17 Mart günü F1 tarihindeki önemli olayları, doğum günlerini ve diğer dikkat çekici gelişmeleri sizler için derledik.
1932
Fred Gamble doğdu
Pittsburgh doğumlu yarış pilotu Fred Gamble, kariyerinde yalnızca bir F1 Dünya Şampiyonası yarışına katıldı: 1960 İtalya Grand Prix’si. Behra-Porsche ile yarışan Gamble, Formula 2 kategorisinde 10. sırada finiş gördü ancak şampiyona puanı alamadı. Yarış kariyerini noktaladıktan sonra Goodyear’da çalışmaya başladı ve Uluslararası Yarış Lastiği Departmanı’nın kurulması için mücadele etti. Departmanın kurucu direktörü olan Gamble ve ekibi, beş yıl içinde yedi dünya şampiyonluğu, üç Le Mans zaferi (Ferrari 1965, Ford 1966-1967), Goodyear’ın ilk F1 galibiyeti (Ginther/Honda – Meksika 1965) ve Dan Gurney’in tarihi 1967 Belçika GP zaferi gibi büyük başarılara imza attılar. Gamble, 30 Mart 2024’te Honolulu, Hawaii’de 92 yaşında hayatını kaybetti.
1998
Jackie Stewart, Andrew Kirkaldy’nin geleceğine dair konuştu
Jackie Stewart, İskoç pilot Andrew Kirkaldy’yi menajerliği altına aldığını duyurdu ve onun parlak bir yarış kariyeri olacağına inandığını belirtti. Stewart, “Andrew’yu kadromuza katmazdık eğer onun harika bir geleceği olduğuna inanmasaydım. O, genç yetenekler arasında öne çıkan bir isim. Umarım yıllar boyunca St Andrew Haçı’nı dalgalandıracak ve insanlar onun için bayrağı sallayacak,” dedi. Kirkaldy, daha sonra McLaren ile test sürüşü yapmasına rağmen F1’e adım atamadı.
2000
Bernie Ecclestone, Tony Blair’e sert çıktı
Bernie Ecclestone, Formula 1’in tütün reklam yasağından muaf tutulması için yapıldığı iddia edilen 1 milyon sterlinlik bağışın ortaya çıkmasının ardından, Tony Blair’in bu bağışı geri iade etmesini sert bir dille eleştirdi. Ecclestone, daha önce konu hakkında sessiz kalırken, Blair’in beklenmedik bir şekilde konuşmaya başlaması üzerine hayal kırıklığını dile getirdi:
“Yaptığım şeylerden nadiren pişman olurum ama Blair’in sözünü tutamaması beni hayal kırıklığına uğrattı. O zaman onlara dedim ki: ‘Beni makineli tüfekle duvara dayasanız bile bu bağış hakkında tek kelime etmem.’ Onlar da ‘tamam, tamam, biz de aynı şeyi yapacağız’ dediler. Sonrasında bir bakıyorum, Blair konuşmaya başlamış. Bunu tamamen tesadüfen öğrendim. Bu üçüncü sınıf bir davranış.”
2002
Malezya GP: Schumacher ve Montoya çarpıştı, Williams sezonun tek zaferini aldı
Malezya GP hafta sonunda Michael Schumacher, Ferrari’ye 150. pole pozisyonunu kazandırdı. Ancak yarışın başında Williams pilotu Juan Pablo Montoya ile temas yaşadı. Hakemler Montoya’yı suçlu bularak ona pitten geçme cezası verdi. Ancak bu ceza birçok kişi, hatta Schumacher tarafından bile fazla sert bulundu.
Yarışı, Williams adına yarışan Ralf Schumacher kazandı ve bu galibiyet, Williams’ın 2002 sezonundaki tek zaferi oldu. Montoya ikinci, Schumacher ise üçüncü sırada finiş gördü. Ferrari o sezon büyük bir üstünlük sağladı ve yalnızca iki yarışı kazanamadı: biri Monaco GP (David Coulthard – McLaren), diğeri ise bu yarış oldu.
2002 Malezya GP Sonuçları
Poz. | Pilot | Takım | Tur | Süre / Fark |
---|---|---|---|---|
1 | Ralf Schumacher | Williams BMW | 56 | 1:34:12.912 |
2 | Juan Pablo Montoya | Williams BMW | 56 | +39.700s |
3 | Michael Schumacher | Ferrari | 56 | +61.795s |
4 | Jenson Button | Renault | 56 | +69.767s |
5 | Nick Heidfeld | Sauber Petronas | 55 | +1 lap |
6 | Felipe Massa | Sauber Petronas | 55 | +1 lap |
7 | Allan McNish | Toyota | 55 | +1 lap |
8 | Jacques Villeneuve | BAR Honda | 55 | +1 lap |
9 | Takuma Sato | Jordan Honda | 54 | +2 laps |
10 | Pedro de la Rosa | Jaguar Cosworth | 54 | +2 laps |
11 | Heinz-Harald Frentzen | Arrows Cosworth | 54 | +2 laps |
12 | Mika Salo | Toyota | 53 | +3 laps |
13 | Giancarlo Fisichella | Jordan Honda | 53 | +3 laps |
NC | Rubens Barrichello | Ferrari | 39 | DNF |
NC | Mark Webber | Minardi Asiatech | 34 | DNF |
NC | Eddie Irvine | Jaguar Cosworth | 30 | DNF |
NC | Alex Yoong | Minardi Asiatech | 29 | DNF |
NC | Kimi Räikkönen | McLaren Mercedes | 24 | DNF |
NC | Enrique Bernoldi | Arrows Cosworth | 20 | DNF |
NC | David Coulthard | McLaren Mercedes | 15 | DNF |
NC | Olivier Panis | BAR Honda | 9 | DNF |
NC | Jarno Trulli | Renault | 9 | DNF |
2013
Kimi Räikkönen Avustralya GP’yi kazandı
Kimi Räikkönen, 2013 sezonunun açılış yarışı olan Avustralya GP’yi Lotus ile kazandı. Ferrari pilotu Fernando Alonso ikinci, Red Bull’un son şampiyonu Sebastian Vettel ise üçüncü oldu. Bu galibiyet, Mercedes, Ferrari veya Red Bull dışındaki bir takımın son zaferi olarak kaldı ve 147 yarış boyunca tekrar edilemedi. Bu seri, ancak Pierre Gasly’nin 2020 İtalya GP zaferiyle sona erdi.
Bu zafer ayrıca Räikkönen’in uzun süre son galibiyeti oldu. Raikkonen, ancak beş yıl sonra, 2018 ABD GP’sinde yeniden zirveye çıkabildi. Aynı zamanda bir Fin pilotun kazandığı son yarıştı ve 2017 Rusya GP’de Valtteri Bottas’ın zaferine kadar tekrar edilmedi.
2013 Avustralya GP Sonuçları
Poz. | Pilot | Takım | Tur | Süre / Fark |
---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | Lotus Renault | 58 | 1:30:03.225 |
2 | Fernando Alonso | Ferrari | 58 | +12.451s |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing Renault | 58 | +22.346s |
4 | Felipe Massa | Ferrari | 58 | +33.577s |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 58 | +45.561s |
6 | Mark Webber | Red Bull Racing Renault | 58 | +46.800s |
7 | Adrian Sutil | Force India Mercedes | 58 | +65.068s |
8 | Paul di Resta | Force India Mercedes | 58 | +68.449s |
9 | Jenson Button | McLaren Mercedes | 58 | +81.630s |
10 | Romain Grosjean | Lotus Renault | 58 | +82.759s |
11 | Sergio Perez | McLaren Mercedes | 58 | +83.367s |
12 | Jean-Eric Vergne | STR Ferrari | 58 | +83.857s |
13 | Esteban Gutierrez | Sauber Ferrari | 57 | +1 lap |
14 | Valtteri Bottas | Williams Renault | 57 | +1 lap |
15 | Jules Bianchi | Marussia Cosworth | 57 | +1 lap |
16 | Charles Pic | Caterham Renault | 56 | +2 laps |
17 | Max Chilton | Marussia Cosworth | 56 | +2 laps |
18 | Giedo van der Garde | Caterham Renault | 56 | +2 laps |
NC | Daniel Ricciardo | STR Ferrari | 39 | DNF |
NC | Nico Rosberg | Mercedes | 26 | DNF |
NC | Pastor Maldonado | Williams Renault | 24 | DNF |
NC | Nico Hulkenberg | Sauber Ferrari | DNS |
2019
Avustralya GP: Bottas, Hamilton’ı geride bıraktı
2019 Avustralya GP, Albert Park Pisti’nin 1996’dan beri kullanılan düzeninin son yarışı oldu. COVID-19 nedeniyle 2020 ve 2021 yarışları iptal edildi ve 2022’de pist yeniden düzenlendi.
Mercedes, sezona büyük umutlarla başladı ve Lewis Hamilton sekizinci kez pole pozisyonunu aldı. Ancak yarışta Valtteri Bottas takım arkadaşını geride bırakarak galibiyete ulaştı. Red Bull’un Max Verstappen’i üçüncü oldu.
Bu yarış ayrıca, gelecekte yarış kazanan Lando Norris ve George Russell’ın ilk Formula 1 yarışına çıkış yaptığı Grand Prix olarak da kayıtlara geçti.
2019 Avustralya GP Sonuçları
Poz. | Pilot | Takım | Tur | Süre / Fark |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 58 | 1:25:27.325 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 58 | +20.886s |
3 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 58 | +22.520s |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 58 | +57.109s |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 58 | +58.230s |
6 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 58 | +87.156s |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | 57 | +1 lap |
8 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing Ferrari | 57 | +1 lap |
9 | Lance Stroll | Racing Point BWT Mercedes | 57 | +1 lap |
10 | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso Honda | 57 | +1 lap |
11 | Pierre Gasly | Red Bull Racing Honda | 57 | +1 lap |
12 | Lando Norris | McLaren Renault | 57 | +1 lap |
13 | Sergio Perez | Racing Point BWT Mercedes | 57 | +1 lap |
14 | Alexander Albon | Scuderia Toro Rosso Honda | 57 | +1 lap |
15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Ferrari | 57 | +1 lap |
16 | George Russell | Williams Mercedes | 56 | +2 laps |
17 | Robert Kubica | Williams Mercedes | 55 | +3 laps |
NC | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 29 | DNF |
NC | Daniel Ricciardo | Renault | 28 | DNF |
NC | Carlos Sainz | McLaren Renault | 9 | DNF |
* Bottas, en hızlı turu attığı için ekstra 1 puan kazandı.
Doğumlar
Doğum Tarihi | F1 Pilotu |
---|---|
17 Mart 1910 | Ralph Pratt (†1981) |
17 Mart 1932 | Fred Gamble |
F1 ile İlgili Diğer Doğumlar
Doğum Tarihi | Kişi | Not |
---|---|---|
17 Mart 1952 | Sergio Rinland | RAM, Williams, Brabham, Dallara, Sauber ve Arrows takımlarında mühendislik yaptı. |
17 Mart 1964 | Pat Fry | McLaren, Ferrari ve Alpine’de teknik direktörlük yaptı. |
Ölümler
Bugüne kadar 17 Mart tarihinde hayatını kaybeden bir F1 pilotu bulunmamaktadır.