Eski Formula 1 pilotu ve motor sporları dünyasının kült isimlerinden Pastor Maldonado, sporu yakından takip etmeye devam ediyor. Ancak bu, mevcut Formula 1 kurallarına dair eleştirileri olmadığı anlamına gelmiyor.
Maldonado, 2012 İspanya Grand Prix’sindeki sürpriz zaferiyle hafızalara kazındı. O gün, Venezuela’lı pilot Williams aracıyla kimsenin beklemediği bir galibiyete imza atarak, hâlâ kendisine sıkça hatırlatılan tarihi bir başarıya ulaştı. Maldonado için bu zafer, sadece bir yarış kazanmak değil, kariyerinde ve hayatında bir dönüm noktasıydı. Monaco’daki evinde GPblog’a özel bir röportaj veren Maldonado’nun arkasında, Barselona’daki zaferini tasvir eden büyük bir tablo dikkat çekiyor.
“Bugünlerde kazanmak zaten zor, ama o dönemde yarış galibiyeti için tasarlanmamış bir araçla bunu başarmak çok daha zordu,” diyen Maldonado, Williams’ın o yıllarda artık zirve mücadelesinden uzak, sınırlı bütçeyle orta sıralarda yarıştığını hatırlattı.
Maldonado Herkesi Şaşırtmıştı
O unutulmaz günde, Williams ve Maldonado için her şey yolunda gitmişti. Sıralama turlarında elde edilen pole pozisyonu da sürpriz yaratmıştı. Maldonado, “Stratejilerle ve kusursuz bir sürüşle galibiyet için şansımız olduğunu biliyorduk. Kendime, ‘Böyle fırsatlar her gün gelmez, bu hayatımın en özel anlarından biri olabilir. Bir yarış, haydi yapalım!’ dedim,” ifadelerini kullandı.
“Oldukça sakindim. Önlerde mücadele etmeye, yarış kazanmaya ve şampiyonluk savaşı vermeye alışkındım. Bu benim konfor alanımdı. Ama P10 ya da P12 için savaştığımda aynı şey geçerli değildi. Bu yüzden hayatımı değiştirdi. Hem sporcu hem de birey olarak,” dedi.
Ancak Williams’ın istikrarlı galibiyet mücadelesi verecek durumda olmaması nedeniyle Maldonado’nun kariyerinde o zafer tek başına kaldı. “Podyum için mücadele edebiliyorduk ancak çok fazla güvenilirlik sorunu yaşadık. O yıl belki dört ya da beş kez yarış dışı kaldık. Sadece biz değil, o dönemde araçlardaki parçalar daha kırılgandı,” sözleriyle dönemin zorluklarını anlattı.
Maldonado’dan Formula 1’e Eleştiri
Maldonado, Formula 1’i hâlâ yakından takip ettiğini ve favorisinin Williams olduğunu belirtiyor. Emekli pilot, sporun büyük bir evrim geçirdiğini, özellikle tur sırasında enerji geri kazanım sistemlerinin (ERS) pilotlara ciddi zorluklar yaşattığını vurguluyor.
Yeni kurallara eleştirel yaklaşan Maldonado, “Dikkatli olmaları gerekiyor çünkü Formula 1’de en önemli kişiler pilotlardır ve kimse mutlu değil. Biz, performansımızı sergileyebileceğimiz, kimin en hızlı olduğunu gösterebileceğimiz araçlar istiyoruz,” şeklinde konuştu.
“Dokuzlu yıllarda Minardi gibi bir takımdan iyi bir pilot puan alabiliyordu. Şimdi bunu beklemek çok zor,” diyen Maldonado, sporun rekabetçi yapısının değiştiğine dikkat çekti.
2014’te hibrit güç ünitelerinin tanıtıldığı dönemi hatırlatan Maldonado, “Sezonun yarısında yarışamadım çünkü sorunlar vardı. Bataryanın tam olarak ne yaptığını bilmiyorduk, takımların yönetimi yüzde yüz değildi. Bu normaldi. Ama Formula 1 ve pilotlar bundan çok etkilendi,” dedi.
Genel anlamda Maldonado, Formula 1’in hibrit güç üniteleriyle yarışmaması gerektiğini düşünüyor: “Bu sistem taksiler veya taşımacılık sektörü için uygun. Ama bu sporda, tarihine sahip çıkmak gerekiyor. Bugün bunu kaybettik. Elbette hâlâ Ferrari ve McLaren gibi isimler var. Ama kurallar açısından bunun Formula 1 için en iyi yol olduğuna ikna olmuş değilim,” ifadelerini kullandı.
Pilotlara Daha Fazla Yarışma Özgürlüğü!
Maldonado, eleştirilerinin sadece güç ünitesiyle sınırlı olmadığını belirtiyor: “Benim zamanımda lastikler bittiğinde pit stop yapardınız. İstediğiniz kadar lastiğiniz vardı, bu yüzden sınırları zorlayabilirdiniz. Elbette aşınma ve stratejiyi düşünmeliydiniz ama en azından bunu pilot olarak siz yönetirdiniz.”
“Günümüzde ise takım emirlerine, talimatlara uymak zorundasınız. Artık araç daha fazla öne çıkıyor, pilotlar ise geri planda kalıyor. Buna pek katılmıyorum. Geçişler de değiştirildi. Eskiden hakem kararlarında tutarsızlıklar olurdu ama bu da spora duygu katıyordu,” dedi.
“Şimdi ise pist limitleri getiriyorlar, bu adil değil. Neden kaçış alanı olarak asfalt kullanılıyor? Oraya çim koyun, kimse gitmez. Ayrıca suni çim de gördüm. Üzerinden geçen pilot anında aracın kontrolünü kaybediyor. Sonra da ceza alıyor! Bu çok garip. Artık pilotlara yarışma imkânı tanımıyorlar,” diyerek mevcut uygulamalara tepki gösterdi.
Kaynak: GP Blog // https://www.gpblog.com/en/exclusive-news/cult-hero-maldonado-dissects-modern-formula-1-is-this-the-right-direction-for-the-sport
