarla devam ederiz. Bu yarışı yapmanın ana nedenlerinden biri ekonomik etki ve Mexico City’nin dışarıdaki imajı. Yani yalnızca bizim kararımız değil, Meksika’daki yetkililerle birlikte aldığımız bir karar. Belediye başkanının görev süresi altı yılda bir değişiyor; yaklaşık bu kadar süre devam edebiliriz.” dedi.
Değerlendirme çalışmalarına göre 2015-2025 arasında yarış, ülkeye 8,4 milyar dolarlık ekonomik fayda ve medya görünürlüğü sağladı ve 90 binden fazla istihdam yarattı. Yalnızca geçen yıl, 1 milyar dolarlık etkinin ötesinde Mexico City’de 176 milyon dolarlık ek ekonomik faaliyet oluştu. Gonzalez, bu rakamlarla yarışın uzun vadeli başarısının sürmemesi için bir neden görmüyor: “Daha iyi ve daha iyi olmaya devam etmeliyiz. Bir yarış olarak sahip olduğumuz harika şeylerden biri Mexico City. Diğer yarışların sahip olmadığı şey Meksikalılar; eğlence ve misafirperverlik konusunda harikalar. Diğer yarışlarda ne Meksikalılar var ne de böyle büyük bir şehir. Kültür, gastronomi ve müze sayısı açısından muhteşem bir şehir. Bizim büyük avantajımız bu.” dedi.
İlgili haberler: 2026 Meksika GP önizleme: Antonelli neredeyse şampiyon, ikincilik savaşı kızışıyor · Herta, Meksika FP1’de Bottas’ın aracına binecek
Kaynak: The Race
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
