Rueda, Sepang kazasının ardından yaşadığı en zor şeyi anlattı

Rueda, Sepang kazasının ardından yaşadığı en zor şeyi anlattı
#attachment_caption
0
TRF1.net'i Google'da tercih edilen F1 ve Motor Sporları Haber Kaynağı olarak ekler misiniz?

KTM’in genç pilotu Jose Antonio Rueda, geçen yıl Sepang’daki Moto3 kazasında aldığı yaraların en kötü yanını anlattı.

Rueda, ısınma turunda üçüncü virajın çıkışında Noah Dettwiler’in motosikletinin arkasına çarptı. İkisi de ağır yaralarla hastaneye kaldırıldı. Rueda hastaneden daha erken çıktı; ancak Endonezya’da Moto3 dünya şampiyonu olmasının üzerinden kısa bir süre geçmişken sezonu sona erdi.

TRF1.net'in Android - IOS mobil uygulamasını indirdiniz mi?

Rueda şimdi, iyileşme sürecinde en büyük motivasyonunun yeniden yarışa dönme fikri ve babası olduğunu söylüyor.

Jose Antonio Rueda

Red Bull KTM Ajo’nun Instagram sayfasında paylaşılan bir videoda konuşan Rueda, “İyileşme sürecinde beni devam ettiren şey yeniden motosiklete binmekti. Motosiklete bindiğimde çok keyif alıyorum, özellikle de bu yüzden. Babam bana hep ‘Asla pes etme’ derdi. Onun için bir an bile pes etmeyi düşünmüyorum.” dedi.

Rueda, iyileşmenin en zor kısmının boynundaki ve omzundaki sinir gerginliği olduğunu, bunun da toparlanma takvimi konusunda büyük bir belirsizlik yarattığını ekledi.

“En kötüsü boynumdaki ve omzumdaki sinirlerin gerginliğiydi. Kolumu kaldıramıyordum. Benim için en zor an buydu, çünkü zamanla yeniden iyileşip iyileşemeyeceğimi bilmiyordum.” dedi.

Kaza, çaylak Moto2 sezonunu da etkiledi; ameliyatlar 2026 sezonuna kadar sürdü.

“Bu sınıfta her şey birbirine çok yakın. Ayrıntılar ve küçük değişiklikler büyük fark yaratıyor ve ilerlemeye yardımcı olabiliyor. Sezon öncesi hazırlık olmadan ve sezon boyunca yapılan tüm ameliyatlarla ritmi korumak zor. Sezonun üçüncü ve dördüncü yarışlarında kolumdaki kol pompası (arm pump) yüzünden ameliyat olmam gerekti, motosiklete binemiyordum. Sonra yine elimdeki tüm malzemeyi çıkardık.”

Ama sezon öncesini kaçırdım ya da bunca ameliyat geçirdim demek bana göre bahane değil, çünkü bu sınıfta her koşula uyum sağlamanız gerekiyor. Benim için bahane değil; bir pilot olarak öğrenmem ve devam etmem gerekiyor.” dedi.

Kaynak: Crash.net

526950 Puan
Yazarın Profili

TRF1.net haber servisi; Yabancı kaynaklardaki F1 ve motor sporları gelişmelerini Türkçeye uyarlar ve editör denetiminde yayınlar. Editör: Abdullah Çelik.