MotoGP, Marc Marquez’in Jerez Sprint yarışında pistin bir bölümünü keserek pit yoluna girmesinin ardından kurallar konusunda “bir şeylerin düzeltilmesi gerektiği” yönünde eleştirilerle karşı karşıya kaldı.
Jerez’de Cumartesi günü gerçekleştirilen MotoGP Sprint yarışında yağmurun şiddetini artırdığı anlarda Marc Marquez ikinci sıradaydı ve sekizinci turun sonunda Alex Marquez ile birlikte pit girişini geçti. Son virajda Alex Marquez bir hata yaparken, arkasındaki Marc Marquez ise kaza yaptı. 2025 MotoGP ikincisi olacak isim bir sonraki turda sekizinci virajda tekrar kaza yaparken, son şampiyon ise fabrika Ducati’sine yeniden binerek pistin üzerinden geçip pit yoluna girdi.
Mevcut kurallar, Jerez’de pit yoluna girişte yalnızca pit giriş virajının içindeki beyaz çizginin yarış sırasında geçilmemesini şart koşuyor; pit yoluna nereden girileceğiyle ilgili net bir nokta belirtilmiyor.
Bu nedenle, Marquez pit girişini geçtikten sonra son virajın iç tarafından pit yoluna doğru keserek girmiş olsa da, pit yoluna girişle ilgili herhangi bir kuralı ihlal etmediği için ceza almadı.
Sprint yarışının ardından Johann Zarco, Marquez’in kaza sonrası pit yoluna ulaşmak için pistte fiilen geriye doğru hareket ettiğini belirterek bu duruma itiraz etti.
Pazar sabahı ise Aprilia Racing takım menajeri Paolo Bonora, konuya ilişkin yaptığı açıklamada MotoGP’nin pit yoluna girişle ilgili kurallarında “bir şeylerin düzeltilmesi gerektiğini” söyledi.
Bonora, MotoGP dünya yayınına verdiği demeçte, “Bu konu artık geçmişte kaldı, bugün için konuşmak doğru zaman değil çünkü bugünkü yarışa odaklanmamız gerekiyor. Ancak kesinlikle kurallarda net olmayan bir şeyler var ve bunu düzeltmemiz gerekiyor. Pit yoluna girişin çok daha net şekilde tanımlanması şart. Marquez’in bu manevrası ile muhtemelen elde ettiği avantajın da daha iyi tartışılması gerekiyor,” ifadelerini kullandı.
Bezzecchi’de “talihsizlik”
Aprilia için Sprint yarışında işler yolunda gitmedi. Marco Bezzecchi, startta arka lastiğini boşa çevirerek dördüncü sıradan 17. sıraya geriledi ve motosiklet değişiminin ardından kaza yaptı.
Bezzecchi, son virajdan çıkarken Alex Marquez’in attığı tear-off’u ön kanadına taktı ve gridde durduğunda tear-off motosikletinin altına düştü. Bu durum, Bezzecchi’nin kötü bir start almasına neden oldu.
MotoGP kuralları gereği pilotlar gridde tear-off atamıyor; bu tür olayların önüne geçilmesi amaçlanıyor. Ancak Bezzecchi’nin yaşadığı bu durum, Bonora’ya göre bu kuralın yeniden gözden geçirilmesi gerektiğinin bir göstergesi.
Bonora, Bezzecchi’nin Sprint performansını “talihsizlik” olarak nitelendirerek, “Dün ilk metrelerde büyük bir patinaj yaşadı. Tear-off hemen arka lastiğinin önündeydi, sağ kanattaydı ve aniden lastiğin önüne düştü. Bu, çözmemiz gereken bir durum çünkü sezon başında bu konuyu konuşmuştuk; gridde tear-off atmak yasak, ancak dün gördüğünüz gibi bu yeterli değil. Tear-off’un atılabileceği bir yer belirlememiz gerekiyor. Örneğin, beşinci virajdan altıncı viraja kadar olan düzlükte atılması faydalı olabilir, böylece son bölüme girilmeden olası bir sorun ortadan kalkar. Ancak dün hava ve sıcaklık bizim için iyi değildi, yine de Marco ve Jorge Martin’in yarış performansıyla puan alabileceğimize inanıyorduk,” dedi.
Jorge Martin de Sprint yarışında sorun yaşadı ve ilk turun ardından fren problemi nedeniyle yarıştan çekildi.
Bonora, bunun teknik bir arıza olmadığını vurgulayarak, “Bu bir teknik problem değildi. Durumu daha iyi anlamaya çalışıyoruz, ön diskte kesinlikle bir sorun yoktu, ancak durumu daha iyi analiz ediyoruz,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1093544/1/aprilia-calls-motogp-fix-something-after-marc-marquez-jerez-track-cut
