Martin Brundle, Aston Martin’in yaşadığı “kabusun” en erken 2027 Formula 1 sezonuna kadar sona ermeyeceğini öne sürdü.
Aston Martin, 2026 F1 sezonuna kabus gibi bir başlangıç yaptıktan sonra, üç yarışın ardından takımlar şampiyonasında son sıraya demirlemiş durumda.
Silverstone merkezli ekip, şasi ve Honda güç ünitesiyle ilgili çok sayıda sorunla boğuşuyor ve gridin önündeki takımlarla arasında büyük bir fark bulunuyor.
Aston Martin, sezonun ilk kez bir yarış mesafesini tamamlamayı Japonya Grand Prix’sinde başarabildi. İki kez dünya şampiyonu Fernando Alonso, damalı bayrağı liderin bir tur gerisinde 18. sırada geçti.
Takım arkadaşı Lance Stroll ise, 30. turda yaşadığı su basıncı sorunu nedeniyle yarışa veda etmeden önce Alonso ile olan mücadelesini “kendi Aston Martin şampiyonamız” olarak nitelendirdi.
Brundle, Aston Martin’in sezona sıkıntılı başlangıcını Sky Sports F1 Show podcast’inde şöyle değerlendirdi: “Gerçekten acı verici, değil mi? Yaraya tuz basmak gibi adeta.”
“Hangi açıdan bakarsanız bakın, tam bir kabus. Ne hızları var ne de dayanıklılıkları. Formula 1’in yoğun takviminde ve bütçe sınırları varken, bunu kısa sürede tersine çevirmek çok zor olacak. Öncelikle ne yapacaklarına karar vermeleri gerekiyor.”
“Honda’da doğru insanları bulmaları, doğru yönü belirlemeleri şart. 2027’ye kadar düzelmeyecek gibi görünüyor. Tam anlamıyla bir kabus ve bu acıyı izlemek zorunda kalacağız.”
“Elbette bir miktar gelişme göstereceklerdir, ancak şu anda tur başına üç-dört saniye kaybediyorlar. Yani şu an ön gruptakilerle adeta farklı bir kategorideler. Takipte kalın, ancak bunun için biraz beklememiz gerekecek.”
B-spec Araç İçin Spa Hedefi
Sky Sports F1 yorumcusu David Croft ise, Aston Martin’in B-spec aracı ancak Temmuz ayında Belçika Grand Prix’sinde piste çıkarabileceğini öne sürdü.
“Japonya’da yarışı bitirmek onlar için gerçekten şaşırtıcıydı, hakkını vermek lazım. Ancak bu, uzun vadeli bir proje,” diyen Croft, şunları ekledi:
“Erken aşamada tespit edilemeyen sorunları düzeltmek uzun vadeli bir iş. Bence projenin her tarafında biraz dikkatsizlik oldu.”
“B-spec araç için Silverstone’u söylemiştim ama bu daha çok Spa’da gerçekleşecek gibi görünüyor. Güç ünitesi ise çok fazla çalışma ve ince ayar gerektiriyor; muhtemelen Noel tatilinden sonra daha iyi bir seviyeye ulaşacak.”
“Ancak şasi güç ünitesini barındırana, güç ünitesi de bu kadar titreşim üretmemeye başlayana kadar sezon boyunca zorlanacaklar.”
“Onların puan almasını görebiliyor muyum? Şu anda, 12 başka araç yarış dışı kalmadıkça pek mümkün görünmüyor. Yarışı bitirmek onlar için önemliydi ama [pist operasyonları sorumlusu] Mike Krack’in de dediği gibi, kutlama sebebi sayılmaz.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1093023/1/martin-brundle-casts-grim-verdict-aston-martins-f1-2026-horror-show
