Fernando Alonso, Aston Martin’in Monaco’daki sezonun en iyi sonucuna rağmen hafta sonundan hiçbir olumlu çıkarım elde etmediklerini ve aracın “kronik” bir zafiyetinin daha açığa çıktığını belirtti.
Aston Martin, Monte Carlo’nun dar ve virajlı sokak pistinin, Honda güç ünitesinin eksik kaldığı alanların etkisini azaltarak daha iyi bir sonuç için fırsat sunmasını umuyordu.
Ancak Alonso ve takım arkadaşı Lance Stroll, vites kutusunda yaşanan vites küçültme sorunları, sürüş zorlukları ve yol tutuş problemleriyle mücadele ederek mevcut paketin durumuyla ilgili gerçekçi bir tabloyla karşı karşıya kaldı.
İki pilot da sıralama turlarında arka sırada yer alırken, Alonso yarışta yükselmeyi başararak damalı bayrağı 11. sırada geçti. Ancak Sergio Perez’in yarış sonrası griddeki yanlış pozisyonu nedeniyle aldığı ceza sonrası Alonso, sıralamada 10. sıraya yükselerek kendisinin ve Aston Martin’in 2026 sezonundaki ilk puanını elde etti.
Perez’in cezası kesinleşmeden önce konuşan Alonso, hafta sonunun gidişatından memnun olmak için fazla neden olmadığını açıkça dile getirdi.
Alonso, Monaco’nun Aston Martin için yalnızca güç ünitesiyle sınırlı olmayan sorunların yeni bir uyarısı olduğunu ifade etti.
“Bu hafta sonundan sıfır olumlu sonuç çıktı,” diyen Alonso, “Bu yıl çok farklı pistlerde yarıştık. Hepsi bizim için bazı zayıflıklarımızı anlamamız açısından netti.
“Avustralya’da motorumuzun çok zayıf olduğunu gördük. Çin’de enerji yönetimimizin çok yetersiz olduğunu gördük. Monaco’da ise şasimizin yetersiz olduğunu tespit ettik. Miami’de vites kutumuzun çok kötü olduğunu anladık. Her pist, aracımızdaki bazı zayıf yönleri ortaya çıkardı.
“Ancak iyi olan şu ki, her alan için hangi aksiyonun gerekli olduğu konusunda çok net bir anlayışa sahibiz.”
Yeni Bir Kronik Sorun
Monaco’nun güç ünitesine daha az bağımlı bir pist olmasına rağmen Aston Martin’in arka sırada kalması, şasi konusunda da ciddi bir gelişim ihtiyacına işaret etti.
Alonso ve Stroll, düşük hızlı virajlarda yaşadıkları denge sorunuyla da mücadele etmek zorunda kaldı.
Aston Martin elçisi Pedro de la Rosa, takımın sorunların boyutuna şaşırdığını açıkladı.
“Burada biraz daha iyi olmayı bekliyorduk, ancak düşük hızlı virajlarda çok ciddi bir orta virajda önden kayma problemiyle karşılaştık,” dedi de la Rosa.
“Takım, ayarlarda tüm olası değişiklikleri yaparak bunu çözmeye çalıştı, ancak bu durum ayar değişikliğiyle çözülebilecek bir şey değil. Bu kadar kötü bir önden kaymayı başka hiçbir yarışta yaşamadık, bu yüzden bizi hazırlıksız yakaladı.”
De la Rosa, önden kayma sorununun gelecekte tekrar ortaya çıkabileceğine dikkat çekse de, bunun Monaco’nun kendine özgü özelliklerinden kaynaklanmış olabileceğini belirtti.
“Monaco’dan çok farklı pistlerde bu sorunu görmediğimiz için, tekrar yaşanmayacağı konusunda umutluyuz,” dedi.
“Ancak öncelikle tüm verileri analiz etmeliyiz. Eğer bu sorunu tekrar tespit edersek, üzerinde çalışmak için daha fazla araca sahip olacağız.
“Bu seviyede kronik bir orta virajda önden kaymayı başka bir pistte görürsek şaşırırım, çünkü Monaco gibi başka bir pist yok ve ayrıca bu yıl kullanılan yumuşak lastik bile bu pist için oldukça sert kaldı.”
Güncellemeleri Bekliyorlar
Aston Martin, güç ünitesi tedarikçisi Honda’nın performans artışı sağlayacak geliştirmeleri hazır olana kadar büyük güncellemeleri devreye almama kararı aldı.
Alonso, şimdiye kadar ortaya çıkan tüm sorunlar üzerinde çalışıldığını ve çözümlerin gelmesini beklediklerini ifade etti.
“Yılın ikinci bölümünde, hepsini aynı anda ele alan bir paket getirmeyi planlıyoruz,” dedi Alonso.
“Takıma tam güvenim var çünkü izlenimimiz ve hissiyatımız, bu [güncellenmiş] aracın şu anda yaşadığımız sorunları kökten değiştireceği yönünde. Sadece dört-beş yarış daha zorlu sonuçlara katlanmamız gerekecek.”
De la Rosa ise, güncellenen aracın gelmesiyle ciddi bir ilerleme kaydedileceği beklentisinde olduklarını belirtti.
“Daha fazla yol tutuşu ve daha fazla güç bekliyoruz,” dedi. “Formula 1 tamamen fizik kurallarıyla ilgili. Aslında ihtiyaç duyulan şey basit ama bunu elde etmek elbette karmaşık.”
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/fernando-alonso-aston-martin-f1-monaco-weakness-chassis/
