Audi, Formula 1 İtalya Grand Prix’si hakemlerinin, Yuki Tsunoda’nın ilk planlanan yeniden başlatma sırasında start prosedürünü ihlal ettiği iddiasıyla ilgili olarak spor yönetmeliğinin uygulanmaması yönündeki kararına itiraz etti.
Tsunoda, yeniden başlatma için 14. sıradan gridde yer alması gerekirken, başlangıçta 15. sıradaki grid kutusuna yöneldi; ancak son anda sağ tarafa kırarak 14. sıradaki yerine geçti.
Japon pilot, 14. sıradaki grid kutusuna park etmeyi başardı ve ön lastiklerinin temas noktası grid kutusunun dışında olmadığı için pozisyonu kurallara uygundu. Ancak Racing Bulls aracı, pit duvarına hafif açıyla bakacak şekilde yerleşmişti.
Yarış direktörü Rui Marques, hakemlerin ifadesine göre, “aracın bu pozisyonda start alması konusunda kendini rahat hissetmediğini” belirterek bir başka formasyon turu başlattı.
Konu hakemlere iletildi ve yarış sonrası yapılan incelemede, spor yönetmeliğinin B5.9.4 maddesinin ihlaliyle, yani bir pilotun fazladan formasyon turuna neden olup olmadığıyla ilgili soruşturma başlatıldı. Ancak hakemler, Tsunoda’nın bu ekstra formasyon turunun nedeni olmadığına karar verdi.
Kurallara göre, fazladan formasyon turuna neden olan ve o turu başlatabilen bir pilotun, turun sonunda pit yoluna girmesi ve seansa pit yolunun sonunda başlaması gerekiyor.
Ancak Racing Bulls ekibi, Tsunoda’nın aracının ön lastiklerinin temas yüzeyinin grid kutusunun dışında olmadığını, başka hiçbir pilotun Tsunoda’nın pozisyonundan etkilenmediğini ve ekstra formasyon turunun nedeni olmadıklarını, ayrıca bu konuda kendilerine herhangi bir bildirim yapılmadığını başarılı şekilde savundu.
Hakemler, “ekstra formasyon turunun yarış direktörünün durumu değerlendirmesi sonucu gerçekleştiği” kanaatine vararak ilgili maddeyi uygulamama kararı aldı. Ayrıca, Racing Bulls’un pilotuna pit yolundan başlaması için herhangi bir sebep olmadığını belirtti.
Bunun sonucunda Tsunoda’ya dur-kalk cezası verilmesinin mümkün olmadığına hükmedildi.
Ancak Audi bu karara itiraz ediyor.
Yapılan kısa açıklamada, Audi’nin yarış sonrası “B5.9.4 maddesinin uygulanmasına ilişkin bir endişe” bildirdiği ve hakemlerin “işleme gerek yok” kararının ardından temyiz başvurusunda bulunma niyetini ilettiği belirtildi.
Eğer Tsunoda cezalandırılırsa, Audi bundan fayda sağlayacak.
F1 spor yönetmeliğine göre, uygulanmayan bir dur-kalk cezası, yarış sonrası 30 saniyelik zaman cezasına dönüştürülüyor.
Bu durumda, Racing Bulls’ta geçici olarak yarışıp 10. sırada ilk puanını alan Tsunoda, klasmanda 15. sıraya gerileyecek ve Audi pilotu Gabriel Bortoleto son puan pozisyonuna yükselecek.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/audi-appeals-fia-stewards-decision-yuki-tsunoda-aborted-start-monza/
