Cadillac, Valtteri Bottas’ın Meksika’daki dramatik kazasının nedenini teşhis ettikten sonra bir süspansiyon parçasının spesifikasyonunu geri çekiyor. Bottas ise takımdaki geleceği konusunda net bir tavır sergiledi.
Bottas, Meksika yarışında sol ön süspansiyonu 1. virajda çökünce araç geriye doğru savrularak bariyere çarptı. Neyse ki darbe kalıcı hasar bırakacak kadar sert değildi. Bottas, Perşembe günü Brezilya’da, kazadan hemen sonraki ağrısının, araç duvara çarptığında sağ bacağını direksiyona vurmasından kaynaklandığını açıkladı; bu yüzden telsizde alışılmadık şekilde yüksek sesle konuşmuş ve FIA sağlık ekibiyle konuşarak araçta kalmıştı. Kas ezilmesi “şimdiden tamamen normal” hissettiriyor ve neden belli olduğu için bu hafta sonu araca binmekte sorun görmüyor.
The Race’e göre Sergio Perez’in Kanada’da fren kanallarından sıcak hava sızıntısı nedeniyle yaşadığı ön süspansiyon arızasına benzer biçimde Bottas’ın sorunu da frenlerden gelen ısının “salıncak kollarına gitmesinden” kaynaklandı. Bottas sürüş tarzı nedeniyle frenleri Perez’den biraz daha sıcak kullanma eğiliminde; ancak asıl sorun, Meksika’nın Cadillac’ın belirlediği toleransları aşması ve “kırmızı bölgede çok uzun süre çalışılması” gibi görünüyor. Interlagos’ta frenleme ve soğutma talebi daha az olduğu için bunun tekrarlanmaması bekleniyor, ancak Cadillac önlem olarak düzeltici adım atıyor.
Bottas’ın geleceği ise gündemde. Cadillac, Colton Herta’nın F1 süper lisansı alabilmesi için çalışıyor ve başka pilotlar da takımda koltuk için girişimde bulunuyor; oysa Bottas çok yıllı bir sözleşmeye sahip. Bottas, Interlagos’ta tekrar bu soruyla karşılaştı: “En azından herkes neyle uğraştığımızı görebiliyor: Çok sayıda sorun ve çok sayıda yarış dışı kalma. Üstelik bir nedenden Meksika’da aracım daha sıcak çalışıyordu; bu da daha fazla yönetim, daha fazla gaz kesme demekti. Yine de arıza yaşadık. Yani bu yılın performansını değerlendirmek o kadar kolay değil.”
Bottas, “bilenlerin bildiğini” ve Cadillac ile çoğunluk sahibi TWG’den aldığı mesajın iyi iş çıkardığı yönünde olduğunu yineledi. Bottas’ın geleceğinin, ortak sahip General Motors’un da yer alacağı bir yönetim kurulu toplantısında onaylanmasını beklediğini, kendi geleceği ve diğer adaylar etrafındaki gürültünün miktarına “oldukça şaşırdığını” söyledi.
Bottas, “Duyduğum tek şey takımın yaptıklarımdan memnun olduğu. Ama aynı zamanda bu dünyanın nasıl işlediğini biliyoruz ve özellikle şimdi herkes Formula 1’de olmak istiyor,” dedi: “Biri bir yerde fırsat görürse, öyle ya da böyle peşinden gidecek. Ama takımımızın yapısı ve gelecek için kararların alınma biçimi gereği her şeyin yönetim kurulu tarafından onaylanması gerekiyor. O toplantının hâlâ yapılmadığına inanıyorum ama hiçbir şeyin değişmediğine ikna oldum. Durum bu.”
Bottas, takımın bu yılki sorunlarının büyük kısmının kendi payına düştüğünü hissetse de The Race, Perez’in Cadillac’ın ne kadar gelişmesi gerektiğini sık sık açık sözlü biçimde dile getirdiğini yazıyor. Perez ise yakın zamanda Cadillac’la sözleşmesini 2029’a uzattı ve konumunda çok daha fazla güvenlik hissediyor gibi görünüyor.
Bottas, Cadillac’ın içinde bulunduğu durumun, kendisine “pek bir şey yapabileceği” bir araç vermemeleri de dahil, “ilk yıl için her zaman beklediği şey” olduğunu söyledi ve Meksika’yı Cadillac’ın “şu anda pilotlardan daha büyük çözülecek sorunları olduğunun” iyi bir örneği olarak niteledi. Bu yıl için beklentisinin “kesinlikle koltuğum için savaşma zihniyeti olmadığını” da ekledi. The Race’in, deneyim ve uzun vadeli gelişim için onu getirip sonra performansın aradıkları gibi olmadığına karar vermenin biraz tuhaf olacağı yönündeki görüşüne “Katılıyorum, çok tuhaf olurdu. Bu yüzden durumumda bir şeyin değişeceğini düşünmüyorum,” yanıtını verdi.
Bottas, “Bu zaten hep anlaşmanın bir parçasıydı. Bütün sezon talimatları gerçekten takip ettim. Bazen çok net bir şekilde sadece aracı bitişe getirmeye çalışmam gerekti. Ama elbette dışarıdan bakan, büyük resmi belki anlamayan insanlar her zaman var, o zaman eleştiri geliyor; bu bu sporda normal. Ana nokta, nerede olduğumuzu biliyoruz. Benim işimin ne olduğunu biliyorum. Benden başka bir şey istiyorlarsa bunu söyleyeceklerinden eminim,” dedi.
İlgili haberler: Bottas, Meksika’daki kazanın nedenini açıkladı: Cadillac fren sıcaklığında “kırmızı bölgede” kaldı · Perez, Cadillac’taki ikinci koltuk tartışmasına yanıt verdi: “Karar benim değil”
Kaynak: The Race
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
