Formula 1’de pilotlar ve organizasyon, tarihin en parlak dönemlerinden birini yaşarken, geçtiğimiz hafta sonu Silverstone’da düzenlenen eğlenceli Lego “yarışı” etrafında dönen ve medya yükümlülükleriyle ilgili tartışmalar, bazı pilotların bu tür etkinliklere yaklaşımı konusunda dikkat çekici bir tablo ortaya koydu.
F1 pilotlarının, sözleşmelerinde yer alan medya aktivitelerini minimumda tutma çabası uzun süredir bilinen bir gerçek. Elbette pistteki performans öncelikli olsa da, diğer tüm etkinlikler onlar için genellikle birer dikkat dağıtıcı unsur olarak görülüyor.
Geçtiğimiz yıl F1’in Lego ile yaptığı iş birliği kapsamında, her takıma özel olarak hazırlanan Lego araçlar teslim edilmiş ve iki pilotun yer aldığı bu araçlarda sadece biri direksiyondaydı. Sonuç ise tam anlamıyla bir kaos ve uzun zamandır şampiyonada görülmemiş kadar eğlenceli bir gösteri olmuştu.
Bu etkinlik, gelenekselden uzaklaşıp tamamen eğlence odaklı bir adım olarak öne çıktı. Liberty Media’nın Formula 1’in kontrolünü devralmasından bu yana, padokta sosyal medya fenomenlerine ve ünlülere daha fazla yer verilmesi, pilotların taraftarlarla daha yakın temas kurması gibi yenilikler, organizasyonun temel stratejileri arasında yer alıyor.
Bunun sonucunda, seyirci rekorları sürekli kırılırken, televizyon izlenme oranları da istikrarlı şekilde artıyor ve gelirler tarihin en yüksek seviyelerine ulaşıyor. Bu başarının iki temel unsuru ise “erişim” ve “eğlence” olarak öne çıkıyor.
F1’in yıldız isimleri neden Lego yarışına karşı çıktı?
Buna rağmen, geçtiğimiz yıl taraftarlardan büyük ilgi gören Lego “yarışının” bu hafta sonu Silverstone’da tekrar düzenlenmesine bazı F1 pilotlarının neden karşı çıktığı merak konusu oldu.
Etkinliği “Formula 1’in ihtiyacı olan bir şey değil” sözleriyle eleştiren Max Verstappen, “Sadece turumu atıp taraftarlara el sallayacağım” dedi. Verstappen, “Birbirimize çarpmaya çalışan çocuklar ve palyaçolar gibi görünmemeliyiz. Herkesin birlikte bir kamyonun üzerinde olması bence daha eğlenceli ve daha profesyonel görünüyor” ifadelerini kullandı.
Gerçekten de, kamyon üzerinde yapılan geleneksel geçit törenleri daha profesyonel bir izlenim bırakıyor ve bu nedenle yarışların %90’ında bu format tercih ediliyor. Ancak Miami’deki geçit töreninin YouTube’da 7,5 milyon izlenmeye ulaştığı göz önüne alındığında, klasik geçit turlarının bu ilgiyi yakalayamadığı görülüyor.
Silverstone öncesi son iki yarışta, Avusturya’daki “ısınma turu” 263 bin, Barselona’daki ise 333 bin izlenme aldı. Geçen yıl Miami öncesi Suudi Arabistan Grand Prix’sinin 347 bin, Miami sonrası Imola’daki etkinliğin ise 355 bin izlenmeye ulaştığı görülüyor. Silverstone hafta sonu sonunda ise Lego turu 1,2 milyon izlenmeyi aştı.
Verstappen’in eleştirilerine Lewis Hamilton da katıldı ve etkinliğe katılmayabileceğini belirtti. Ancak Ferrari, kısa süre içinde Hamilton’ın etkinlikte yer alacağını doğruladı.
Verstappen’in “sadece el sallamak” önerisine rağmen, Silverstone’daki Lego turunda yine tam anlamıyla bir kaos yaşandı. Bazı pilotlar, kısa yoldan galibiyete ulaşmak için pist dışına çıkarak Silverstone’un çakıl havuzunda kaldı. Yarış, Esteban Ocon, Valtteri Bottas ve kazanan Fernando Alonso arasında geçen üçlü mücadeleyle sonuçlandı.
Cadillac ile zorlu bir sezon geçiren Bottas, “Bu hafta sonunun en keyifli anıydı. Oldukça gurur duydum” dedi. Arvid Lindblad ise “Gerçekten çok eğlenceliydi, hatta belki biraz fazla eğlendim” ifadelerini kullandı.
Şampiyona lideri Kimi Antonelli de etkinlik öncesinde, “Bu çok eğlenceli olacak. Dört gözle bekliyorum. Kesinlikle kaos olacak ama işin eğlenceli kısmı da bu. Umarım bize sürme şansı verirler” dedi. Antonelli, “22 pilot, 22 iyi Lego go-kartı, tam bir kaos. Yayın için de harika görüntüler çıkacak. Bence Miami’den bile daha iyi olacak” şeklinde konuştu.
Buna rağmen, etkinlikten keyif aldığı gözlenen Verstappen, “Biz pilotlar, ne yaparsak yapalım genellikle iyi anlaşırız, hep gülüp eğleniriz. Ama ben daha önce de söylediğim gibi, kamyon üzerinde durmayı tercih ederim. Biz yarış pilotuyuz, Formula 1 pilotuyuz, palyaço değiliz” dedi.
F1’de geleneklerin önemi tartışılmaz. Ancak organizasyonun eğlenceye ve yeniliğe de kapı aralaması, taraftarların ilgisini artırmaya devam ediyor. Üstelik bu tarz etkinlikler, geçmişte Ayrton Senna, Niki Lauda ve Keke Rosberg gibi isimlerin de farklı araçlarla eğlenceli yarışlara katıldığı dönemleri hatırlatıyor. Senna, bu yarışlarda galip gelmiş ve işin eğlence kısmını ciddiyetle birleştirmişti.
Sonuç olarak, gelenekler kadar eğlenceye de yer veren bu tür organizasyonlar, Formula 1’in büyüyen popülaritesine önemli katkı sağlıyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1100375/1/why-silverstone-lego-madness-shows-f1-drivers-must-ditch-tradition-and-embrace
