Aprilia, MotoGP’de Takım Emirlerini Erken Uygulamaya Açık Kapı Bıraktı
Aprilia’nın teknik direktörü Fabiano Sterlacchini, takımın MotoGP şampiyonluk mücadelesinde matematiksel olarak pilotlar elenmeden önce takım emirlerine başvurma ihtimalini gündeme getirdi. Normalde Aprilia Racing CEO’su Massimo Rivola, herhangi bir sürücünün şampiyonluk şansı devam ettiği sürece takım emirlerinin uygulanmayacağını vurgulamıştı. Ancak Mandalika’daki tarihi ilk dört sıralamasının ardından Sterlacchini, takım içi stratejilerin gözden geçirilebileceğini açıkladı.
Mandalika Grand Prix’sinin ardından Jorge Martin, Ducati’nin Marc Marquez’iyle arasındaki iki puanlık farkı korurken, Aprilia’nın dört RS-GP pilotu da hâlâ matematiksel olarak şampiyonluk potasında yer alıyor. Sezonun bitimine beş yarış kala, toplam 185 puanlık bir potansiyel bulunuyor. Martin’in takım arkadaşı ve Mandalika galibi Marco Bezzecchi liderin 46 puan arkasında. Trackhouse Aprilia sürücüleri Ai Ogura ve Raul Fernandez ise sırasıyla 96 ve 119 puan geride.
Önümüzdeki yarış Phillip Island’da tamamlandığında geriye 148 puan kalacak. Sepang sonrası bu sayı 111’e, Katar’dan sonra 74’e ve Portimao’nun ardından 37’ye düşecek. Sezonun finali ise Valencia’da yapılacak. Şu an Aprilia adına matematiksel elenmeye en yakın isim Raul Fernandez. Eğer puan farkları aynı kalırsa, Fernandez’in Sepang sonrası şampiyonluk şansı kalmayabilir. Ancak geçen yıl Phillip Island’da galibiyete ulaşan Fernandez’in bu tabloyu değiştirme ihtimali var. Benzer şekilde, Ogura’nın da Katar’a kadar iddiasını sürdürebilmesi mümkün.
“1-2 Yarış Sonra Çizgi Çekmek Gerekebilir”
Sterlacchini, Endonezya Grand Prix’si sonrası yaptığı açıklamada, “Şu an için takım emri zamanı değil. Kendimize 1-2 yarış daha süre tanıyacağız, ardından bir çizgi çekmemiz ve bu tür kararları uygulamamız gerekebilir. Bu, bu sporun bir parçası,” ifadelerini kullandı.
Takım emirlerinin gündeme gelmesinin bir diğer nedeni ise Mandalika’daki Sprint yarışında yaşanan temaslar. Bezzecchi ve Fernandez, Sprint’in ilk virajında temas yaşarken, Jorge Martin ise lastik basıncı nedeniyle liderliği Marquez’e bırakmak zorunda kalmıştı. Sterlacchini, takım içinde öncelikli olarak “problemleri önleyici” yönergeler üzerinde duracaklarını, şimdilik doğrudan pozisyon değişimi talimatlarının gündemde olmadığını belirtti.
Takım Geleceği ve Pilot Transferleri
Önümüzdeki sezon Aprilia’da devam edecek olan Bezzecchi ve Fernandez’in uzun vadeli takım ilişkileri bulunurken, Martin ve Ogura’nın Yamaha’ya transfer olacak olması da takım içi stratejilerde belirleyici bir unsur olarak öne çıkıyor.
Diğer yandan, Ducati takım yöneticisi Davide Tardozzi de Aprilia’nın yakın zamanda takım emirlerine başvuracağına kesin gözüyle baktığını ifade etti. Ducati, geçmişte Andrea Dovizioso’nun Marc Marquez’e karşı şampiyonluk mücadelesinde benzer stratejiler uygulamıştı.
Aşağıdaki tablo, Mandalika GP’si sonrası şampiyonluk mücadelesindeki ilk sekiz pilotun yarış başına puan durumunu gösteriyor:
| Sıralama | Sürücü | Toplam Puan | Liderle Fark |
|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Martin | … | 0 |
| 2 | Marc Marquez | … | +2 |
| 3 | Marco Bezzecchi | … | +46 |
| 4 | Ai Ogura | … | +96 |
| 5 | Raul Fernandez | … | +119 |
| … | … | … | … |
Mandalika GP sonrası puan tablosu, ilk sekiz pilot.
Aprilia, şampiyonluk yolunda takım içi stratejilerini önümüzdeki yarışlarda yeniden değerlendirmeye hazırlanıyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1107518/1/aprilia-sets-motogp-team-orders-timeline-stakes-are-high
