MotoGP Japonya GP’sinde Michelin’den Lastik Krizi: Yumuşak Arka Lastik Çekildi
MotoGP’nin Japonya Grand Prix hafta sonunda, lastik tedarikçisi Michelin, Motegi pistindeki Sprint yarışında yaşanan sorunların ardından pazar günü için yumuşak arka lastiği yarış seçkisinden çıkardı. Bu gelişme, takımları ve pilotları önemli bir lastik tercihiyle karşı karşıya bıraktı.
Sprint yarışında Jorge Martin ve Francesco Bagnaia başta olmak üzere birçok sürücü, yumuşak arka lastikte ciddi aşınma ve blistering (kabarcık oluşumu) sorunları yaşadı. Sadece iki sürücünün tercih ettiği orta hamur lastikte de benzer problemler görüldü; Jack Miller, kendi lastiğinde de “çok fazla” blistering oluştuğunu belirterek, herkesin zorunlu olarak sert hamura yönelebileceğini öngördü. Miller, Motegi’de henüz kimsenin kullanmadığı güçlendirilmiş sert arka lastiğin yarışta adeta bir “piyango” etkisi yaratabileceği uyarısında bulundu. Pramac Yamaha’dan Toprak Razgatlıoğlu da bu görüşe katıldı.
Michelin, sert lastiği zorunlu kılmadı ve orta hamurun da kullanılmasına izin verdi. Ancak, orta lastiğin dikkatli yönetilmesi gerektiği vurgulanırken, güçlendirilmiş sert arka lastik Michelin’in “önerilen seçeneği” olarak öne çıktı.
Michelin’den yapılan açıklamada, Motegi’nin yeni yüksek tutuşlu asfaltı, yaklaşık 40°C’yi bulan pist sıcaklığı ve Sprint yarışındaki olağanüstü hızlı tempo nedeniyle arka lastiklerde normalin üzerinde sıcaklık oluştuğu belirtildi. 12 turluk Sprint yarışı, geçen yılki süreye kıyasla dokuz saniye daha hızlı tamamlandı. Lastik yönetiminin sürücüler arasında farklılık gösterdiği ve bazı pilotların ciddi blistering yaşarken bazılarının sorunsuz bir şekilde yarışı tamamladığı ifade edildi.
Pazar günü için yarış mesafesinde, zorunlu pit stopta veya ısınma süresinde herhangi bir değişiklik yapılmadı. Takımlar, yarış öncesi yalnızca on dakikalık ısınma seansında sert lastik hakkında veri toplayabilecek.
Ek olarak, Motegi’deki güçlendirilmiş sert arka lastik, daha önce Red Bull Ring’de Ducati için tutunma sorunlarına yol açan lastiğin aynısı. Sprint yarışını kazanan Marc Marquez, lastik sorunları yaşamazken, takım arkadaşı Bagnaia bitime bir tur kala pite gelmek zorunda kaldı. Bu sonuçla Marquez, şampiyona lideri Aprilia pilotu Martin ile arasındaki puan farkını yediye indirdi.
Bu gelişmelerin ardından MotoGP Japonya GP’sinde lastik seçimi, yarışın kaderini belirleyecek en kritik unsurlardan biri haline geldi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1106323/1/michelin-makes-major-tyre-change-after-motegi-motogp-sprint
