Meksika GP 2. antrenman: Leclerc yine lider, Hamilton güç kaybı yüzünden seansı yarıda bıraktı

Charles Leclerc, Meksika GP’nin ikinci antrenmanını da 1:17.827’lik dereceyle lider tamamladı ve Cuma gününü iki seansta da zirvede kapattı. Geçen hafta ABD GP’de de Cuma günü iki seansın ikisinde birinci olan Leclerc, ardından sıralamada zorlanıp yarışı Mercedes’ten Kimi Antonelli’nin ardından ikinci bitirmişti.

Leclerc’in arkasında, yalnızca üç binde bir saniye farkla ayrılan McLaren’den Lando Norris ve Mercedes’ten George Russell yer aldı. İkisi de Leclerc’in yaklaşık bir onda bir gerisinde kaldı. Antonelli dördüncü, Max Verstappen beşinci, Isack Hadjar altıncı oldu.

Ferrari garajının diğer tarafında ise Lewis Hamilton için seans kötü geçti. Hamilton telsizden “güçte bir sorun var” dedi ve 4. virajın ardından pist kenarına çekildi; aracının marşallar tarafından bariyerin arkasına alınması sanal güvenlik aracı dönemine yol açtı. Hamilton 30 dakikadan fazla pist süresi kaybetti ve seansı 11. sırada, Leclerc’in 0,685 saniye gerisinde tamamladı.

Tüm yarışçıların pistte olduğu ilk seansta sürpriz, Verstappen’in ilk dakikalardan itibaren yumuşak lastikle çıkması oldu. Seansın başında referansı yine Leclerc koydu ve orta bileşenle 1:18.257 yaptı.

Seansın 13. dakikasında Verstappen ile Racing Bulls’tan Liam Lawson arasındaki bir olay kırmızı bayrağa yol açtı. Verstappen, stadyum bölümüne yaklaşırken 12. virajda iç taraftan hamle yaptı; Lawson pozisyonunu korudu ve ikili yavaş 13. virajda yan yana mücadele etti. Ardından Red Bull pilotu 14. virajda Racing Bulls’un sağ ön kanadının kenarından geçti ve pistte parçalar bıraktı. Marşallar pisti temizledikten sonra seans beş dakikalık aradan sonra yeniden başladı. İki pilot da seans sonrasında komiserlere çağrıldı; incelemenin konusu, ikilinin hızlı turlarında yavaş giden bir Alpine’le karşılaşırken hatalı sürüş yapması.

Yeniden başlamadan sonra Ferrari bir-iki yaptı ve Hamilton, Leclerc’in üç onda bir gerisinde ikinci sıradaydı; kısa süre sonra Antonelli’nin iki binde bir saniye gerisine düştü. Yumuşak lastikle Norris, Leclerc’in 0,096 saniye önüne geçti. Leclerc kırmızı çizgili lastiklere geçtiğinde ilk denemesinde 12. virajda, ikinci denemesinde 1. virajda hata yaptı. Taze yumuşak lastiklerle üçüncü hızlı turunda hata yapmayan Leclerc, 1:17.930’a kadar inen Norris’i bir saniyenin onda birinden fazla farkla geride bırakıp seansı lider bitirdi.

2026 Formula 1 Meksika GP – 2. Antrenman Sonuçları

İlgili haberler: Meksika GP 1. antrenman: Leclerc, Antonelli’nin 0,659 saniye önünde lider

Kaynak: RacingNews365

Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi