Pedro Acosta, Katar GP’de yaşadığı lastik basıncı sorununun “anlamadığımız başka sorunlardan” kaynaklandığını söyledi. KTM pilotu, altıncı turun başında Marc Marquez’i üçüncülüğe geçirmek için kenara çekilirken podyum sıralarında yarışıyordu.
Acosta, ön lastik basıncının kurallara uygun olması için sonunda Ai Ogura ve Enea Bastianini’ye yer vermek zorunda kaldı ve çizgiyi altıncı geçti. Bu sorunu Endonezya GP’de de yaşamıştı, o zaman da Marquez ile mücadele ederken. Acosta, KTM’nin Katar’daki sprintte lastik basınçlarında fazla temkinli davrandığını düşünüyor ama Pazar günü yaşadığı sorunlarda markanın hatalı olmadığını söylüyor.
MotoGP’nin resmi sitesine sorun hakkında konuşan Acosta şöyle dedi: “Evet, yine. Bilmiyorum. Yine de mutluyum çünkü hafta sonunu nasıl çevirdiğimiz oldukça etkileyiciydi. Bugün doğru dürüst dördüncü olacak tempomuz vardı, podyuma yakın; belki Marc’la mücadele etmeden, kim bilir Fernandez’le. Ama doğru dürüst dördüncülük. Ama gördüğünüz gibi lastiklerle ilgili bir sorunumuz vardı. Dürüst olmak gerekirse yanlış bir şey yapmadık, çünkü tüm KTM’lerin yarış boyunca sorunsuz kullandığı stratejiyi kullandık. Ama lastiklerin etrafında anlamadığımız başka sorunlar vardı. Şimdi tüm verilere bakıp yarışta ne olduğunu görmek gerek, çünkü hafta sonu boyunca çok gelişmiştik.” dedi.
Acosta ön lastiğinin alışılmadık derecede soğuk olduğunu, KTM’nin bunu anlamadığını belirtti: “Sürekli bir sorundu. Marc’ın önündeyken sorun daha büyüktü. Sonra lastiği ısıtmak için biraz onun arkasında kaldım. Sonra Marc bastırdı, ben kimsenin olmadığı bir yerde kaldım ve yine zorlandım. Sonra Ogura’yı, ardından Enea’yı geçirmek zorunda kaldım, güvenli bir yere geldiğimde artık çok geçti. Altıncılık, ne yapalım. Hafta sonunu elimizden gelenin en iyisiyle yaptık.” dedi.
İlgili haberler: Katar MotoGP yarış: Bezzecchi kazandı, Marquez şampiyonluğu Portekiz’e bıraktı
Kaynak: Crash.net
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 MotoGP Puan Durumu · 2026 MotoGP Takvimi
