George Russell, São Paulo GP’yi dördüncü bitirdi ancak pit yolunda yaptığı hata yarışını neredeyse bitiriyordu.
Yedinci sıradan başlayan İngiliz pilot, yarışın büyük bölümünde öndekilerin arasında mücadele etti. Ara lastikten yumuşak slick lastiğe geçtikten hemen sonra, pit kutusundan çıkarken Russell pit yolunda döndü. Tam 360 derece dönemedi ve yoluna devam edebilmek için aracı pit yolunda manevra yaptırmak zorunda kaldı.
Dönüşün soğuk lastikten kaynaklanıp kaynaklanmadığı sorulan Russell şöyle yanıtladı: “Öyleydi, orada ne olduğundan pek emin değilim. Tam 360 derece dönemedim, hiç güç desteğim yoktu, bu güç ünitesinin bazı tuhaflıkları ama asıl önemli olan takımlar şampiyonluğunu kazanmamız. Takımın tüm üyelerinden büyük emek gerekti. Elbette bunu biraz daha şık yapmak isterdik ama işi bitirdik, en önemlisi buydu.” dedi.
Russell son yarışlarda takım arkadaşı Kimi Antonelli’nin gerisinde kalmıştı. Antonelli, Meksika’da pilotlar şampiyonluğunu kazanmıştı. Ancak Brezilya’da Mercedes’in öndeki pilotu Russell oldu ve Las Vegas GP öncesinde kendini “yeniden biraz daha kendim gibi” hissetmeye başladığını söyledi.
Russell şöyle konuştu: “Yarışta, özellikle yumuşak lastikle gerçekten güçlü bir tempom vardı. İkimiz de sonda ara lastikte zorlandık, bu çok tuhaftı. Ama evet, yeniden biraz daha kendim gibi hissediyorum, bu hafta sonu kesinlikle saf hız vardı. Geçen hafta Meksika’da doğru anda tek bir tur gibiydi. Vegas’ı iple çekiyorum, orada genelde iyi olduğum bir pist.” dedi.
Russell, RacingNews365’in de aralarında bulunduğu medyaya konuştu. Dönüşü şöyle anlattı: “Ben biraz yüksek riske girdim çünkü bir fırsat sezdim ve bedelini ödedim. Bu anlarda ya çok şey kazanırsınız ya da çok şey kaybedersiniz, bu sefer aleyhimize oldu. İronik olarak bu yüzden ikinci kez yumuşak lastik için pite girmedim ve bu beni yarışa geri getirdi. Yumuşakta gerçekten güçlü tempo gösterdim, en hızlı yarış temposu bizdeydi ve uzun zamandır bu tempoyu yakalamamıştım, bundan olumlu şeyler çıkaracağım.” dedi.
Dönüş yaklaşık 30 saniye kaybettirdi ve bu yüzden Russell kuru lastikte tek duruşluk bir strateji denedi. Yağmur dönünce pite girip ara lastik taktı ve dördüncü sırayı aldı.
İlgili haberler: Brezilya GP yarış: Norris kazandı, Verstappen 21. sıradan ikinci oldu, Mercedes takımlar şampiyonu
Kaynak: Crash.net
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
