GT World Challenge America Indianapolis 8 Saat yarışında Pro-Am sınıfındaki mücadele, ikinci yarı boyunca da aynı heyecanla sürdü. Archangel Motorsports ile GMG Racing, farklı pit stratejilerinin sonucunda liderliği birbirlerine devretti.
32 numaralı GMG Racing Porsche’ye pit çıkışındaki birleşme çizgisini ihlal ettiği için beş saniyelik zaman cezası verildi. Takım bu cezayı, yarışın bitimine iki saatten biraz fazla süre kala yaptığı ilk uygun pit stopta çekti.
Bu sırada 31 numaralı Wright Motorsports Porsche 911 GT3 R’ı Ryan Yardley, yarışın son bölümü için Laurin Heinrich’e devretti. Şampiyonluk mücadelesinde de olan ekip, hem podyum yarışında hem de önemli puanlar için hedefteydi.
GMG Racing’in alternatif stratejisi, yarışın son saatine girerken karşılığını vermeye başladı. Takım yalnızca Pro-Am sınıfında değil, genel klasmanda da lider durumdaydı.
GMG Racing, bitime bir saat dört dakika kala son pit stopunu tamamladı ve en yakın rakiplerine karşı rahat bir fark yakaladı. Archangel Motorsports hem sınıfta hem genelde ikinci sıradaydı, ancak iki araç arasında pistte neredeyse tam bir dakikalık fark vardı.
Daha geride Wright Motorsports, bitime 40 dakika kala son pit stopunu yaptı ve sınıfta dördüncü sırada piste döndü. Heinrich hemen öndeki rakiplerin peşine düştü ve yarışın bitimine 25 dakikadan az bir süre kala 86 numaralı High Class Racing Porsche’yi geçerek yeniden podyuma çıktı.
Damalı bayrakta Ayhancan Güven, GMG Racing Porsche’yi 56 saniyelik farkla bitiş çizgisine taşıyarak etkileyici bir genel klasman ve Pro-Am zaferine ulaştı. Bu fark, Indianapolis 8 Saat tarihindeki en büyük galibiyet farkı oldu.
Sonuç, Kyle Washington’a Pro-Am Pilotlar Şampiyonluğu’nu, GMG Racing’e ise Takımlar Şampiyonluğu’nu getirdi ve takımın 2026 sezonunu zirvede kapatmasını sağladı.
Ryan Yardley de SRO GT Academy şampiyonluğunu kazandı. Sezon boyunca gösterdiği performansla hem prestijli ödülü hem de gelecek yıl 24 Hours of Spa’da yarışma hakkını elde etti.
Ayhancan Güven yarışın ardından şunları söyledi:
“İki yıl önce bu takımla IGTC lideri olarak buraya gelmiştim ama maalesef çok ama çok kötü bir yarış geçirdik. O günden beri kendimize daha güçlü döneceğimizi söyleyip durduk. Bu hafta buraya Kyle için şampiyonluğu almaya geldik. Yarış sırasında Kyle çok iyi bir stint çıkardı, strateji işe yarayacak diye umut ediyorduk ve yarışın ortasında genel galibiyet için de gidebileceğimizi görmeye başladık. O andan itibaren Riccardo arabadayken zorlamaya başladık ve sonunda gerçekten çok iyi sonuç verdi.”
