FIA, 2026 Formula 1 Güç Ünitelerinde Güç Azaltma Teklifini Reddetti
FIA, bu hafta sonu gerçekleştirilecek Miami Grand Prix’si öncesinde, 2026 Formula 1 güç ünitelerinde güç azaltılması yönündeki öneriyi reddettiğini resmen açıkladı.
2026 güç üniteleri, getireceği kapsamlı teknik değişikliklerle hem pilotlar hem de taraftarlar arasında tartışma yaratmaya devam ediyor. Miami GP öncesinde ise teknik düzenlemelerde önemli değişiklikler devreye alındı. Bu değişikliklerin merkezinde “superclipping” ve aşırı enerji yönetimiyle ilgili endişeler yer alıyor. Sporda bilinmeyen bir döneme girilirken, superclipping limitinin 250 kW’dan 350 kW’a yükseltilmesi de dahil olmak üzere, pilotların batarya şarjı yerine daha uzun süre tam gaz kullanmalarına imkân tanıyan yenilikler getirildi.
FIA Tek Koltuklu Araçlar Direktörü Nikolas Tombazis, %50 içten yanmalı motor ve %50 elektrikli güç dağılımının öngörülenden daha fazla sorun yarattığını kabul etti. Tombazis, “Öncelikle, elektrikli ve içten yanmalı motor arasında bu oranda bir güç dağılımı olduğunda, enerji yönetiminin çok daha karmaşık hale geldiği doğru,” ifadelerini kullandı.
FIA: Yeni F1 Kuralları İçin “Kompromisler” Kaçınılmaz
FIA, yeni güç ünitelerinin devreye alınmasından önce güç azaltma seçeneğinin masaya yatırıldığını, ancak tüm paydaşlar tarafından reddedildiğini açıkladı. Tombazis, bu önerinin reddedilmesinin enerji dağıtımına olan bağımlılığı azaltabileceğini belirtti.
Tombazis, “Bu düzenlemelerin ilk gününden itibaren bunun farkındaydık ve pek çok kompromisi azaltmaya çalıştık. Başlangıçta bu oranın tercih edilmemesinin nedenlerinden biri, araçların beklenenden daha hızlı olması ve daha fazla yere basma kuvveti bulmalarıydı. Bu nedenle frenlemeden geri kazanılan enerji beklenenden düşük kaldı ve bu da beklediğimizden daha büyük bir zorluk yarattı. Yaklaşık bir yıl önce güç azaltma önerisini gündeme getirdik ancak reddedildi. O dönemde, ilk birkaç yarışı beklemeye karar verdik ve bunu yaptık. Şimdi, bunun son kez konuşulduğunu düşünmüyorum. İlerleyen dönemde ek değişiklikler gerekip gerekmediğini izlemeye devam edeceğiz,” dedi.
Tombazis ayrıca, “Bu, güvenlik gerekçesiyle yapılabilecek bir şey değildi ve kesinlikle Miami ya da bu yıl için uygulanabilecek bir değişiklik değildi. Bu nedenle, mevcut değişikliklerin nasıl işlediğini görmek için beklemeye ve ardından konuyu yeniden değerlendirmeye karar verdik,” ifadelerini kullandı.
FIA ve Formula 1 yönetimi, Miami için yapılan kural değişikliklerinin beklenen etkiyi yaratmasını umuyor. Elektrik enerjisi kullanımında kesinti yapılmasının gündeme geldiği ancak reddedildiği yönündeki açıklama ise dikkat çekti.
Kaynak: Motorsport Week // https://www.motorsportweek.com/2026/04/28/fia-confirm-potential-f1-power-cut-proposal-rejected/
