Yağmurlu bir sıralama seansı, hem büyük performanslar hem de unutulması gereken turlar çıkaracaktı. The Race’in yazarları São Paulo GP sıralamasının kazananlarını ve kaybedenlerini seçti.
Kazananlar
Lando Norris: Norris, Interlagos’ta üst üste pole aldı ve McLaren yeniden rekabetçi hale geldiğinden beri bu pistte sıralamanın adamı. McLaren’i sürmenin ne kadar zor olduğu biliniyor ama Norris Q1’de de Q3’te de en hızlıydı. Russell, Albon’un arkasında kalıp Mercedes’ten turu bırakması istenmeseydi sonuç farklı olabilirdi ama bu Norris’in başarısını gölgelemez.
Liam Lawson: Racing Bulls’un sezon boyu başarılı pilotu sezonun en iyi sıralama sonucunu aldı ve üçüncü başlayacak. Üçüncü en hızlı olmadığını vurgulayarak başarıyı biraz küçülttü. Alonso’ya fazla yaklaştığı turda sonucun daha da iyi olabileceğini düşünüyor. Yine de kendi sınıfında açık ara en iyisiydi ve Pazar günü büyük bir puan fırsatı yakaladı.
Fernando Alonso: Alonso, ıslak ve değişken koşullarda her zaman aranan bir isim. Takım arkadaşı Q1’de elenirken o, Aston Martin’i sezonun ilk Q3’üne ve en iyi başlangıç yerine taşıdı. Yeni ceza gelmezse sekizinci başlayacak. Araç ya da motor Meksika’daki gibi onu yarı yolda bırakmadı, gerekli riski de aldı. Pilotun ve takımın kararları isabetliydi.
Charles Leclerc: Q3’te ve nihai sonuçtan memnun değildi ama listeye Ferrari’nin yıllardır en zayıf noktası saydığı ıslak havaya saldırması yüzünden girdi: “Dördüncü olmaktan elbette memnun değilim ve sonuç biraz hayal kırıklığı. Ancak çok ilginç bir seanstı ve bundan çok şey öğreneceğiz. 10 sıra grid cezamız olduğu için daha deneysel olmayı kendimize izin verdik. Takımda dokuz yıldır en büyük zayıflığımız hep ıslak seanslar oldu.”
Nico Hülkenberg: Audi’nin ilk yılındaki en iyi sıralaması İspanya’daki dokuzuncu sıraydı. Hafta başında dördüncü başlamak teklif edilseydi kabul ederdi. Q1’de tur tamamladığında sık sık en hızlı arabaydı. Yalnızca bir seans araca bindi çünkü ilk antrenmanı Freddie Slater kullandı, ikinci antrenmanda ise araç bozuktu. Yine de gayet rahat konuştu.
Haas: Rafael Camara Q1’de iki kez duvara vurdu ve sıralamayı bariyerlerde bitirdi ama bu Haas için genel olarak başarıydı. Ollie Bearman takımın sezonun en iyi sıralama sonucu olan sekizinci sırayı aldı ve cezalarla altıncıya kadar yükselecek. Camara ise aracı hasarlayıp özür dilese de en zor koşullarda Bearman’dan hızlı turlar attı.
Alex Albon: Williams’ın sezonun kalanından beklentisini neredeyse sıfırladığı bir dönemde Q3’e ilk kez çıkmak büyük sürpriz oldu. Kuru koşullarda bu sonucun gelmeyeceğini kabul etti. Q3’te lastiklerini çalıştırmakta zorlandı ve ikinci turda Turn 12’de büyük bir kilitlenme yaşadı. Yağmur şiddetlenince en yavaş çıktı ama Leclerc’in cezasıyla bir sıra kazandı.
Kaybedenler
Gabriel Bortoleto: Geçen yıl ilk evinde sprintte kaza yaptı, sıralamayı kaçırdı ve yarışta da kaza yaptı. Bu yıl sprint yok ama sıralamada yine kaza yaptı. Duvara teması çok hafifti ama arka kanadı kırıldığı için elendi. Takım arkadaşı Hülkenberg’in rekabetçi olması durumu daha da acı kılıyor.
Lewis Hamilton: Yarışa son sıradan başlayacağı için kaybedenlerde. Yeni Ferrari motoru son antrenmanda sorun çıkarınca ek parçalar gerekti ve ceza beklenenden ağır oldu. Sıralamayı “bizim için temelde bir antrenman seansıydı” diye niteledi. DRS olmadan geçişin çok zor olacağını söyledi: “Geçiş yapmak çok, çok, çok zor olacak. Geçmişte gördüğünüz yarışları göreceğinizi sanmıyorum.”
Alpine: Q1’in kritik son anlarında iki Alpine’in birbirine takılması hoş görünmedi. Pierre Gasly, Colapinto’nun “vites kutusuna bindiğini” ve Q2’yi üç onda bir saniyeyle kaçırdığını söyleyip takımın prosedürlerini gözden geçirmesi gerektiğini belirtti. Colapinto ise tutuşun “gerçekten kötü” olduğunu söyledi.
Oscar Piastri: Camara’nın kazasının yol açtığı kırmızı bayrak Q2’de son turunu atmasını engelledi. Ara lastiğe geç geçme kararı ona en pahalıya patladı. Norris olağanüstü anlarda mucizeler yaratabilirken Piastri bu 2026 McLaren’inde o sihri bulamıyor.
İlgili haberler: Brezilya GP sıralama: Norris pole pozisyonunda, Russell 0,204 saniye geride
Kaynak: The Race
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
