Ferrari F1 pilotu Lewis Hamilton, 2026’da yürürlüğe girecek olan yeni teknik kuralların, mevcut “yer etkili” araçlara yönelik eleştirilerinin ardından kendisi için bir çıkış yolu olabileceğini umduğunu söyledi.
Yedi kez dünya şampiyonu, Ferrari’ye geçişi sonrası ilk beş yarışta kariyerinin en düşük ortalama finiş pozisyonunu yaşadı (7.25). Çin Grand Prix’sindeki Sprint galibiyeti dışında takım arkadaşı Charles Leclerc’in gerisinde kalan Hamilton, özellikle Suudi Arabistan’daki yarışta Leclerc’in 31 saniye arkasında yedinci olarak finişe ulaşınca “acı verici” bir sezon geçireceğini dile getirdi.
Mercedes’te yer etkili araçlara alışmakta zorlanan Hamilton, Ferrari’nin daha kullanıcı dostu bir şasi sunabileceği umudunu taşıyordu. Ancak SF-25’in direksiyonunda da benzer sorunlarla karşılaşınca, mevcut nesil F1 araçları için şunları söyledi:
“Bu araçlar şu ana kadar sürdüğüm en kötü araçlar.”
Yine de Hamilton, 2026’da yapılacak büyük teknik değişikliklerin performansını yeniden canlandırabileceği yönündeki beklentilere temkinli yaklaşıyor:
“Gelecek yılın aracı hakkında hiçbir şey bilmiyorum, dürüst olmak gerekirse. Bunun hakkında zaman harcamıyorum. Ama umarım öyle olur. Daha az yer etkisi olur, umarım işler biraz değişir.”
Ferrari’ye uyum süreci sancılı geçiyor
Hamilton, Ferrari SF-25’e uyum sağlamanın kolay olmadığını itiraf etti. Cidde’de Leclerc’ten yarım saniye daha yavaş kalmasının ardından esprili bir şekilde “Bu araca alışmak için beyin nakli lazım” dedi.
Beklentilerin yüksek olduğu bir sezona kötü bir giriş yapan Hamilton, performansının kimseyi memnun etmediğini şu sözlerle ifade etti:
“Derin bir nefes almaya devam etmem gerekiyor. Taraftarların mutlu olmadığını biliyorum. Eminim takım da mutlu değil. Patronlar da mutlu değil. Ve ben de sonuçlarımdan memnun değilim.”
Moruk işin zor. Uyum ayağına bizi yiyorsun fakat biliyorsun ki araç patates.
25 yıllık tifosiyim. Seneye de bi cacık olmayacak. Güvendin bir kele geldin buralara. Hadi bakalım.