Enea Bastianini’den Motegi’de Lastik Yönetimi Dersi
MotoGP’de sezonun Japonya ayağında Enea Bastianini, Tech3 KTM takımıyla elde ettiği ilk podyumda lastik yönetimindeki ustalığını bir kez daha gözler önüne serdi. Avusturya’da Pedro Acosta’nın KTM’ye 2026’daki ilk galibiyetini kazandırmasının ardından gözler genç pilottayken, Motegi’de Bastianini, yarış temposu ve lastik koruma becerisiyle dikkat çekti.
Yarış öncesinde, arka lastiklerde aşırı ısınma endişesi nedeniyle yumuşak hamur seçeneklerden çıkarıldı ve tüm sürücüler mecburen orta veya sert hamur lastiklerle yarıştı. Griddeki tüm pilotlar sert arka lastiği tercih etti; bu da yarışın başından sonuna kadar dayanıklılığın sorun olmayacağı anlamına geliyordu. Ancak, 24 turluk yarış boyunca arka lastik tutuşunu korumak yine de büyük önem taşıdı. Yarışın son bölümünde, Bastianini pistteki en hızlı turları atarak bu konuda öne çıktı.
Bir ara Marco Bezzecchi’nin iki saniyeden fazla gerisine düşen İtalyan sürücü, son tura gelindiğinde farkı onda birin altına kadar indirmeyi başardı. Sezonun ilk podyumunun ardından konuşan Bastianini, “Uzun zamandır böyle bir sürüşü bekliyordum, sonunda bugün gerçekleşti. Sabah lastiklerden bu performansı beklemiyorduk. Önce orta, sonra sert lastiği denedim ve sert hamur ilk turdan itibaren çok iyi çalıştı. Doğru lastik seçimini yaptık,” dedi.
Yarışın başında Pedro Acosta’yı geçmekte zaman kaybettiğini belirten Bastianini, “Başlangıçta Pedro’yu geçmek için biraz zaman harcadım, o sırada çok hızlı değildi. Marc ve Jorge’nin önde gittiğini gördüm ama yarışın ortasından itibaren her tur biraz daha fazla zorladım. Son bölümde tempom çok iyiydi ancak Bezzecchi’yi son turda geçemedim,” ifadelerini kullandı.
Kariyeri boyunca arka lastik yönetiminde öne çıkan Bastianini, KTM’ye geçişinden bu yana bu avantajını her yarışta gösterememişti. RC16 şasisi genellikle arka lastiği zorlayan bir yapıya sahip olsa da, Motegi’de bu durum geçerli olmadı. “Genellikle her pistte arka lastiği çok kullanıyoruz. Ancak bu pistte lastik ömrü çok iyiydi ve yarış sonunda harika bir hisle podyuma çıktım. Bu benim için sürpriz oldu,” dedi.
Motegi’de elde edilen bu performansın sezonun geri kalanı için ne anlama geldiği ise Bastianini’ye göre belirsizliğini koruyor. “Henüz kesin bir şey söylemek zor. Ancak bu pistte rekabetçiydik ve hız bulduk. Spielberg’den sonra Pedro’nun bizden daha hızlı olduğunu gördükten sonra çok çalıştık. Cuma’dan bugüne kadar çalışmamızın karşılığını aldık ve yeniden ön gruptayım,” diyerek sözlerini tamamladı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1106507/1/tech3-star-shows-everyone-why-hes-still-motogps-tyre-whisperer-japan
