Audi yöneticisi Allan McNish, takımın Amerika’da Nico Hulkenberg’in aracındaki tuhaf bir sorun nedeniyle başlatmak zorunda kaldığı “geri dönüş operasyonunu” anlattı.
Austin’de 11. sıradan başlayan Alman pilot, startta anti-stall devreye girince araç yavaşladı ve rakipler geçerken orta sıranın gerilerine düştü.
Hulkenberg sonunda toparlandı; yumuşak lastikle 29 turluk güçlü bir koşu da yaptı ve başladığı yerde, 11. sırada bitirdi. 10. sıradan başlayan Pierre Gasly’nin Alpine’inin yalnızca 7,439 saniye gerisindeydi ve sezonun altıncı kez puan almasını kaçırdı.
Yine de Hulkenberg’in tüm yarış boyunca gösterdiği tempo, Alpine’in hemen yakınına kadar toparlanması ve motor cezası nedeniyle 21. sıradan başlayıp 13. sıraya yükselen takım arkadaşı Gabriel Bortoleto’nun performansı göz önüne alındığında McNish, geri dönüş mücadelesine rağmen “çok sayıda olumlu şey” olduğunu söyledi.
McNish, RacingNews365’in de aralarında bulunduğu medyaya şunları söyledi: “Araçtaki tempo oldukça iyi görünüyordu; en hızlı Alpine’e ya da en hızlı Racing Bulls’a göre bakarsanız tam onlardaydık.”
“Sonlara doğru Gasly’yi de yakalıyorduk, bir diğer çok güçlü olan şey de lastik kabiliyetimizdi; lastiği, özellikle yumuşakta, yaptığımızdan daha uzun tutabilirdik ama stratejik olarak [farklı] karar verdik.”
“Sonra diğer olumlu etken, iki aracın da sahada ilerleyip geçiş yapıp açılabilmesiydi; yani çok sayıda olumlu şey vardı.”
“Olumsuz olan, birinin son sıradan başlaması, diğerinin ise startta anti-stall sorunu yaşayıp 15. sıraya düşmesiydi; yani 1. viraja girdiğimizde geri dönüş operasyonundaydık.”
“Operasyon, hız, yarış ve geri kalan her şey açısından her şey gerçekten çok iyiydi ve neredeyse alabileceklerinin maksimumunu aldılar; birileri [yarışı bırakmadıkça], ki kimse bırakmadı.” dedi.
Hatalı startı anlatan Hulkenberg “tuhaf bir his” olduğunu söyledi.
“Anti-stall’a girdi ama hemen değil.” diye söze başladı.
“Oldukça geç oldu; birkaç metre gittim, yani startın bir kısmını yaptım ve sonra anti-stall’a girdi, bu yüzden biraz tuhaf hissettirdi.”
“Geri dönüp tam olarak ne olduğuna ya da neyin yanlış olduğuna bakmam gerekiyor; ve tabii bu bizi geriye attı, kolay [araçları] geçtik ve bu bizi başladığımız yere geri getirdi.”
“Ama sonra Pierre ve Liam’la aramda epey büyük bir fark vardı ve aynı tempoda gidiyorduk, bu yüzden toparlanmak zordu.”
“Sekiz ya da 10 saniye gerideyseniz, aynı şeyi yaparsanız fark aynı kalır; ama fark o kötü ilk turun sonucuydu.” dedi.
İlgili haberler: 2026 Formula 1’de takım arkadaşları sıralamada nasıl kıyaslanıyor? · ABD GP sıralamasının kazananları ve kaybedenleri: Hadjar parladı, Ferrari çöktü
Kaynak: RacingNews365
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
