Williams, Mercedes’ten Deneyimli Mühendis Dan Milner’ı Kadrosuna Kattı
Williams’ın kısa süre önce Mercedes’ten transfer ettiği deneyimli mühendis Dan Milner’ın ekibe katılması, yalnızca teknik ekibe yeni bir beyin gücü kazandırmakla sınırlı değil. Milner’ın “araç teknolojisi başmühendisi” olarak atanması, takımın uzun vadeli gelişim hedefleri doğrultusunda atılmış daha büyük bir adımın parçası olarak öne çıkıyor.
Williams, hem insan kaynağı hem de daha da önemlisi işlevsellik açısından ortaya çıkan bir açığı kapatmayı hedefliyor. Bu hamle, takımın genel olarak uzun vadede her alanda iyileşme sağlamasına yönelik bir stratejinin parçası olarak değerlendiriliyor.
20 Yıllık Tecrübe ile Williams’ta Yeni Dönem
Dan Milner, Brackley merkezli takımdaki 20 yıllık kariyerinin ardından Williams’a katıldı. Milner, Honda döneminde ekibe dahil olmuş, ardından Brawn GP ve Mercedes dönemlerinde de görev almıştı. Simülasyon ve tasarım rollerinden başlayarak üst düzey yöneticilik pozisyonlarına yükselen Milner, son olarak araştırma ve geliştirme biriminin başmühendisliğini yürütüyordu. Ayrıca, güç ünitesi entegrasyonu ve şanzıman tasarımı alanlarında altı yıl boyunca liderlik yaptı.
Williams’taki yeni görevinde Milner, ana araç projelerine paralel olarak yürütülecek yeni bir araç teknolojisi çalışma alanının başında olacak. Takımda bu yılın FW48’i ve gelecek sezonun aracı üzerinde çalışan mühendisler bulunmasına rağmen, Milner belirli bir projeye bağlı olmayacak. Bunun yerine, temel teknoloji geliştirmelerini liderlik edecek ve bu teknolojiler, hazır olduklarında araçlara entegre edilecek.
Uzun Vadeli Teknoloji Gelişimine Odaklanacak
Belirli bir araç projesine doğrudan bağlı olmamak, Williams’a uzun vadeli iyileştirmeler konusunda önemli bir esneklik kazandırıyor. Modern Formula 1’de yeni teknolojilerin hem performans hem de dayanıklılık açısından kısa sürede hazır hale getirilmesi oldukça zor. Yeniliklerin henüz kanıtlanmamış olması, geliştirme ve uygulama takvimlerini belirsizleştirirken, çoğu zaman bu alanlara yıllar boyunca yatırım yapılması gerekiyor.
Bu tür yatırımların karşılığının hemen alınması ya da kısa sürede pistte görülmesi mümkün olmasa da, bu gelişmelerin ihmal edilmesi halinde takımın ciddi şekilde geride kalma riski bulunuyor.
Williams’ın yeni teknoloji departmanının güçlendirilmesi ve Milner’ın ekibe katılması, takımın organizasyon yapısını ileriye taşımak için attığı önemli adımlar arasında yer alıyor. Williams, geçmişte çeşitli zayıf noktalarının kamuoyuna yansıdığı dönemler yaşamış olsa da, sorunlardan kaçmak yerine onları açıkça ortaya koyup çözmeye odaklanıyor.
Milner, yeni görevine ilişkin motivasyonunu şöyle özetledi: “Williams’ın ileriye dönük net ve iddialı bir planı var.”
Şanzıman ve Hidrolik Sistemlerde de Yeniden Kendi Üretimine Dönüş
Milner’ın liderliğindeki araç teknolojisi departmanı, Williams’ın şanzıman ve hidrolik sistemleri programlarını da kapsayacak. Takım, bu alanlarda Mercedes ile olan müşteri anlaşması kapsamında hazır parça kullanmak yerine, yeniden kendi donanımını üretmeye dönmeyi hedefliyor.
Williams teknik direktörü Matt Harman, Milner’ın ekibe katılmasının ilerleyen yıllarda daha iyi fikirlerin ve nihayetinde daha yüksek performansın önünü açacağını belirtti. Harman, “Dan, araştırma-geliştirme ve güç ünitesi alanlarında büyük programlara liderlik etti, fikirleri performansa dönüştürdü ve ekipleri bir araya getirerek sonuç almayı başardı. Araç teknolojisi planımızda ve yenilikleri istikrarlı performans artışına dönüştürme sürecinde merkezi bir rol üstlenecek,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/williams-big-mercedes-f1-signing-explained/
