Aprilia’dan Raul Fernandez ve Jorge Martin Temasına Eleştiri: “İkisi de Daha İyi Yönetebilirdi”
Aprilia CEO’su Massimo Rivola, MotoGP Katalonya Grand Prix’sinde Raul Fernandez ile Jorge Martin arasında yaşanan tartışmalı temasın ardından her iki pilotun da olayı daha iyi yönetebileceğini belirtti.
Geçtiğimiz Pazar günü Barselona’da yeniden başlatılan yarışın ilk turunda, ikili ikinci sıra için mücadele ederken 5. virajda temas yaşandı. Trackhouse takımının pilotu Raul Fernandez, Jorge Martin’i iç çizgiden geçmeye çalışırken 2024 dünya şampiyonu ile çarpıştı. Bu temas sonucunda Martin yarış dışı kalırken, Fernandez de pist dışına çıktı.
FIM yarış komiserleri olayı yarış kazası olarak değerlendirirken, Aprilia cephesinde tansiyon yükseldi. Jorge Martin, pit alanında takım menajeri Paolo Bonora’yı iterek tepkisini gösterdi ve sonrasında özür diledi. Fernandez ise kazada Martin’in hatalı olduğunu savunurken, Martin de suçun Fernandez’de olduğunu ifade etti.
“İkisi de Daha İyi Yönetebilirdi”
Aprilia CEO’su Massimo Rivola, resmi MotoGP internet sitesine yaptığı açıklamada, “Genel olarak bu tür olayları görmek istemiyoruz. Her iki taraftan da önlenebilecek bir dizi durum vardı. Özellikle Raul’un tarafından daha fazla önlem alınabilirdi ama ikisi de daha iyi bir iş çıkarabilirdi. Aprilia pilotları olarak, özellikle ilk turda, farklı lastiklerle ve ikinci ile üçüncü sıradayken daha dikkatli olmamız gerekiyor. Bu açıdan kötü bir gündü,” dedi.
Trackhouse takım patronu Davide Brivio da Rivola’nın görüşlerine katılarak, her iki tarafın da hatalı olduğunu belirtti ancak Fernandez’in atak girişiminin meşru olduğunu savundu. Brivio, “Bu bir yarış kazasıydı. Elbette, Aprilia pilotları arasında daha dikkatli olunması gerektiğini konuşmamız gerekebilir. Raul geçiş denemesi yaptı, görüntülere baktığınızda orada bir boşluk vardı ve bu denemesi gayet meşruydu. Sonrasında Martin çizgiyi kapattı. Belki de önlenebilirdi ama iki pilot da pozisyonunu korumak veya kazanmak istedi. Olan oldu, birlikte tekrar değerlendireceğiz ve umarım gelecekte, özellikle Aprilia pilotları arasında bu tür olayları önlemek için birlikte konuşacağız,” ifadelerini kullandı.
Aprilia’da Takım Emirleri Gündeme Gelecek mi?
Yaşanan temas, Martin için pahalıya mal oldu ve hafta sonunu puansız kapatmasına neden oldu. Takım arkadaşı Marco Bezzecchi ise bu fırsatı değerlendirerek puan farkını 15’e çıkardı. Aprilia’nın şu anda griddeki en rekabetçi pakete sahip olması, Bezzecchi ile Martin arasında sezonun geri kalanında takım içi bir şampiyonluk mücadelesi yaşanma olasılığını artırıyor.
Öte yandan, Trackhouse pilotları Fernandez ve Martin’in sezon boyunca podyum mücadelesi verebilecek performans sergilemeleri, Aprilia’nın yarış yönetimini daha da karmaşık hale getiriyor. Ayrıca, Martin ve Ai Ogura sezon sonunda takımdan ayrılırken, Fernandez ise geleceği için mücadele ediyor. Davide Brivio’nun da 2026 sezonu sonunda Trackhouse’dan ayrılacağını açıklaması, durumu daha da karmaşıklaştırıyor.
Şimdilik Aprilia cephesinden herhangi bir takım emri açıklaması gelmedi. Rivola, “Kurallar net olduğu sürece, pilotlar ne zaman risk alabileceklerini çok iyi biliyorlar. Burada gereksiz bir risk alındı ve her yerde puan kaybettik. Trackhouse da puan kaybetti. Sonuç çok açık, bu olaydan hızlıca ders çıkarmalıyız,” dedi.
Olayın hemen ardından Rivola ve Brivio kısa bir görüşme gerçekleştirdi. Her iki yönetici de bu görüşmenin büyütülecek bir durum olmadığını belirtti. Rivola, “Sadece bu tür olayların önlenmesi gerektiğini söyledim. Belki herkes biraz daha sakin olduğunda, dört pilotumuzla birlikte bir toplantı yapıp, hepimizin tek bir hedefi olduğunu hatırlatacağız,” ifadelerini kullandı. Brivio ise, “O anda olay henüz birkaç saniye önce olmuştu, adrenalin yüksekti. Ancak herhangi bir sorun yok. Görüntülere birlikte baktık ve herhangi bir problem yok,” dedi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1095674/1/unnecessary-risk-does-aprilia-need-factory-orders-after-controversial-motogp
