HRC’nin Diogo Moreira’nın gelecek sezon fabrika Honda takımında Fabio Quartararo’nun takım arkadaşı olacağını, David Alonso’nun da Moreira’nın bugünkü LCR koltuğunu devralacağını açıklamasıyla 2027’nin tüm takım kadroları belli oldu.
MotoGP, 2027’de büyük bir teknik değişim geçirecek: Premier sınıf 1000 cc motorlardan 850 cc’lik motorlara geçiyor, yükseklik ayarı cihazları yasaklanıyor, aerodinamik azaltılıyor ve Michelin lastiklerin yerini Pirelli alıyor. Bunun yanında beş çaylağın gelişiyle birlikte birçok büyük pilot hareketi de olacak.
Ducati’nin sezon öncesi lansmanında Marc Marquez, yeni bir iki yıllık anlaşmaya çok yaklaştığını doğrulamıştı. Ancak üreticilerle MotoGP SEG arasındaki yeni ticari sözleşme müzakereleri nedeniyle Marquez’in yeni anlaşması resmen Brno’dan sonraki salı günü duyuruldu.
Hemen ardından takım arkadaşı Pecco Bagnaia’nın bu sezon sonunda ayrılacağı ve yerine Pedro Acosta’nın geleceği doğrulandı.
İki Ducati koltuğu daha resmen netleşti: Joan Mir ve Dani Holgado, Alex Marquez ve Fermin Aldeguer’in yerine Gresini’ye geçecek. Mir “fabrika” özellikli bir motosiklet kullanacak.
Doğrudan Ducati ile sözleşmeli olan mevcut Gresini pilotu Fermin Aldeguer’in ise gelecek sezon VR46’ya geçeceği Aragon ayağının arifesinde resmen duyuruldu. Ona WorldSBK yıldızı Nicolo Bulega eşlik edecek.
Aprilia, Acosta’nın Ducati anlaşmasından bir gün sonra Bagnaia ile dört yıllık uzun bir sözleşme imzaladığını duyurdu; Bagnaia, Marco Bezzecchi ile takım arkadaşı olacak.
Trackhouse Aprilia ise yaz arasının sonunda Raul Fernandez’i açıkladı. Enea Bastianini onun takım arkadaşı olacak.
Assen’den sonra Yamaha, Fabio Quartararo ve Alex Rins ile yollarını ayırdığını duyurduktan sonra Jorge Martin ve Ai Ogura’yı açıkladı.
Aragon’dan hemen önce Yamaha, Moto2 şampiyonluk adayı Izan Guevara’nın Pramac’ta Jack Miller’ın yerini alacağını ve Toprak Razgatlıoğlu ile birlikte yarışacağını doğruladı.
Gresini’nin 2025 şampiyonluk ikincisi Alex Marquez, Red Bull KTM’deki bir koltuğu kapmasıyla, çaylak sezonundan bu yana ilk kez Repsol Honda’dan sonra yeniden fabrika statüsüne dönüyor. KTM’de ona başka bir yarı fabrika Ducati yıldızı Fabio di Giannantonio eşlik edecek.
HRC’nin Luca Marini’si, Aragon’dan önce Tech3’ün ilk imzası olarak doğrulandı. Moto2 yarış galibi Senna Agius ise Eylül ortasında Marini’nin takım arkadaşı olarak açıklandı ve 2027 gridi resmen tamamlandı.
Sepang shakedown testinin ilk gününde sürpriz bir haber çıktı: Fabio Quartararo, daha 2026 Yamaha V4’ün tekerleğini çevirmeden Honda ile anlaşma imzalamıştı. Honda, Quartararo’nun iki yıllık anlaşmasını 21 Temmuz salı günü duyurdu.
Martin’in Aprilia’daki takım arkadaşı Marco Bezzecchi, 2027 sözleşmesini resmen imzalayan ilk fabrika pilotu oldu.
Bu yıla yalnızca üç pilotun 2027 gridinde resmen onaylanmış koltuğu vardı. Bunlardan ikisi Honda’daydı: Johann Zarco LCR’de kalıyordu; çaylak takım arkadaşı Diogo Moreira ise 2026’da başlayan “çok yıllı bir anlaşma” ile premier sınıfa yükselmişti.
Onaylanmış diğer pilot, bu yıl Pramac Yamaha ile MotoGP’deki ilk sezonunu yaşayan Toprak Razgatlıoğlu’ydu. Yeni V4 M1 ile bir sezon geçirdikten sonra Türk yıldız, 2027’de Pirelli bilgisinden yararlanmayı umacak.
Resmen onaylanan ilk çaylak Gresini’deki Moto2 öncüsü Dani Holgado oldu. Moto2’den gelip Pirelli deneyimi avantajına sahip üç çaylak daha var: Holgado’nun Aspar Moto2 takım arkadaşı David Alonso Honda’ya, Guevara Pramac’a, bir de Agius Tech3’e geçiyor.
Razgatlıoğlu’na ise eski WorldSBK şampiyonluk rakibi Nicolo Bulega eşlik edecek. Bulega 2026’da Superbike görevlerinin yanında Ducati MotoGP test sözleşmesine başlamıştı. VR46 yarış anlaşmasıyla gelecek sezon Desmosedici üzerindeki tek İtalyan pilot olacak.
Yeni yeteneklerin akını, yarış galibi Maverick Vinales (Tech3 KTM), Alex Rins (Monster Yamaha), Franco Morbidelli (VR46 Ducati), Brad Binder (Red Bull KTM) ve Jack Miller’ın (Pramac Yamaha) MotoGP’den ayrılacağı anlamına geliyor.
MotoGP’nin gelecek sezon wildcard katılımlarını kaldırması nedeniyle test pilotu rolü, yarışmaya devam etmek isteyenler için daha da çekiciliğini yitiriyor. Ancak WorldSBK Pirelli’den Michelin’e geçerken Miller, Rins ve Morbidelli, seri üretim tabanlı dünya şampiyonasında öne çıkan koltuklara yöneliyor.
Aşağıda her pilot için resmî 2027 sözleşme durumu yer alıyor.
İlgili haberler: Quartararo’nun 2027 Honda takım arkadaşı için karar “an meselesi” · LCR, Moreira’ya teşekkür etti: HRC’ye geçiş yolu açıldı
Kaynak: Crash.net
