Formula 1’de bu yılın İspanya Grand Prix’sinde yürürlüğe girecek esnek kanat kısıtlamasının etkileri konusunda McLaren CEO’su Zak Brown ve Red Bull takım patronu Christian Horner farklı görüşler dile getirdi.
FIA, geçtiğimiz sezon takımların aeroelastikliği nasıl kullandığını değerlendirmek için bazı araçlara kameralar yerleştirerek veri toplamıştı. O dönemde herhangi bir değişiklik yapılmayacağı belirtilse de sezon dışında bu yaklaşım değişti ve 2025 sezonunun başından itibaren daha katı arka kanat testleri uygulanmasına karar verildi. Ön kanatlar içinse daha sıkı testler İspanya GP’sinden itibaren aşamalı olarak devreye girecek.
Bu değişiklik, geçen yıl Ferrari ve Red Bull’un yaptığı lobi faaliyetlerinin ardından geldi. Bu iki takım, McLaren ve Mercedes’in esnek ön kanatlardan en çok faydalanan ekipler olduğunu iddia ediyordu. Ferrari ve Red Bull sezonun ilerleyen bölümünde esnek ön kanatları araçlarına entegre etti ancak farklı sonuçlar aldılar. Ferrari sezonun sonlarına doğru güçlü bir performans gösterirken, Red Bull yılın üçüncü çeyreğinde denge sorunları yaşadı.
“Kimin Kazanıp Kaybedeceğini Tahmin Etmek Zor”
McLaren CEO’su Zak Brown, yeni kuralların takımına büyük bir etkisi olmayacağını düşünüyor:
“Bizim için büyük bir değişiklik olacağını sanmıyorum.”
“Kimin bu değişiklikten fayda sağlayıp kimin zarar göreceğini söylemek çok zor çünkü kimse için radikal bir fark yaratacağını düşünmüyorum.”
“Bu değişiklik nedeniyle grid sıralamasında büyük bir değişim beklemiyorum.”
Red Bull takım patronu Christian Horner ise esnek kanat kısıtlamasının etkisinin “tahmin edilemez” olduğunu söylüyor ve düzenlemenin zamanlamasına da eleştirel yaklaşıyor.
“Etkisinin nasıl olacağını görmek ilginç olacak ama zamanlaması biraz garip.”
“Neden dokuzuncu yarış? Sezon dışında ele alınması daha iyi olabilirdi çünkü takımlar şu anda iki farklı ön kanat yapısıyla çalışmak zorunda kalacak.”
“Kim kazanır, kim kaybeder, bunu tahmin etmek imkânsız.”
