Red Bull, FIA’nın ADUO sıralamasında geri adım atmaması halinde Formula 1 motorunu güncelleme şansını tamamen kaybetme riskiyle karşı karşıya kalmaktan endişe ediyor.
Red Bull ile FIA arasında, Red Bull’un F1’in referans noktası olarak belirlenmesine yönelik ilk karara ilişkin görüşmeler halen devam ediyor.
FIA, sezonun ilk beş yarışından elde edilen verileri analiz ettikten sonra Red Bull’un içten yanmalı motor performansında Mercedes’in en az %2, diğer tüm rakiplerinin ise %4’ten fazla önünde olduğunu belirledi.
Red Bull, bu bulgulara itiraz etti ve bunun üzerine FIA, analizlerinin doğruluğunu sağlamak için ADUO verilerini yeniden incelemeyi kabul etti.
İki haftadır devam eden bu süreçte henüz nihai bir karar alınmamış olsa da, ilk ADUO sonuçlarının hatalı olduğuna dair herhangi bir erken işaret bulunmuyor.
Uzun Vadeli Sonuçlar
Red Bull, FIA’nın kararını değiştirmesini ummaya devam ediyor ancak aksi durumda ciddi sonuçlarla karşılaşabileceği gerçeğiyle de yüzleşiyor.
En kötü senaryolardan biri, rakiplerin stratejik davranarak Red Bull’u motorunda performans geliştirmesi yapamayacağı bir duruma sıkıştırması olarak öne çıkıyor.
Bunun nedeni, ADUO sürecinin sıralamaların dayandığı içten yanmalı motorun geliştirilmesini diğer üreticiler için zorunlu kılmaması; rakipler bunun yerine güç ünitesinin farklı alanlarını geliştirmeyi tercih edebiliyor.
Audi’den Gabriel Bortoleto, Barselona’da yapılan bir değişikliğin güç verilerine herhangi bir etkisi olmadığını, tamamen sürüş kolaylığına odaklandığını belirtti.
“Bu ADUO değişikliğiyle herhangi bir hız kazanmadığımızı düşünüyorum, tamamen sürülebilirlikle ilgiliydi,” ifadelerini kullandı.
“Umarım gelecekte ADUO kapsamında hız anlamında da performans getiren değişiklikler yapabiliriz. Ancak bu değişikliğin ana hedefi sürülebilirlikti ve gerçekten bir iyileşme sağladı.”
Red Bull’un rakiplerinin içten yanmalı motor performansında ciddi bir artış olmazsa, Red Bull’un referans konumu sonraki inceleme dönemlerinde de sabit kalacak ve ek geliştirme hakkı elde etmesi için bir fırsat penceresi açılmayacak.
Avusturya Grand Prix’sinde konuşan Red Bull Takım Patronu Laurent Mekies, bu tür bir senaryonun takımın gridde ilerleme şansını uzun süre kısıtlayabileceğini kabul etti.
Rakiplerin güncelleme konusunda taktiksel bir yaklaşım sergilemesi halinde Red Bull’un köşeye sıkışma ihtimali sorulduğunda Mekies, “Evet, burada Red Bull için büyük bir risk var. Bu riski ortaya koymakta tamamen haklısınız,” dedi.
“Bu nedenle hem Red Bull hem de genel olarak spor için bu tablonun doğru bir şekilde ortaya konması hayati önem taşıyor.
FIA’nın nihai kararını açıklamak için zaman ayırmasından dolayı minnettarız. Elbette daha erken bir sonuca ulaşmak isterdik ancak biraz daha zaman alsa da doğru sonuca ulaşmak daha önemli.”
ADUO Dönemleri
FIA’nın ADUO süreci, sezon boyunca belirlenen dönemlerin sonunda üreticilerin sıralamasının yapıldığı, devam eden bir süreç olarak işliyor.
Bir sonraki ADUO dönemi, haziran başındaki Monaco GP’den yaz arasından hemen önceki Macaristan GP’sine kadar olan süreyi kapsıyor.
Red Bull’un geliştirme hakkı elde edebilmesi için statüsünde bir değişiklik olması, rakiplerin sadece farkı kapatmakla kalmayıp en az %2 farkla önüne geçmesine bağlı.
Şu ana kadar sadece Audi ve Ferrari, güç ünitesine geliştirme adımı getirmek için ADUO fırsatını kullandı.
Ferrari’nin bu hafta sonu Avusturya’daki adımı ise takım tarafından genel anlamda önemsiz olarak nitelendirildi ve öndeki mücadelede belirleyici olmayacağı vurgulandı.
Bir üretici ADUO hakkı kazandığında, hem mevcut sezon hem de bir sonraki sezon için değişiklik yapmasına izin veriliyor; bu da kazanımların uzun vadeli etkisi olacağı anlamına geliyor.
Bu nedenle Red Bull, işlerin kendi lehine gitmemesi halinde sonuçların “ağır” olabileceğinin farkında.
Mekies, “Şu anda herhangi bir strateji değişikliği yapmıyoruz çünkü bu sonuçlar henüz kesinleşmiş değil,” dedi.
“FIA ile doğru sonuca ulaşılmasını sağlamak için enerjimizi bu sürece harcıyoruz. Henüz geliştirme stratejimizi değiştirmedik, doğru cevaba ulaşmaya çalışıyoruz. Gerekirse birkaç hafta gecikmek, yanlış cevap alıp 2026 ve 2027’de ağır sonuçlarla karşılaşmaktan çok daha düşük bir bedel.”
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-fears-f1-rivals-will-trap-it-unless-fia-rethinks-aduo/
