1. Anasayfa
  2. F1

Red Bull’un İspanya GP’sinde Verdiği Takım Emri Max Verstappen’i Neden Kızdırdı?

Red Bull’un İspanya GP’sinde Verdiği Takım Emri Max Verstappen’i Neden Kızdırdı?
0
TRF1.net'i Google'da tercih edilen F1 ve Motor Sporları Haber Kaynağı olarak ekler misiniz?

Verstappen’e İki Sıra Birden Geri Vermesi Neden İstendi? Red Bull’dan İspanya GP’si Açıklaması

İspanya Grand Prix’sinin startında yaşanan tartışmalı an sonrasında Red Bull, Max Verstappen’in iki pozisyon birden geri düşmesini neden istediğini açıkladı. Takım patronu Laurent Mekies, alınan bu kararın arka planını detaylandırdı.

TRF1.net'in Android - IOS mobil uygulamasını indirdiniz mi?

Yarışın ilk virajında Verstappen, Mercedes pilotu Lewis Hamilton ile üçüncülük için mücadele ederken pist sınırlarını aştı. O esnada dört kez dünya şampiyonu Verstappen, ilk turda Andrea Kimi Antonelli’nin de önüne geçmişti. Red Bull, yarış mühendisleri aracılığıyla Verstappen’e pozisyonunu Hamilton’a geri vermesi gerektiğini bildirdi. Bu hamle, otomatik olarak Antonelli’nin de Verstappen’in önüne geçmesi anlamına geliyordu. Hollandalı pilot ise telsizden karara sert tepki gösterdi.

Yarış mühendisi Gianpiero Lambiase, telsizden “Hamilton’a pozisyonu geri vermemiz gerekiyor, bu Antonelli’nin de seni geçmesi demek,” şeklinde bilgilendirme yaptı. Verstappen ise “Ne diyorsunuz siz? Pistte kalsam yarışım biterdi,” diyerek duruma itiraz etti.

Red Bull’un bu hamlesinin nedeni ise olası bir hakem cezasından kaçınmak. Laurent Mekies, F1 TV’ye yaptığı açıklamada, “Böyle bir durumda beş ya da on saniyelik bir ceza almamız kaçınılmaz olurdu. Yarışta Güvenlik Aracı gibi beklenmedik gelişmeler yaşanırsa, bu ceza birden fazla pozisyon kaybına yol açabilirdi. O yüzden acıyı o anda çekip, sonrasında savaşmayı tercih ettik,” ifadelerini kullandı.

Verstappen, Hamilton’ın fren sorunları yaşayıp yarış dışı kalmasının hemen ardından tekrar öne geçti ve yarışa devam etti. Red Bull cephesinde, “Max’in pozisyonu iade etmesi elbette can sıkıcıydı ama günün sonunda alabileceğimiz en iyi sonuç P2’ydi,” değerlendirmesi yapıldı.

Yarış sonunda Verstappen, Antonelli’nin ardından ikinci sırada damalı bayrağı gördü. Olaylı ilk virajla ilgili konuşan Verstappen, “Eğer pistte kalsaydım, temas kaçınılmaz olurdu ve yarışım daha ikinci virajda bitebilirdi. Bu nedenle şu an bulunduğum yerde olmaktan memnunum,” dedi.

Red Bull’un yarış sırasında aldığı bu önlem, hem takımın hem de Verstappen’in yarışını riske atmadan en iyi sonucu elde etmelerini sağladı.

Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1104711/1/why-red-bull-made-f1-spanish-gp-order-infuriated-max-verstappen

Türkçe F1 ve Motor sporları haberlerini en hızlı hazırlayan TRF1.net editörü.

Yazarın Profili