Ferrari takım patronu Fred Vasseur, Charles Leclerc ve Lewis Hamilton’ın São Paulo GP’deki zorlu yarışının nedenini lastik sorunlarına bağladı.
Ferrari Interlagos’ta sezonun en zayıf Cuma performansını gösterdikten ve değişken hava tahmini nedeniyle Leclerc ve Hamilton’ın araçlarına yeni güç ünitesi takıp grid cezasını göze aldı. Hamilton 20. sıradan harika bir start yaptı ve inanılmaz ilk turda 11 sıra kazandı, ancak ara lastiklerini doğru sıcaklık aralığında tutmakta zorlandıkça gerilemeye başladı. Leclerc yarış boyunca benzer sorunlar yaşadı ve sekizinci bitirdi, Hamilton yağmur gelince döndü ve sonradan hayatta kalıp dokuzuncu oldu.
Vasseur, Hamilton’ın erken dönemdeki ara lastik sorunları hakkında Ferrari’nin lastik basıncı tercihinin ana etken olduğunu belirtti: “Muhtemelen lastik basınçlarıyla ilgili bir meseleydi. Böyle bir ilk tur yapıp sonra bunun bedelini ödemeden geçemezsiniz.” dedi.
Fransız şöyle devam etti: “Teknik ayrıntılara girmek istemiyorum. Ama kesin olarak çok şey lastik sıcaklığıyla ilgili ve yarışın bazı bölümlerinde ya da bazı koşullarda daha çok zorlanıyoruz. Charles’ın yumuşak lastikteki etabının başı ile son birkaç turu arasında, yeni lastikli rakipler kadar hızlı olduğu anlarda büyük bir fark vardı. Lastikle ilgili bir sorununuz olduğunda etkisi her zaman aracın özelliğinden ya da getirdiğiniz gelişmeden çok daha büyük olur. Bir hafta sonu bir güncelleme getirebilirsiniz ama lastiklerle doğru yerde değilseniz hiçbir yerdesiniz, çünkü bunun büyüklüğü yarım saniye, güncellemelerin ya da pistin özelliklerinin çoğu ise saniyenin onda biri düzeyinde.” dedi.
Grid cezaları da Ferrari’nin başını ağrıttı. Vasseur şöyle açıkladı: “Bu hafta sonu bazı anlarda tempoyu yakalayabildik, bazı anlarda çok uzaktaydık. Sonra başka bir sorun var: cezayla arkadan başlamak ve hâlâ en yüksek hız konusunda zorlanıyor olmamız. Pistte yalnızca bir kuru çizgi varken inanılmaz zor ve arkada sıkışıp kalıyoruz. Cuma günü bunu biliyorduk ve cezayı almanız gerektiğinde hafta sonuna yaklaşımınız biraz farklı oluyor.” dedi.
Vasseur şöyle ekledi: “Cuma günü zorlandık. Cumartesi çok daha iyiydi, hem kuru (3. antrenman) hem ıslak (sıralama) koşullarda, ama bence bu, en yüksek hız sorunu, lastikleri sıcaklığa getirmek zorunda olmamız ve arkada olmamızın karışımı. Sonra da strateji ile kestirme bir yol bulmaya çalışıyoruz.” dedi.
İlgili haberler: Hamilton, Brezilya’daki sorunu açıkladı: Arka lastikler şişti ve aşırı ısındı · Leclerc, Ferrari’nin ıslak hava sorununu anlattı: Sürmek tam bir felaket, yazı tura gibi
Kaynak: Crash.net
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
