Lawson sıralama hatasını açıkladı: “Gazdan bir saniye geç çekildim”

Lawson sıralama hatasını açıkladı: “Gazdan bir saniye geç çekildim”
#attachment_caption
0
TRF1.net'i Google'da tercih edilen F1 ve Motor Sporları Haber Kaynağı olarak ekler misiniz?

Liam Lawson, Meksika GP sıralamasında diskalifiye edilmesine yol açan hatanın sorumluluğunu üstlendi. Racing Bulls pilotu, “kafamda çok şey vardı” diyerek cumartesi günkü hatayı anlattı.

Lawson sıralamada pistte sekizinci olmuş, ancak antrenmanda Max Verstappen’le yaşadığı olay nedeniyle bir sıra geriye alınmıştı. Q2 turunu tamamladıktan hemen sonra gazdan zamanında çekilmeyince güç ünitesi izin verilen azami güç düşüş sınırını aştı ve teknik diskalifiye aldı.

TRF1.net'in Android - IOS mobil uygulamasını indirdiniz mi?

Pit yolundan, motor parçaları değiştirildikten sonra başlayan Lawson, yarışta öne çıkarak başlangıçta dokuzuncu olup iki puan kazandı. Piastri’ye verilen 10 saniyelik ceza onu sekizinciliğe, Colapinto’nun cezası ise yedinciliğe taşıdı. Böylece sezon puanını 83’e çıkardı; son dört yarışta üçüncü kez altı puan aldı. 2027 koltuğuna sahip olup olmayacağına dair karar ise hâlâ bekleniyor.

Lawson, basına yaptığı açıklamada son turdaki Colapinto hamlesinden şöyle söz etti:

“Bence sonunda bir sıra daha almalıydık. Orada bir boşluk vardı ve gitmedim, gitmem gerekirdi.”

“Ama sonuçta pit yolundan başladığımız yerden gelince iyi bir yarıştı. Yarışın ilk bölümü bizden yana gitmedi; VSC’de pite girmedik, sonra safety car’dan bir tur önce girdik.”

“Restart’a kadar zor bir yarıştı, sonra iyi bir restart ve iyi bir ilk tur yaptık. Ama restart sonrası ilk turda gösterge panelim bir an VSC’ye geçti, ben de gazı kestim. Sonra düzeldi, ama bir iki sıra kaybettim. Yarışırken kontrol panelinin böyle yapması sinir bozucu, yine de başladığımız yerden bakınca iyi bir sonuç.”

Sıralamadaki hatasına dönen Lawson şunları söyledi:

“Dürüst olmak gerekirse uzun bir hafta sonu oldu. Cumartesi kafamda çok şey vardı ve gazdan çekilmekte bir saniyenin kesri kadar geç kaldım. Bunun bedeli çok ağır. Sorumluluğu üstleniyorum. Pit yolundan başlamamıza neden oldu ve muhtemelen pistte bize bir sıraya mal oldu.”

Yarışın sonunda Gasly’yle yaşadığı mücadeleyi de anlattı:

“Beni şaşırttı; kilitledi ve 1. virajdan dışarı çıktı. Sonra pistine döndü, ben de yeri geri vermesi gerektiğini söyledim. Tekerleklerimiz temas etti ve yeri geri verirken pek cömert davranmadı, ama pozisyonu geri aldım.” dedi.

İlgili haberler: Meksika GP’nin kazananları ve kaybedenleri

Kaynak: RacingNews365

536750 Puan
Yazarın Profili

TRF1.net haber servisi; Yabancı kaynaklardaki F1 ve motor sporları gelişmelerini Türkçeye uyarlar ve editör denetiminde yayınlar. Editör: Abdullah Çelik.