26 Mart Çarşamba, 2025
10.1 C
İstanbul

Williams FW47, “ağırlık, kalite ve zamanlama” açısından büyük fark yaratmış

Williams F1 takım patronu James Vowles, 2024 sezonunda yaşadıkları sıkıntıların ardından yeni FW47’nin çok daha iyi bir noktada olduğunu söyledi.

FW46’nın fazla kilolu olması ve üretim gecikmeleri nedeniyle gelişim sürecinin sekteye uğraması, Williams’ı geride bırakan faktörlerden olmuştu. Ancak Vowles, yeni sezon öncesinde tüm bu sorunların aşıldığını vurguladı.

Williams, Silverstone’daki lansmanda yeni FW47’yi tanıtırken Vowles, geçmişte yaşanan sıkıntıların artık geride kaldığını açıkça belirtti.

“Öncelikle, ağırlık konusunda aracımız artık minimum sınırda olacak. İkincisi, zamanlama açısından geçen yıl yaşanan gecikmeler artık geride kaldı.”

Vowles, aracın üretiminin gece saat 4’te tamamlandığını ve sabah piste çıkmaya hazır hale geldiğini belirtti.

“Bunu dünyaya göstermek istemeyen birçok organizasyon olabilir, ancak biz nereden geldiğimizi ve nereye gitmek istediğimizi açıkça ortaya koyuyoruz.”

Kalite ve Teknik Gelişimde Büyük Adım

Carlos Sainz, Williams

Vowles, sadece zamanlama ve ağırlık konularında değil, aracın genel kalitesi açısından da büyük bir gelişim kaydedildiğini söyledi:

“Aracın montaj kalitesi, üretim kalitesi ve paketleme konusundaki ilerleme muazzam. Henüz aerodinamik, süspansiyon ve performans konularına bile gelmedik ama her açıdan baktığımda FW46’ya kıyasla bambaşka bir noktadayız.”

Williams, uzun vadeli bir yeniden yapılanma sürecinden geçiyor. Son birkaç yılda ekibi 700 çalışandan 1.050’ye çıkardıklarını belirten Vowles, takımın gelişmeye devam edeceğini söyledi.

“Son iki yıldır temellerimizi güçlendiriyoruz ve 2025’te de bu süreci sürdüreceğiz. Daha fazla yeni çalışan dahil etmeye devam ediyoruz ve ekibimize önemli isimler katıldı.”

Ayrıca, takım içindeki liderlik anlayışının da değiştiğini vurgulayan Vowles, Williams’ın artık bireysel bir başarısızlığa değil, güçlü bir organizasyon yapısına dayandığını ifade etti.

Williams, 2025 sezonunda gelişme göstermeyi hedefliyor ancak Vowles, esas odaklarının 2026-2028 döneminde olduğunu belirtti.

“Ana hedefimiz şu: Bizi ilerlerken göreceksiniz. Ama asıl odağımız 2026, 2027 ve 2028 yıllarında. Bu doğrultuda önemli altyapı yatırımları yapıyoruz.”

Bizi Instagram, Facebook, Twitter, Youtube, Telegram ve Whatsapp hesaplarımızdan takip ederek destekler misiniz?

0 0 votes
PUANLA
Subscribe
Bildir
guest
0 Yorum
En Yeniler
Eskiler Beğenilenler
Inline Feedbacks
View all comments

Popüler haberler

McLaren, Piastri’nin Avustralya hayal kırıklığını çabuk atlatacağına inanıyor

McLaren takım patronu Andrea Stella, Oscar Piastri’nin Avustralya Grand Prix’sindeki hayal kırıklığını hızla geride bırakacağına ve güçlü bir şekilde geri döneceğine inanıyor.

Sainz: “Testlerdeki hızım bir anda kayboldu! Sebebini bulamıyoruz”

Carlos Sainz, Williams ile 2025 Çin Grand Prix’sindeki performans düşüşünün sebebini bulamıyor. Testlerde gösterdiği hızın yarışta kaybolduğunu söyleyen İspanyol pilot, Japonya GP öncesinde sorunu çözmeyi umuyor.

Ferrari, 2025 Çin GP diskalifiyesi hakkında ne dedi?

Ferrari, Charles Leclerc ve Lewis Hamilton’ın Çin Grand Prix’sinden diskalifiye edilmesinin ardından bir açıklama yayınladı.

Ferrari, Hamilton’ın performans kaybı nedeniyle şaşkın: “Daha iyi iş çıkarmalıyız”

Ferrari Takım Patronu Fred Vasseur, Lewis Hamilton’ın Çin Grand Prix’sindeki ani tempo kaybına anlam veremediklerini ve takım olarak Britanyalı sürücüyü daha iyi desteklemeleri gerektiğini söyledi.

Red Bull: “2025 F1 şampiyonluğu için, aracımızı sene sonuna kadar geliştirmek zorundayız”

Formula 1'de 2026 yılında büyük bir teknik değişim yaşanacak olsa da, Red Bull mevcut aracı RB21’i sezon sonuna kadar güncellemeye devam edecek.

Son haberler

0
Bu haber hakkında yorum yapmak ister misiniz?x