Yuki Tsunoda, Red Bull F1 aracının zor denge yapısıyla önceki pilotların yaşadığı zorlukları daha iyi yönetebildiğini düşünüyor.
Red Bull ile çıktığı ilk yarışta Japonya’da puan alamayan Yuki Tsunoda, buna rağmen aracın dengesine önceki isimlere kıyasla daha iyi adapte olduğunu söyledi.
Geçtiğimiz hafta sonu Suzuka’da gerçekleşen Japonya GP’sinde 12. sırada finiş gören Tsunoda, böylece evinde puansız ayrılmış oldu. Liam Lawson ile yer değiştiren Japon pilot, FP1 seansında Max Verstappen’den sadece 0.1 saniye daha yavaş turlayarak cesaret verici bir başlangıç yaptı.
Sıralama turlarının ilk bölümünde farkı 0.1 saniyenin altına indiren Tsunoda, Q2’de ise lastik hazırlığını istediği gibi yapamaması nedeniyle elenerek hayal kırıklığı yaşadı.
Tsunoda, hafta sonunun ilk antrenmanlarında agresif bir ayar yönüne gittiklerini fakat bunun işe yaramadığını belirtti. Sonrasında Verstappen’in ayarlarına daha yakın bir ayara geçerek daha iyi hissettiğini söyledi:
“Araca alışma sürecim hâlâ erken aşamada ama genel olarak kötü değil. Araç dengesine, geçmişte birçok pilotun zorlandığı kadar zorlanmadan uyum sağlayabildiğimi hissediyorum.”
“Açıkçası Max’in ayarlarına geçtik, bu benim için sürpriz oldu ama oldukça iyi kullanabildim ve bu yüzden şimdilik mutluyum.”
Simülatörde denediği farklı bir yönelim sayesinde Verstappen’in yeteneklerini daha iyi anladığını söyleyen Tsunoda, Red Bull’un sürücüden beklentileri konusunda da açıklamalarda bulundu:
“Red Bull, lastik hazırlığı gibi konularda sürücüye daha fazla sorumluluk yüklüyor. VCARB’da bu süreç daha fazla mühendislerin kontrolündeydi.”
“Red Bull’da ise sürücülerin dış turdan itibaren kendi ayarlamalarını yapması bekleniyor. Bu yaklaşım farklı ama hangisinin daha iyi olduğu konusunda net bir şey söyleyemem.”
“Max bunu dokuz yıldır yapıyor, o yüzden bu sisteme doğal olarak alışkın. Benim için bu bir öğrenme süreci ama takım olarak bunu daha kolay hale getirmek adına çalışıyoruz.”