Madrid’in yeni Formula 1 pisti Madring, ilk yarışının ardından pilotlardan yoğun eleştiri aldı. Hafta sonu boyunca geçiş fırsatlarının yok denecek kadar az olması, pistin yarış heyecanını ciddi şekilde azaltması nedeniyle, 2027’deki dönüşü öncesinde pistte kapsamlı değişiklikler yapılması gündeme geldi.
Sıkıcı Yarış, Sert Tepkiler
İlk kez takvime giren Madrid şehir pistinde yapılan yarışta Andrea Kimi Antonelli damalı bayrağı ilk sırada gördü. Ancak yarış, neredeyse hiç atak göremeden, durağan şekilde tamamlandı. Audi pilotu Gabriel Bortoleto, yarış sırasında "neredeyse uyuyakaldığını" söyleyerek pistte aksiyonun Monaco Grand Prix’sinden bile az olduğunu vurguladı. Dünya şampiyonu Lando Norris ise yarışın ardından "bazı köşelerin açıkça değiştirilmesi gerektiğini" belirtti.
Pilotlardan Net Öneriler
Pilotlar, özellikle pistin üç bölümünün iyileştirilmesinin şart olduğu görüşünde birleşti: 5/6. virajlardaki şikan, 13. viraj ve 20. viraj. Lando Norris, 18 ve 19. virajların tamamen kaldırılıp uzun bir düzlük ve ardından Austin’deki gibi geniş bir saçpin eklenmesiyle geçiş imkânlarının artırılabileceğini savundu. Norris, pistin sürüş açısından keyifli olduğunu, ancak mevcut haliyle yarış için elverişli olmadığını söyledi.
Yarış galibi Antonelli de pistin geçişe neredeyse hiç izin vermediğini, özellikle ikinci şikanda atak denemenin büyük risk taşıdığını ve temas ihtimalinin yüksek olduğunu belirtti. Mercedes pilotu, "Bazı virajlar mutlaka değiştirilirse, yarışta arkadaki sürücünün atak yapma şansı artar" dedi.
Haas’tan Ollie Bearman ise pist tasarımının geçişe izin vermesinin karmaşık bir mühendislik gerektirmediğini, Bakü’nün kısıtlı alanına rağmen akıcı bir pist sunduğunu hatırlattı ve Madrid’in mevcut potansiyelinin yeterince kullanılmadığını ifade etti.
Williams pilotu Alex Albon ise özellikle 3 ile 5. virajlar arasındaki bölümün yeniden tasarlanması gerektiğini, mevcut şikanın seyirci için ilginç olsa da yarış için uygun olmadığını dile getirdi. Ayrıca, 13. virajdaki eğimin de beklenen katkıyı sağlamadığını, daha yavaş ve geniş bir fren alanının geçişi kolaylaştırabileceğini söyledi.
2027 İçin Değişiklik Zorunlu
Pilotların ortak çağrısı, Madring’in 2027’de takvime dönebilmesi için pist düzeninin geçişe izin verecek şekilde elden geçirilmesi yönünde. Şu anki haliyle, pistin tek turda keyifli olsa da yarışta heyecanı ciddi şekilde baltaladığı konusunda hemfikirler. Organizatörlerin, başta 5/6. viraj şikanı, 13. ve 20. virajlar olmak üzere belirlenen bölümlerde değişiklik yapıp yapmayacağı önümüzdeki aylarda belli olacak.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1104696/1/what-madring-needs-fix-stop-f1-drivers-falling-asleep-after-dull-debut
