Toprak Razgatlıoğlu: “Yarışın Son Turlarında Yeniden Keyif Almaya Başladım”
Pramac Yamaha MotoGP pilotu Toprak Razgatlıoğlu, İspanya Grand Prix’sinin son turlarında yeniden keyif almaya başladığını ifade etti ancak genel olarak yarıştan memnun kalmadığını belirtti.
Üç kez Dünya Superbike şampiyonu olan Razgatlıoğlu, MotoGP’deki ilk sezonunda Jerez pistine ilk kez geri döndü. Ancak hafta sonu boyunca V4 Yamaha üzerinde yaşadığı sorunlar devam etti. Sprint yarışında Lorenzo Savadori ile yaşadığı temas nedeniyle uzun tur cezası alan milli sporcu, ana yarışta ise damalı bayrağı 19. sırada, liderin 44.5 saniye gerisinde geçti. Razgatlıoğlu’nun önünde yalnızca Yamaha test pilotu Augusto Fernandez yer aldı.
Hafta sonu boyunca M1’de motor freniyle ilgili sorunlar yaşayan Razgatlıoğlu, yarışın son bölümlerinde motosiklet üzerinde bir miktar güven kazandığını söyledi.
“Tek sorunum motor freniyle ilgili,” diyen Razgatlıoğlu, GPOne’a verdiği demeçte şunları kaydetti:
“Tamamen motor freniyle alakalı konuşuyorum ve bir çözüm bulmamız gerekiyor. Yoruldum. Bugün keyif almadım. Motosiklet olması gerektiği gibi çalışmıyor. Üzerinde rahat hissetmiyorum ve sürmesi zor. Ancak iyi bir ayar bulabilirsek motosikletten yeniden keyif almaya başlayacağım. Son turlarda yeniden eğlenmeye başladım ve bu bana güven veriyor çünkü en hızlı pilotlar gibi sürüyordum, ancak artık çok geçti. Her yarışta aynı sorunu yaşıyorum. Önce bunu çözmemiz lazım, sonra motosikletin viraj alma performansına ve arka lastik tutuşuna odaklanabiliriz.”
Razgatlıoğlu sözlerine şöyle devam etti:
“Tayland ve Brezilya’dan bu yana en kötü hafta sonuydu ama bu yarıştan yine de bir şeyler öğrendim. Yarışın başında ritmimi bulamadım. Yeni lastikle motosiklet durmak bilmiyordu ve yine motor freniyle ilgili klasik sorunumuz vardı. Ancak yarışın sonunda hislerim iyileşti ve son beş-altı turda daha iyi tur zamanları attım. Takımla birlikte ilk ve son turları analiz ettik, aradaki farkı anlamaya çalıştık. Arka lastik doğal olarak aşınıyor ve frenlemede motosikletin kilitlendiğini hissediyorum. Ancak ön lastiğin potansiyelini kullanmaya başlıyorum. Daha önce frenlemede yeterince etkili olamıyordum, fazla fren yapınca motosiklet kilitleniyordu. Ama arka lastik aşındığında fark çok daha belirgin oluyor.”
Fotoğraf: © Gold and Goose
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1093624/1/tired-toprak-razgatlioglu-riding-top-riders-jerez-motogp
