Alonso: “Brezilya’da sanki el freni çekerek fren yapıyorduk”

Fernando Alonso, Brezilya GP’de yaşadıkları fren dengesi sorunu nedeniyle, sanki el freni çekik gibi yarıştıklarını söyledi.

Alonso, Interlagos’ta sadece acı verici zıplamalarla değil aynı zamanda fren dengesi sorunlarıyla da boğuştuğu bir yarış geçirdi.

Bu sorunlar; tabanda yaşanan sorunla birlikte her iki Aston Martin’in de sıralama turlarındaki kazalardan sonra yeniden inşa edilmesiyle tetiklendi.

Fren sorunları Lance Stroll’ü formasyon turunda spin atmaya iterken Alonso yarışta tüm sorunlarla boğuştu.

Yarıştan sonra konuşan Alonso, “[Sıralama turlarından] sonra araçta daha az performanslı bir pakete geri dönmek zorunda kaldık, bu yüzden yarış bizim tarafımızdan biraz daha yavaş bir tempodaydı.”

“Ve sonra bir fren sorunumuz oldu, sanırım Lance’in formasyon turunda fren sorunu vardı ve ben de tüm yeniden startlardan sonra fren sorunu yaşadım. Tüm fren dengesi tamamen geriye gidiyordu, el freniyle fren yapıyor gibiydim. Bu yüzden orada her şey bir kabustu, ancak bir sonraki yarışta daha iyi olmamız gerekiyor.” dedi.

Brezilya’da Aston Martin’i rahatsız eden tek şey fren sorunları değildi. Takım, Alonso ve Stroll sıralama turlarında kaza yapmadan önce Japonya GP versiyonu tabanıyla ilgili deneyler yapıyordu.

Alonso, 2025 için yapılan testlerden mutlu

Üreticiler sıralamasında beşinci sırada olmasına rağmen, Aston Martin performans bulma konusunda zorlanıyor.

Amerika’da tanıtılan ve iyi olması umulan taban sonuç vermedi ve Aston Martin’i düşük hızlı pist tabanı spesifikasyonu ile yüksek hızlı pist tabanı spesifikasyonu arasında geçiş yapmaya devam etmeye yöneltti.

Autosport’a konuşan Aston Martin performans direktörü Tom McCullough, “Bu yıl iki ana zemin felsefemiz vardı ve her ikisini de farklı pistlere uygun oldukları için yineledik ve geliştirdik ve fark ettiğiniz gibi, ikisi arasında gidip geldik.”

“Austin’e getirdiğimiz zemin aslında her iki dünyanın da en iyisini yapmaya çalışıyordu ve gelecek yıl için biraz deneysel bir zemin anlayışıydı.” dedi.

Alonso, Aston Martin’in üstlendiği deneyleri olumlu bir şekilde kabul ediyor ve bunların 2025’te meyvesini vermesini umuyor.

Alonso, “Her hafta sonu olumlu sonuçlar ve dersler alıyoruz, bu yüzden bu dersleri uygulamamız gerekiyor.”

“Sanırım bu hafta sonu da farklı paketler denedik, hangilerinin performans gösterdiği ve hangilerinin göstermediği yine çok açık, bu yüzden umarım tüm bu bilgiler takıma 2025 için yardımcı olur.” dedi.