Yarışa 6. sıradan başlayan Leclerc, yarışın başında Tsunoda ve Ocon’un arkasında kalmasının ardından ilerleyemedi.
Kırmızı bayrak öncesinde pit stopa ilk giren isim olan Leclerc, yarışı Verstappen’in 30 sn gerisinde 5. sırada bitirdi.
Verstappen, “Çok uzun ve zorlu bir yarıştı ve bugün podyumda yer alan sürücüler hiçbir hata yapmayanlardı, bu yüzden gerçekten hak ediyorlar.”
“Yarışımız hakkında karışık duygularım var. Bir yandan, özellikle yarışın sonlarına doğru, bugün aracımızı ayarlama şeklimizden dolayı, bu koşullarda aracı pistte tutmakta zorlandığımızdan biraz hayal kırıklığı yarattı.”
“Öte yandan, her iki McLaren’in önünde bitirdik, bu olumlu bir sürprizdi ve takımlar şampiyonasındaki mücadelemize yardımcı oldu. Şimdi, takımlar şampiyonası unvanını güvence altına almak için elimizden gelenin en iyisini yapacağımız bu sezonun son üçlü yarışı için enerji toplamak üzere eve gidiyoruz.” dedi.
Brezilya GP itibariyle Leclerc, matematiksel olarak şampiyonluk mücadelesinden düşmüş oldu.
Leclerc’in podyumcu pilotlar hakkında yaptığı değerlendirme doğru; araçlarının performansı nispetinde hatasız ve tam konsantre sürüşleriyle karşılarına çıkan şansı da kendileri yaratmış gibi görünen bir ortamda mükafatlarını almış olmaları hoş bir ruh haline sahip olmama sebep oldu. Verstappen’in aracı epey stabildi, yine de aracın suyunu da çıkararak aşırı zorlamasına rağmen hatasız sürüşünü, yükselişini izlemek çok zevkliydi, Ocon’un ve Gasly’nin de iyi bir tempoyla sürekli seri kontralarla araca muazzam hakim olup hata yapmamaları ve arkalarındaki daha hızlı araçlara geçilmemeleri muazzamdı; kontralarını izlerken kendimi kastığımı farkettim 🙂 Öngörülemez tabiriyle hatalarına sebep olarak araçlarının sürülemez olduğunu beyan eden pilotların Alpine’den daha kötü araçlara sahip olduklarını düşünmüyorum; o gün o iki pilot belki de hayatlarında karşılaşabilecekleri tek fırsatı muazzam değerlendirirken bir sürü fırsatı defalarca cömertçe(veya acemice) harcayan pilotlar bu yarışı 50 kere izlemeli..
Yarış için LEC adına olumlu olan şey pist üstünde MAX ın arkasına gelip geçemediği tek pilot olması, Bakü de PIA ya karşı yaptığı hata göz önüne alındığında belirgin gelişim var bu konuda. Yağmur performansı çok iyi olmadı ama mevcut araç nedeniyle gelişme olup olmadığına karar vermek için erken. HAM yağmurlu havada sürünce anlayabileceğiz onu da büyük ihtimal…