Formula 1’in Britanya Grand Prix’si, geçtiğimiz hafta Avusturya’da Max Verstappen’in zafer mücadelesinin ardından Red Bull için adeta bir gerçeklik kontrolü niteliğinde oldu.
Isack Hadjar, sıralama turlarında Verstappen’i nadir görülen bir şekilde geride bırakırken, her iki Red Bull pilotu da Mercedes ve Ferrari sürücülerinin oldukça gerisinde kaldı.
Hadjar, pole pozisyonunun 0.635 saniye arkasında kalırken, Verstappen ise neredeyse sekiz ondalık saniye gerideydi. Bu, Verstappen’in Suzuka’da Q2’de elenmesinden bu yana pole pozisyonuna en uzak kaldığı seans oldu.
Verstappen, sıralama turlarının ardından yaptığı açıklamada, “Dün zaten iyi değildi, bugün de bu tarafta bir gelişme kaydedemedik,” dedi.
“Yani durum hemen hemen aynıydı, ancak düzlükte de çok yavaştık.
“Her ne sebeptense, garajımın bu tarafında ilk turdan itibaren güç kaybı yaşadık ve burada güç kaybı yaşadığınızda düzlükte daha fazla zaman harcıyorsunuz, bu da bataryayı daha hızlı tüketmenize neden oluyor ve bu, özellikle 15. virajdan çıkışta güç kalmayan son sektörde daha da büyük bir etki yaratıyor.
“Bu yüzden düzlüklerde çok fazla zaman kaybettim, üstüne bir de kötü bir denge vardı, yani gerçekten çok, çok kötüydü.”
Red Bull’un Avusturya Grand Prix’sinde getirdiği kapsamlı güncellemeler Verstappen’in orada ikinci olmasını ve galibiyet mücadelesine dahil olmasını sağlarken, Silverstone’daki sprint yarışında Verstappen geriye düştü ve altıncı sırada finiş gördü.
Verstappen, “Sprint yarışında çok yüksek hızlı virajlarda adeta yok oluyorduk.
“Arkamda George [Russell] vardı ve yüksek hızlı virajlarda kirli havada bana yaklaşıyordu, bu da çok şey anlatıyor.
“Ama düşük hızlı virajlarda da aracın tüm hafta sonu boyunca verdiği hissattan memnun değilim, ortada net bir kopukluk var.”
Verstappen, Silverstone’da 2026 jenerasyonu Formula 1 araçlarını sürmekten, viraj giriş hızlarının ciddi oranda azalması nedeniyle “hiçbir keyif almadığını” belirtirken, “Sıralama boyunca birçok farklı şey denedim ama sonuç hep aynıydı,” ifadelerini kullandı.
“Ortada net bir problem var ve bu da tabii ki yarın için beni endişelendiriyor çünkü bu şekilde yarışmanın bir anlamı yok.”
Spa’daki bir sonraki yarışta Red Bull için benzer bir tablo yaşanıp yaşanmayacağı sorulduğunda Verstappen, “Evet, öyle olacağını düşünüyorum,” yanıtını verdi. “Muhtemelen çok da eğlenceli olmayacak, orada da uzun bir düzlük var.”
“Her Yerde Hız Eksikliği” – Hadjar
Sprint sıralama turlarında Verstappen’in beş sıra gerisinde (yalnızca 0.138 saniye farkla) yer alan Hadjar, Cumartesi günü yapılan sıralama turlarında ise Verstappen’in 0.147 saniye önünde sıralandı.
Hadjar, Red Bull için beşinciliğin “ulaşılabilecek en iyi sonuç” olduğunu belirtti.
“Aracımla kendimi iyi hissediyorum. Sadece her yerde biraz hız eksikliğimiz var,” diyen Hadjar, “Yavaş olduğumuz tek bir yer yok, çok hızlı olduğumuz bir yer de yok. Her yerde biraz eksik kalıyoruz,” ifadelerini kullandı.
Ayrıca Hadjar, Red Bull’un güç ünitesi kullanımında “son birkaç hafta sonuna göre çok daha iyi bir iş çıkardığını” düşündüğünü de sözlerine ekledi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/very-very-poor-british-gp-a-harsh-reality-check-for-red-bull/
