Red Bull, Ferrari’nin Döner Arka Kanat Tasarımını Kopyaladığı İddialarını Reddetti
Red Bull, Formula 1’de rakibi Ferrari’nin benzersiz döner arka kanat tasarımını kopyaladığı yönündeki iddiaları kesin bir dille yalanladı.
Milton Keynes merkezli takım, 2026 F1 sezonunun Miami Grand Prix’siyle yeniden başlamasıyla birlikte RB22 aracında kapsamlı güncellemelerle dikkat çekti. Bu güncellemeler arasında, ilk olarak Ferrari’de görülen arka kanat konseptinin Red Bull’a özgü bir versiyonu da yer aldı.
Ferrari, sezon öncesi Bahreyn testlerinde, SF-26 modelinde düzlüklerin sonunda ters dönebilen bir arka kanat tasarımıyla sürtünmeyi azaltmaya yönelik yenilikçi bir çözüm geliştirmişti. Bu yenilik, ilk kez Çin Grand Prix’si hafta sonunda yarışta kullanıldı ancak Ferrari, Şanghay’daki serbest antrenmanlarda test ettikten sonra bu parçayı aracından çıkardı.
Red Bull ise, Miami’de gerçekleştirilen serbest antrenmanlarda “Macarena” olarak adlandırılan bu kanat tasarımının kendi versiyonunu piste çıkardı ve bunun Ferrari’den kopyalanmadığını vurguladı.
Red Bull takım patronu Laurent Mekies, Sky Sports F1’e yaptığı açıklamada, “Bana inanmayacağınızı biliyorum ama dürüst olmak gerekirse, ekibimiz bu konsepti pistte diğerlerinin ne yaptığını görmeden çok daha önce geliştirdi. Ancak bunu piste getirmeden önce çözmemiz gereken daha büyük sorunlarımız vardı. Herkesin ne kadar sıkı çalıştığının iyi bir göstergesi,” ifadelerini kullandı.
Red Bull için hafta sonu umut verici başladı. Max Verstappen, serbest antrenmanlarda ikinci en hızlı isim olurken, kapsamlı şekilde güncellenen aracında çok daha mutlu göründü.
Mekies, Red Bull’un FP1’deki performansıyla ilgili olarak, “Açıkçası, o seansta sadece kendimize odaklandık. Büyük aradan ve araçtaki tüm büyük değişikliklerden sonra, öncelikle kendimizi kendimizle kıyaslamak önemliydi,” dedi.
“Çin ve Japonya’da, rekabetin nerede olduğundan bağımsız olarak, Max ve Isack’ın zorlamasını engelleyen pek çok şey vardı ve biz de bunları çözmeye çalıştık.”
“Tamamen kendimize odaklanacağız. Rakiplerle aradaki farkı biraz daha sonra değerlendireceğiz ama Max’in tarafında, artık biraz daha zorlayabileceği bir şey var.”
Red Bull’un getirdiği değişikliklerle ilgili ilk geri bildirimlerin ne olduğu sorusuna Mekies, “Verilere derinlemesine bakmak için henüz erken ama kesinlikle çok şey öğrendik,” yanıtını verdi.
“Milton Keynes’te yapılan büyük bir çalışma vardı; bizi kısıtlayan şeyleri derinlemesine analiz edip güncellemeleri getirmek için. Temelde iki paralel taban kullanıyoruz.”
“Diğer takımlar gibi bizim de planladığımız güncellemeler vardı ama bunun ötesinde, Milton Keynes’teki herkes bizi kısıtlayan şeyleri anlamak ve çözmek için ekstra çaba gösterdi.”
“Teşvik edici işaretler var. Şu an sadece FP1 ve tüm verileri incelememiz gerekiyor ama şimdilik doğru yönde bir adım gibi görünüyor,” dedi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1093895/1/red-bull-denies-copying-ferraris-rotating-f1-rear-wing-innovation-after-miami-gp
