MotoGP Britanya Grand Prix’sinde Gözler Arka Lastik Yönetiminde
Cumartesi günü gerçekleştirilen Sprint yarışında birçok pilotun yaşadığı ciddi lastik aşınmasının ardından, bugün koşulacak Britanya MotoGP’sinde tüm dikkatler arka lastik yönetimine çevrildi.
Cumartesi yaşanan sorunlar, lastik seçimini de büyük ölçüde netleştirdi. Artık tüm gridin yumuşak arka lastik yerine orta hamur arka lastiği tercih etmesi bekleniyor.
Pramac pilotu Jack Miller, Sprint yarışında orta hamur arka lastiği seçen iki isimden biriydi. KTM’den Brad Binder ile birlikte bu tercihi yapan Miller, on tur üzerinden koşulan Sprint’te en iyi Yamaha pilotu olarak 13. sırada finiş gördü.
Miller, ısınma turlarının ardından yaptığı açıklamada, “Dün Sprint yarışının ikinci bölümünde güçlüydük. Bugün birkaç tur daha fazla atarak biraz daha ilerleyebileceğimizi ve umarım puan pozisyonlarında yer alabileceğimizi düşünüyorum,” ifadelerini kullandı.
"Bir kabus olacak"
Miller’ın Sprint’te elde ettiği veriler, ana yarış için değerli olabilir. Ancak Avustralyalı pilot, 20 tur boyunca orta hamur arka lastiği yönetmenin “bir kabus” olacağı konusunda uyardı.
“Bence lastik yönetimi herkes için bir kabus olacak. Elimizden gelenin en iyisini yapıp lastiği en iyi şekilde korumamız gerekecek,” diyen Miller, Silverstone’un sürücülere kolayca tuzak kurabilen bir pist olduğuna dikkat çekti: “Silverstone, sizi hazırlıksız yakalayabilen bir pist. Eski son virajdan çıkıp düzlükte gazı fazla açarsanız, lastik sizi cezalandırır.”
Miller’ın Sprint’te orta hamur arka lastikle attığı en iyi ve en kötü tur zamanları arasında bir saniyeden az fark oluştu. Buna karşılık, fabrika Ducati’siyle yumuşak arka lastik kullanan Marc Marquez’in lastiğinde yaşanan ciddi aşınma, İspanyol pilotun en hızlı ve en yavaş turu arasında 4.5 saniyelik bir farka yol açtı.
Marc Marquez’den “beklenmedik” Sprint değerlendirmesi
Sprint yarışında son puanı dokuzuncu sırada almayı başaran Marc Marquez, “Dün bizim için beklenmedik bir Sprint yarışıydı. Lastik aşınması çok erken başladı. Bugün lastiği farklı şekilde yönetip yönetemeyeceğimizi göreceğiz,” dedi.
Marquez, “Anahtar nokta arka lastik olacak. Dünküden daha iyi yönetip yönetemeyeceğimizi anlamaya çalışacağız ve ardından ilk beş için mücadele etmeye çalışacağız,” sözleriyle yarışa dair beklentilerini paylaştı.
Marquez, ısınma turlarında en hızlı üçüncü isim olurken, kardeşi Alex Marquez ve Trackhouse Aprilia’dan Raul Fernandez’in ardından geldi. Sprint galibi, pole pozisyonu sahibi ve Dünya Şampiyonası lideri Jorge Martin ise ısınmada dokuzuncu sırada yer aldı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1102324/1/nightmare-tyre-management-expected-british-motogp-itll-bite-you-arse
