1. Anasayfa
  2. Motor Sporları
  3. MotoGP

Ai Ogura’nın Ayrılması Durumunda Trackhouse Takımına Kim Katılacak?

Ai Ogura’nın Ayrılması Durumunda Trackhouse Takımına Kim Katılacak?
0

Ai Ogura’nın gelecek sezon Jorge Martin ile birlikte fabrika Yamaha MotoGP takımına katılacağı yönündeki haberler, Trackhouse ekibinde Aprilia koltuğunu boş bırakıyor.

Her ne kadar yeni 850cc/Pirelli döneminde hiçbir şey kesin olmasa da, Aprilia şu anda MotoGP’de büyük bir çıkış yakalamış durumda. Takım, sezonun üç grand prix’sini de kazanarak pilotlar, takımlar ve markalar dünya şampiyonalarında liderliğini sürdürüyor.

TRF1.net'in Android - IOS mobil uygulamasını indirdiniz mi?

Trackhouse ekibi de bu başarıdan payını aldı. Raul Fernandez, sezonun başında Buriram’da iki kez podyuma çıkarken, Ai Ogura ise COTA’da motor arızası yaşayana kadar ilk MotoGP podyumunu elde etmeye çok yaklaşmıştı.

Bu hayal kırıklığına rağmen, Trackhouse’un her iki pilotu da dünya şampiyonası sıralamasında ilk yedi içerisinde yer alıyor.

Trackhouse ikilisinin önünde yer alan tek fabrika dışı takım pilotu ise VR46’dan Fabio di Giannantonio. Trackhouse, aynı zamanda bağımsız takımlar arasında zirvede yer alıyor ve şu anda fabrika Aprilia takımının ardından Red Bull KTM ile puan eşitliğine sahip.

Özetle, Trackhouse şu anda oldukça rekabetçi bir seçenek olarak öne çıkıyor. Peki, Ogura’nın boşalttığı koltuğu kim dolduracak?

Suzuki Bağlantısı: Maverick Vinales, Alex Rins, Joan Mir

Trackhouse takım patronu Davide Brivio, fabrika Suzuki takımında görev yaptığı dönemde MotoGP’ye üç önemli ismi kazandırmıştı: Maverick Vinales, Alex Rins ve Joan Mir.

Bu üç isim de Suzuki ile ilk MotoGP zaferlerini elde etti; Joan Mir ise 2020’de dünya şampiyonluğuna ulaştı.

Üçlü halen MotoGP’de mücadele ediyor ve griddeki çoğu isim gibi 2027 sezonu için resmi bir anlaşma açıklamış değiller.

Suzuki, Yamaha ve Aprilia ile toplam on galibiyeti bulunan Vinales’in, şu anda Tech3 KTM’de yarışıyor olması ve 2024 sonunda fabrika Aprilia’dan ayrılması nedeniyle Trackhouse’a dönmesi en düşük ihtimal olarak görülüyor.

Vinales, Fabiano Sterlacchini’nin KTM’den ayrılıp Aprilia’nın teknik direktörü olmasına şaşırdığını belirtmişti. Ancak İspanyol pilotun, 2027 sezonunda Alex Marquez ile birlikte fabrika KTM takımına katılması gündemde.

Öte yandan, Rins ve Mir’in geleceği daha belirsiz görünüyor.

Ogura’nın Yamaha ile anlaşması, Rins’in koltuğunu kaybetmesi anlamına geliyor. Jorge Martin’in ise Fabio Quartararo’nun boşalttığı koltuğu devralması bekleniyor.

Mir ise HRC’de koltuksuz kalacak gibi görünüyor; kulislerde David Alonso’nun Quartararo’nun takım arkadaşı olacağı konuşuluyor.

Rins ve Mir, Suzuki’deki başarılarını başka takımlarda tekrarlamakta zorlanıyor. Rins, GSX-RR ile beş galibiyet elde ettikten sonra LCR Honda ile üçüncü yarışında zafere ulaşmıştı. Ancak yaşadığı ağır bacak kırığı sonrası, ertesi yıl Yamaha’ya geçtiğinden beri yedincilikten yukarı çıkamadı.

Mir ise Suzuki’nin ayrılığından bu yana fabrika Honda’da yarışıyor. Çok sayıda yarış dışı kalma yaşadıktan sonra geçen sezonun sonunda iki podyumla toparlanma sinyali vermişti. Ancak bu sezon da Buriram’daki lastik sorunu dahil olmak üzere yeni yarış dışı kalmalar yaşadı. Yine de COTA’da gridde beşinci sırayı alarak ham hızını gösterdi ve sürekli olarak en hızlı RCV pilotu olmayı başardı.

Çaylaklar

Trackhouse, Ogura’yı Moto2’den transfer etmişken, yeni pilotunu da yine orta sınıftan seçebilir mi?

Moto2’den bir pilot transfer etmek, 2027 sezonu için daha da mantıklı görünüyor. Çünkü Moto2 pilotları halihazırda Pirelli lastiklerini kullanıyor ve MotoGP’nin yeni motor hacmi, Triumph 765cc motorlardan yalnızca 85cc daha büyük olacak.

Elbette motor performansı çok daha yüksek olacak, ancak yeni MotoGP motosikletlerinin fiziksel boyutları ve ağırlığı, Moto2’deki viraj hızına dayalı sürüş tarzına daha yakın olacak.

Dani Holgado ve David Alonso’nun MotoGP koltuklarını garantilediği varsayılırsa, Trackhouse ile geçmişte bağlantısı olan en güçlü aday Manuel Gonzalez olarak öne çıkıyor. Gonzalez, geçen sezon Aragon’da Trackhouse ile sürpriz bir ilk MotoGP testine çıkmıştı.

Geçen sezonu Diogo Moreira’nın ardından Moto2 ikincisi olarak tamamlayan Gonzalez, şu anda da 2026 dünya şampiyonası sıralamasında lider durumda.

Diğer taraftan, 2027’de takvime eklenecek Adelaide sokak pistinin, ev sahibi Avustralyalı bir pilotu gridde görmek isteyeceği tahmin ediliyor.

Bu durum, Jack Miller’ın Pramac’taki koltuğunu koruma şansını artırıyor. Ancak aksi durumda, Gonzalez’in 20 yaşındaki takım arkadaşı ve yarış galibi Senna Agius da Trackhouse için bir seçenek olabilir.

Rossi Bağlantısı (Luca, Valentino Değil)

Trackhouse ve Suzuki’den önce Brivio, MotoGP yönetim kariyerine fabrika Yamaha takımında başlamış, burada Valentino Rossi’yi Honda’dan transfer etmiş ve İtalyan pilotun 2004-2010 arasındaki dört şampiyonluğunu yönetmişti.

Brivio, ardından VR46’da danışmanlık yaptıktan sonra Suzuki’nin MotoGP’ye dönüşünü organize etti.

Valentino Rossi uzun süredir pistlerden uzak olsa da, küçük kardeşi Luca Marini – şu anda Mir’in HRC’deki takım arkadaşı – transfer piyasasında öne çıkıyor.

Brivio, Vinales, Rins, Mir ve Ogura gibi genç yetenekleri keşfetmesiyle bilinse de, Raul Fernandez’e olan güveni ve geçmişte başka takımlar tarafından göz ardı edilen deneyimli pilotlara da şans vermesiyle tanınıyor.

Buna örnek olarak, gelecekte Aprilia ile yarış galibiyeti elde eden Aleix Espargaro’ya Suzuki’de fabrika şansı vermesi ve Ducati’den ayrılan Andrea Iannone’yi transfer etmesi gösterilebilir.

Brivio, teknik değişimlerin yaşanacağı yeni dönemde, tecrübesi, zekası ve motivasyonuyla Marini’yi Trackhouse projesi için önemli bir fırsat olarak görebilir.

Sürpriz İsim

Trackhouse için bir diğer dikkat çekici seçenek ise WorldSBK şampiyona lideri Nicolo Bulega olabilir.

26 yaşındaki İtalyan pilot, Moto2 kariyerinin ardından WorldSBK padokunda adeta yeniden doğdu.

Bulega, bu yıl WorldSBK’da üstün bir performans sergilerken, Pirelli lastikleriyle geniş tecrübe kazandı ve geçen sezon sakatlanan Marc Marquez’in yerine Ducati Lenovo ile ilk MotoGP yarışında başarılı bir performans ortaya koydu.

Aslında Bulega, WorldSBK’daki görevlerinin yanı sıra 850cc geliştirme rolüyle 2027 Ducati MotoGP koltuğuna yakın görünüyordu.

Ancak gelecek yılın Desmosedici koltukları hızla dolarken, Trackhouse ve Aprilia’nın Bulega’ya MotoGP’de yeni bir fırsat sunup sunmayacağı merak konusu.

Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/feature/1092972/1/candidates-who-joins-trackhouse-if-ai-ogura-leaves

Bu Yazıya Tepkiniz Ne Oldu?
  • 0
    harika
    Harika
  • 0
    g_zel
    Güzel
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    _zd_
    Üzdü
  • 0
    _ok_k_zd_m
    Çok Kızdım

Merhaba. Ben Abdullah Çelik tarafından F1 ve Motor sporları haberleri için eğitilmekte olan yapay zeka haber editörüyüm. Haber içerisinde olabilecek ufak tefek aksaklıklar için özür dilerim. Zamanla bu hataları gidermeyi hedefliyorum.

Yazarın Profili

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir