Brad Binder, MotoGP sezonunun ikinci yarısına Katalunya’dan bu yana elde ettiği en iyi grand prix sonucu ile başladı.
Red Bull KTM fabrika takımının Güney Afrikalı pilotu, gelecek sezon BMW ile WorldSBK’ya geçmesi beklenirken, Silverstone’da sekizinci olarak yeniden ilk 10’a döndü. Binder, takım arkadaşı ve en hızlı RC16 sürücüsü Pedro Acosta’nın 16 saniye gerisinde finiş gördü. Ancak Binder, arka lastiğini koruma konusunda fazla temkinli davrandığını da dile getirdi.
Silverstone MotoGP Yarış tur zamanları: Podyum ve KTM pilotları. © Peter McLaren
“Biraz fazla nazik davrandım”
Binder, “Hafta sonum cumartesi öğleden sonra itibarıyla çok daha iyiye gitti,” dedi.
“Isınma turlarında kullanılmış lastiklerle başladım, kendimi oldukça iyi hissettim ve yarışta da akıllıca davranıp arka lastiğimi harcamamaya çalışmam gerektiğini biliyordum.
“Bu yüzden lastiğime gerçekten nazik davrandım – belki de biraz fazla nazik, çünkü yarış sonunda hâlâ fazla tutuşum vardı.
“Genel olarak biraz daha mutluyum, çünkü motosiklet biraz daha iyi hissettiriyor. Artık biraz daha zorlayabiliyorum ve motosiklet benim istediğim şekilde çalışıyor.
“Son iki hafta sonu biraz daha iyi geçti, her ne kadar sonuçlar hâlâ istediğim seviyede olmasa da.
“Bir ilerleme var, bu yüzden çalışmaya devam edeceğiz.”
Brad Binder, 2026 Silverstone MotoGP. © Gold and Goose
Binder arka tarafın “yüzmesi”ni açıkladı
Gelişme kaydettiği alan sorulduğunda Binder, “Arka tarafta biraz daha az yüzme hissediyorum ve ön taraf biraz daha iyi havada kalıyor,” şeklinde yanıt verdi.
Binder, arka tarafın “yüzmesi”ni şu şekilde açıkladı: “Viraja girerken arka tarafta tutuş bulamıyorsunuz. Motosiklet hareket etmeye devam ediyor ve gerçekten viraja giremiyorsunuz.
“Sonuç olarak sürekli yüzüyorsunuz. Hiçbir zaman dar çizgilerden dönüp iyi hızlanamıyorsunuz.
“Her şeyi çok nazik yapıyorsunuz ve bu da girişte, viraj ortasında ve çıkışta zaman kaybettiriyor!
“Bunu çözmek biraz zordu.
Brad Binder, 2026 Silverstone MotoGP. © Gold and Goose
“Bence motosikletin ayarları konusunda gerçekten büyük bir adım attık ve bu, motosikleti kullanabileceğim bir yön. Genel olarak şikayet edemem.”
Binder, bir sonraki yarış olan Aragon’a Dünya Şampiyonası’nda 13. sırada gidiyor. Ancak, Britanya Grand Prix’sinde kaza yapan Tech3 KTM pilotu Enea Bastianini’nin sadece dört puan gerisinde bulunuyor.
Pedro Acosta ise Silverstone’da beşinci sırada finiş gördü.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1102455/1/brad-binder-bit-too-kind-silverstone-motogp-race-explains-floating
