CFMoto, MotoGP gridine katılmaya yönelik iddialı yol haritasının ayrıntılarını paylaştı. Avrupa’da yepyeni bir yarış merkezi için çalışmalar sürüyor.
Zaten Moto2 ve Moto3’te yarışan Çinli motosiklet üreticisi, bir sonraki hedefinin MotoGP olduğunu gizlemiyor. Üretici, İtalya’nın Rimini kentindeki yeni yarış departmanında çalışmalara başladığını duyurarak diğer Çinli üreticilere de gözdağı verdi.
Ducati’nin evi Bologna’ya bir saatten biraz fazla mesafedeki Emilia-Romagna bölgesinde yer alan yeni tesis, yalnızca MotoGP projesi için değil; üretici genel olarak yarış alanındaki varlığını genişletmek istiyor.
CFMoto Motorsporları Yönetim Merkezi genel müdürü Samantha Liu, Visordown’a yaptığı açıklamada, “Yarışlara özel İtalyan teknoloji merkezimiz kuruluyor. Yapıyı oluşturmak, çalışanları bir araya getirmek ve yeni binaya taşınmak için çok çalışıyoruz. Bağımsız bir takım değil; aslında aynı bölgedeki mevcut Ar-Ge endüstriyel tasarım ekibimizin yanında yer alıyor. Yani birlikte çalışıyorlar.” dedi.
“Sadece MotoGP için mi? Hayır. Birçok farklı alanda bize yardımcı oluyor. Farklı yarış programlarımız var. Ama elbette bu çok üst düzey bir kategori. Teknolojiyi, testleri ve diğer her şeyi anlamamıza yardımcı olacak. Uzun bir yol olacak ve sabırlı olmaya hazırız. Biz CFMoto’yuz ve kendi yolumuzda ilerliyoruz. CFMoto olan bir marka olmak istiyoruz ve stratejimize odaklanıyoruz.” diye ekledi.
Ancak MotoGP’de şu anki beş üreticinin (Ducati, Aprilia, Honda, Yamaha ve KTM) hepsi 2031’e kadar yeni bir ticari anlaşma imzaladığı için yakın gelecekte bir MotoGP girişi beklenmiyor.
CFMoto, dört yıl önce hafif sıklet sınıfına ilk kez Alman PruestelGP takımıyla girerek 2022’den beri grand prix yarışlarında yer alıyor. O dönemde Aspar, KTM’in de sahibi olan Pierer Mobility Group (PMG) tarafından desteklenen resmi GasGas takımı olarak yarışıyordu. PMG’nin CFMoto ile de endüstriyel bir ilişkisi vardı; CFMoto, yeniden canlandırılan 790 Duke gibi daha ucuz KTM’lerin motorlarını üretiyordu.
Bu ortak Pierer bağları, CFMoto’nun 2024’te GasGas’ın yerini alarak Aspar’ın ana sponsoru olmasına yol açtı ve markanın MotoGP padokndaki varlığını Moto2 gridine kadar genişletti. Aspar ile olan bağlar, özellikle bu ilişkinin sağladığı güvenceyle birlikte CFMoto’ya MotoGP’ye geçiş için gerekli altyapıyı sağlayabilir. Aspar takım sahibi Jorge Martinez “Aspar” da Çinli üreticinin seride yer almak istediğini söylüyor.
CFMoto, son birkaç yıldır hem grand prix yarışlarının en üst sınıfına hem de henüz tanıtılmamış V4 SR-RR spor motosikletiyle WorldSBK’ya katılma ilgisini açıkça dile getiriyor.
2027’de CFMoto, WorldSBK padoknda yarışan, yalnızca kadınlara özel WorldWCR şampiyonasında motosiklet tedarikçisi olarak Yamaha’nın yerini alacak.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1107566/1/cfmoto-unveils-ambitious-roadmap-join-motogp-grid-new-racing-hq-italy
