Mercedes Formula 1 takımı, Monaco Grand Prix’sinde George Russell’ın yarışını mahveden pit stop hatasının sorumluluğunu üstlendi.
Russell, Monaco’dan puansız ayrılmasına neden olan iki ayrı ceza aldı ve bu sonuçla şampiyonada üçüncü sıraya geriledi. İngiliz pilot, takım arkadaşı ve şampiyonluk mücadelesindeki rakibi Andrea Kimi Antonelli’nin 68 puan gerisine düştü.
28 yaşındaki İngiliz pilot, öncelikle pit yolunda hız yaptığı gerekçesiyle beş saniye zaman cezası aldı. Ancak Russell, yarışın son bölümünde güvenlik aracı periyodunda pite girdiğinde Mercedes ekibi hemen aracına müdahale ettiği için ceza doğru şekilde uygulanmadı ve ceza, yarış sırasında geçilmesi gereken bir pit yolu cezasına yükseltildi.
Ceza olmasaydı ilk beş içinde bitirmesi muhtemel olan Russell, bu olayın ardından puan barajının dışında kaldı ve yarışı 13. sırada tamamladı.
Mercedes takım patronu Toto Wolff, cezanın doğru şekilde uygulanmamasının “açıkça bizim hatamız” olduğunu belirtti.
Wolff, “Cezanın ve diğer birçok cezanın neden verildiğinden tam olarak emin değilim, pit yolu girişini kesmek ve ardından pit yolunda fazla hızlı gitmek gibi durumlar yaşandı. Bir düzineye yakın pit yolu hız ihlali vardı,” dedi.
“Bu tamamen bizim hatamız. İletişimimizi gözden geçirmemiz gerekiyor. Onun pite girmesini bekliyor muyduk, emin değilim. Hatırladığım kadarıyla dışarıda kalmasını konuşuyorduk. Ancak yine de, pilotu tutmak gerekiyor ve biz bunu yapamadık.”
Şampiyonluk yolunda bir darbe daha alan Russell ise, bir kez daha sıkıntılı bir hafta sonunun ardından “sabır sınırını aştığını” ifade etti.
Russell, “Geçilmesi gereken pit yolu cezasını, son anda yaşanan büyük bir karışıklık nedeniyle aldım. Aslında pistte kalmam gerekiyordu ama FIA araçları pit yoluna yönlendirdi,” dedi.
“Takıma, ‘Lastik değişimi için duruyor muyum, durmuyor muyum?’ diye sordum; cevap alamadım ama önümde lastik setimi gördüm. Her şey çok hızlı gelişti ve sanırım mekaniker, aracı beş saniye bekletmemiz gerektiği bilgisini alamadı.
“Sonrasında radyodan, cezayı bir sonraki turda uygulayabileceğimi söyledim çünkü arkamda Gasly’ye 20 saniyelik bir farkım vardı. Ancak kurallar gereği cezayı doğru şekilde uygulamadık ve ceza pit yolu geçiş cezasına dönüştü. Yazılım hatası nedeniyle pit yolunda belki bir ondalık saniye kazandım ama 13 sıra kaybettim, yani…”
Mercedes, Russell’a Karşı Çıktı
Russell ile takım arasındaki telsiz konuşmaları, Mercedes’in beş saniyelik zaman cezasının doğru şekilde uygulandığına inandığını ortaya koydu.
“Eğer pit yolundan geçiyorsak, dur-kalk cezasını uygulayacak boşluğum olup olmadığını düşünün. Beş saniye,” dedi Russell.
Russell’ın yarış mühendisi Marcus Dudley ise, “George, beş saniyeden fazla bekledik, yarış kontrolünden güncelleme bekleyeceğiz,” yanıtını verdi.
Russell, “Sadece Kimi’nin delta süresini korumasını söyleyin, arkamda bu cezayı uygulayacak boşluğum var,” dedi.
Dudley ise, “Pit yolundan geçeceğiz,” dedi. Russell ise, “Burada söylediğimi anlıyor musun?” diye sordu.
Dudley, “Evet, anlıyorum,” yanıtını verdi.
Russell, tüm araçlar pit yolundan geçerken pit alanında durmaması yönünde bilgilendirildi.
Ancak yarış hakemleri, Mercedes’in savunmasını kabul etmedi ve Russell’a ikinci bir ceza daha uygulandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1097568/1/mercedes-makes-confession-after-double-penalty-wrecked-george-russells-f1-monaco
