Haas, Kanada GP’sine Güncellenmiş ve Eski Paketle Başlıyor
Haas Formula 1 Takımı, Kanada Grand Prix hafta sonunun başlangıcında araçlarını iki farklı paketle piste çıkaracak. Oliver Bearman, VF-26’sında büyük bir aerodinamik güncelleme paketiyle mücadele edecek. Esteban Ocon ise hafta sonunun başında önceki paketi kullanmaya devam edecek.
Takım, güncellenen paketin ciddi bir rekabet avantajı sağlaması durumunda dahi, Ocon’un sprint sıralama ve cumartesi günü koşulacak sprint yarışında eski paketi kullanmaya devam edeceğini açıkladı. Bunun nedeni ise seanslar arasındaki sürenin kısıtlı olması ve araçta gerekli değişikliklerin yapılamayacak olması. Ancak, yeni paketin beklendiği gibi çalışması halinde Ocon, ana sıralama turları ve pazar günkü yarışta güncellenmiş pakete geçecek. Sprint sonrası, yeni parçaların araca entegre edilmesi için yeterli zaman bulunuyor.
Güncelleme paketi aslında Miami Grand Prix’si için planlanmıştı. Ancak takım, üretim öncesi daha fazla Ar-Ge çalışması yapmayı tercih etti ve Montreal öncesindeki iki haftalık arayı değerlendirdi.
Ocon: “Sıra Ollie’deydi”
Esteban Ocon, yeni parçalar için bu kez kendisinin bekleyeceğini, geçtiğimiz sefer önceliğin kendisinde olduğunu belirtti. Ocon, “Geçen yıl Austin’de, örneğin, ilk antrenmanda güncellemeyi ilk ben kullanmıştım. Bu yıl ise Ollie’nin sırası,” ifadelerini kullandı.
“Yaşadığımız sorun şu: Paketi doğrulamamız ve iki farklı paket arasında karşılaştırma yapmamız gerekiyor. FP1’den sprint sıralamaya kadar paketi değiştirmek için yeterli zaman yok. Cumartesi sprint yarışından sonra ise değişiklik için yarım saat daha fazla süremiz oluyor.”
“İki paketi karşılaştırmak ve doğrulamak takım için en önemli konu. Eğer her şey yolunda giderse, cumartesi günü ben de yeni paketi kullanacağım. Ancak iki paket arasında karşılaştırma yapmamız bizim için önemliydi. Sprint hafta sonu olduğu için ideal bir senaryo değil ama araçlardan güncelleme verisi almamız gerekiyordu ve bu, elimizdeki en erken fırsattı.”
Ocon, yeni pakete geçtikten sonra doğrudan sıralama turlarına çıkacak olmanın zorluklarına da değindi: “Ayarlamak kolay olmayacak, çünkü arada büyük bir fark var. Araç çok farklı davranacak, ancak iki paketi hafta sonunun başında karşılaştırmamız gerekiyordu.”
Komatsu: “Simülatör ve Rüzgar Tünelinde Beklentilerimiz Yüksek”
Takım patronu Ayao Komatsu, yeni paketin beklendiği gibi çalışması halinde önemli bir kazanım sağlayacağını belirtti. Komatsu, mevcut paketten de hâlâ daha fazla performans elde edilebileceğini, Ocon’un cuma günü eski paketi kullanmasının nedenlerinden birinin de farklı ayarları denemek olduğunu ifade etti.
“Eğer simülatör ve rüzgar tünelinde olduğu gibi çalışırsa, genel anlamda daha iyi bir paket olacak,” diyen Komatsu, “Ancak şunu da belirtmek gerekir ki, güncelleme öncesi mevcut paketle Miami’de daha iyi bir performans göstermemiz gerektiğini düşünüyorduk.”
“Miami’deki çalışma şeklimize bakınca, aracı olması gerektiği gibi kullanmadığımızı anladık. Aslında orada biraz performans kaybettik. Bu nedenle, mevcut pakette bazı testler yapmak ve sadece güncellenmiş paketle karşılaştırmak değil, aynı zamanda hassasiyet analizleri yapmak çok önemli.”
“FP1’de bu konuda bazı çalışmalarımız olacak. Gerçekten de iki araç arasında çapraz karşılaştırma yapmamız gerekiyordu; hem belirli ayarlarda hem de alternatif ayarlarda.”
Kanada için yapılan değişikliklerle ilgili olarak Komatsu, “Değişenler arasında gövde, taban ve birçok parça var. Oldukça kapsamlı bir güncelleme. Bunun performansa ne kadar yansıyacağını ise göreceğiz,” dedi. “Miami’ye getirmek için yeterince iyi bir paketimiz olduğunu düşünmemiştik. Ancak ekstra haftalar bize daha fazla geliştirme imkânı sundu. Eğer gerçekten değerliyse, bunu pistte göreceğiz.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1095726/1/its-ollies-turn-have-it-first-haas-splits-f1-upgrade-plan-canadian-gp
