Formula 1’de Miami Grand Prix’si için planlanan kapsamlı kural değişikliklerinin tek aşamada devreye alınmasından geri adım atılması giderek daha olası hale gelirken, en büyük güncellemelerin Haziran ayında Barcelona’da gerçekleştirilecek yarışa kadar ertelenebileceği belirtiliyor.
FIA ile takımlar arasında, sezonun ilk yarışlarında ortaya çıkan iki temel sorunu çözmeye yönelik 2026 kurallarında değişiklik yapılması amacıyla görüşmeler sürüyor. Bu sorunların başında, Japonya Grand Prix’sinde Ollie Bearman’ın yaşadığı büyük kazada da etkili olan, araçlar arasındaki yüksek hız farkına ilişkin güvenlik endişeleri yer alıyor.
Ayrıca sıralama turlarının seyir zevki ve rekabet düzeyinin, aşırı enerji yönetimi nedeniyle hem pilotlar hem de taraftarlar açısından olumsuz etkilenmesi üzerine de iyileştirme çalışmaları yürütülüyor.
Bu hafta spor ve teknik direktörler arasında ek toplantılar planlanırken, takım patronlarının da önümüzdeki Pazartesi günü bir araya gelerek Mayıs başında Miami’de sezon yeniden başladığında yürürlüğe girecek kural değişikliği önerilerini oylamaları bekleniyor.
Daha önce, Formula 1’in yalnızca tek bir kural değişikliğine gitmesi ve ani tepkilerden kaçınması yönünde kararlı olacağı öngörülüyordu. Ancak, farklı bir yol izlenebileceğine dair işaretler artıyor.
Geçtiğimiz hafta FIA Tek Koltuklu Araçlar Direktörü Nikolas Tombazis, iki aşamalı bir uygulama sürecinin de seçenekler arasında olduğuna dikkat çekti. Tombazis, The Guardian’a verdiği demeçte, “Birinci ve ikinci faz şeklinde ilerlemeye karar verebiliriz ve ikinci faz için üreticilere bazı ayarlamalar yapmaları adına daha fazla süre tanıyabiliriz,” ifadelerini kullandı.
Racing Bulls takım patronu Alan Permane ise, özellikle takvimin yapısı nedeniyle sürecin daha uzun bir zamana yayılmasının daha mantıklı olacağını belirtti. Miami ve Montreal’deki bir sonraki iki yarışta sprint formatı uygulanacağı için, kapsamlı yeni kuralları değerlendirmek adına serbest antrenman seansları sınırlı olacak. Ardından gelen Monaco Grand Prix’sinin ise yeni uygulamalar için uygun bir pist olmadığına dikkat çekiliyor. Bu nedenle, normal bir hafta sonu programına sahip olan ve Haziran ortasında gerçekleştirilecek Barcelona Grand Prix’sinin, yeniliklerin gerçek anlamda test edileceği ilk yarış olabileceği ifade ediliyor.
Çok aşamalı uygulama fikrine değinen Permane, “Miami’de sprint formatı olduğu için yeni şeyleri denemek adına gerçekten çok az zamanımız var. Bu yüzden, Miami’de daha basit ve daha az riskli değişiklikleri denememiz, ardından Montreal’de birkaç yeniliği daha uygulamamız mümkün olabilir. Monaco’da ise neredeyse hiçbir şeyi test etmek mümkün değil. Dolayısıyla, Barcelona daha zorlu değişiklikleri deneyeceğimiz ilk yarış olabilir. Bunun mutlaka iki aşamalı bir güncelleme olacağını söyleyemem, ancak sürecin sürekli ve esnek tutulması gerektiğini düşünüyorum,” dedi.
Beklenmeyen Sonuçlar Riski
Formula 1’de 30 yılı aşkın tecrübesi bulunan Permane, 2026 kurallarını iyileştirmek adına masada makul öneriler olsa da, doğru seçenekleri belirlemenin kolay olmadığını vurguladı. Permane, güvenlik değişiklikleri dahil olmak üzere, olası beklenmeyen sonuçlara karşı dikkatli olunması gerektiğini belirtti.
“Bunu yaparken, gösteriden çok fazla ödün vermememiz gerekiyor,” diyen Permane, “Kapanma hızlarını azaltmanın bir yolu, tabii ki itiş desteği gibi sistemleri kaldırmak ve öndeki araca bir saniye yaklaşıldığında sürücülere sunulan ekstra enerjiyi azaltmak. Bu, kapanma hızlarını kesinlikle düşürecektir; ancak muhtemelen geçişleri de azaltacaktır. Bu yüzden burada doğru dengeyi bulmamız gerekiyor,” ifadelerini kullandı.
Permane, sıralama turlarındaki seyir zevkini artırmaya yönelik değişikliklerin de beklenmedik sonuçlar doğurabileceği uyarısında bulundu. “Herkesin ‘lift and coast’ (gazdan çekip frenle enerji toplama) uygulamasını sevmediğini ve düzlükte enerji toplama görüntüsünden hoşlanmadığını biliyorum. Ancak bunu ortadan kaldırmanın yolu, bize daha az enerji vermek olur ki bu da araçları yavaşlatır,” dedi.
“Bence araçları önemli ölçüde yavaşlatmak istemiyoruz. Özellikle şu an yüksek hızda ve gerçekten zorlayıcı olan virajları kolaylaştırmak istemeyiz. Bu konuda dikkatli olmamız lazım ve FIA’nın da bu konuda hassas davrandığını biliyorum,” şeklinde konuştu.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/f1-could-spread-2026-rules-tweaks-over-multiple-races/
