McLaren’ın “Flip-Over” Arka Kanadı Yenilendi: Pistte Test Edilecek Ancak Yarışmayacak
McLaren, Formula 1’in Macaristan Grand Prix’sinde “flip-over” arka kanadının revize edilmiş bir versiyonunu piste çıkaracak, ancak bu yeni parça en erken Eylül ayına kadar yarışlarda kullanılmayacak.
Takım, Ferrari ve Red Bull’un öncülüğünde popülerleşen flip-over arka kanadının kendi versiyonunu Haziran ayı sonunda Avusturya GP’de test etmeyi planlamış, ancak bu planından son anda vazgeçmiş ve kanat garajdan dahi çıkmamıştı.
O tarihten bu yana üzerinde değişiklikler yapılan yeni arka kanat, Macaristan’daki ilk serbest antrenman seansında piste çıkarılacak. Bu seansta, mevcut Formula 2 şampiyonu Leonardo Fornaroli de bu yıl ikinci kez Formula 1 aracıyla piste çıkacak.
Ancak McLaren’dan yapılan açıklamada, “Bu parça ne Macaristan’da ne de yaz arasından sonraki ilk yarış olan Hollanda’da tam anlamıyla yarışlarda kullanılacak şekilde planlanmamıştır.” ifadelerine yer verildi.
Bu açıklama, testlerin başarılı olması halinde Monza’daki İtalya Grand Prix’sinin, yeni arka kanadın yarışlarda ilk kez kullanılacağı en erken pist olacağını gösteriyor. Monza gibi yüksek hızlı pistlerde bu tip bir kanadın avantajı daha belirgin şekilde ortaya çıkıyor.
Ferrari, “Macarena” olarak adlandırdığı arka kanadını sezon öncesi Bahreyn testlerinde dikkat çekici şekilde pistte denemiş ve Mayıs ayında Miami’de ilk kez kullanmaya başlamadan önce uzun bir pist üstü test programı yürütmüştü. İtalyan medyasında yer alan haberlere göre, Ferrari’nin Macarena kanadının geliştirilmiş bir versiyonu Macaristan’da piste çıkmaya hazır durumda.
Red Bull ise, Avusturya ve Britanya’daki ardışık yüksek hızlı kazaların ardından Belçika GP’de kendi flip-over arka kanadını kullanmama kararı almıştı. Ancak takım, sorunun çözümü bulunduğunu ve kanadın piste geri döneceğini açıkladı.
McLaren’ın güncellenen flip-over arka kanadı, yeni taban ve diğer aerodinamik parçalarla birlikte Macaristan’da ilk kez test edilecek. Tüm bu yenilikler, takım patronu Andrea Stella’nın ifadeleriyle, aracın geliştirme yönünü “yeniden şekillendirme” stratejisinin bir parçası olarak öne çıkıyor.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/mclarens-flip-over-wing-reappears-but-still-wont-race/
