Charles Leclerc, Ferrari’ye Grand Prix yarışlarında başarıya ulaşmak için yükseltmeleri F1’deki rakiplerinden daha erken getirmesi gerektiğini söyledi.
Ferrari’nin ilerleyişi son dönemde durma noktasına geldi. Leclerc’in Temmuz’daki Britanya GP zaferinden bu yana geçen sekiz yarışta takım yalnızca üç kez podyuma çıktı. Singapur’daki ikincilik, Leclerc’in yaz tatili öncesinde Belçika GP’sinde Kimi Antonelli’nin ardından ikinci olmasından bu yana ilk podyumuydu.
Takım yapıcılar klasmanında ikinciliğini koruyor ve McLaren’ın 105, Azerbaycan’daki yükseltmelerinin ardından RB22’den yıkıcı bir potansiyel çıkaran Red Bull’un 112 puan önünde. Max Verstappen, son üçlü yarış serisinde iki yarış ve Singapur Sprint’i kazandı.
Verstappen şu anda pilotlar klasmanında dördüncü sırada ve beşinci sıradaki Leclerc’in altı puan önünde. Monakolu pilot, Scuderia’nın büyük yükseltmeler getirememesi nedeniyle son dönemde sıralamada geriye düştüğüne inanıyor.
Takım Singapur’da büyük bir yükseltme getirmedi. 2026 şasi kurallarının görece olgunlaşmamış olması nedeniyle yeni yükseltmeler takımlara büyük performans artışları sağlıyor.
Bu, ground effect kurallarının son yılı olan 2025’in tam tersi. Önde gelen takımlar, konseptleri sınırına ulaştığı için azalan getiri yasası nedeniyle nadiren büyük yükseltmeler getiriyordu.
2026’daki şasi tasarımı devrimi, takımların yükseltme konusunda geniş bir alana sahip olması anlamına geliyor ve bu, önde gelen takımlar birbirini geçtikçe performanstaki ani dalgalanmalarda görülüyor.
Bunu göz önünde bulunduran Leclerc, Ferrari’nin geride kalmaması konusunda kararlı.
Marina Bay’deki güçlü hafta sonunun ardından SF-26’nın yeniden iyi bir performans aralığında olup olmadığı sorulan Leclerc, RacingNews365’in de aralarında bulunduğu basına, “Söylemek için henüz erken ama araca şurada burada küçük parçalar getirdiğimiz doğru ve bu bir adım ileri gitmemize yardımcı olmuş olabilir. Ancak bu yarıştan önceki son üç yarışın eğilimini de unutamayız. Bahsettiğim eğilim, Red Bull’a, Mercedes’e ve McLaren’a kıyasla biraz hız kaybediyor olmamız. Ama McLaren, Sepang’da ve burada biraz daha fazla zorlandı. Günün sonunda mesele yükseltmeleri kimin olabildiğince erken getirdiği ve umarım bir sonraki yükseltmelerde diğerlerinden daha büyük bir adım atan biz oluruz.” dedi.
Marina Bay yarışının ardından ikincilik mücadelesinde ikinci sıradaki George Russell ile altıncı sıradaki Lando Norris arasında yalnızca 37 puan var. Leclerc şu anda beşinci.
Pilotlar klasmanının zirvesinde 102 puan öne geçen Antonelli’nin ilk şampiyonluğunu Birleşik Devletler’de ya da daha büyük olasılıkla Mexico City’de ilan etmesi bekleniyor.
Kaynak: RacingNews365 // https://racingnews365.com/charles-leclerc-issues-ferrari-firm-demand-in-ongoing-f1-war
