Joan Mir’in Brno’da Yumuşak Arka Lastik Tercihi, Luca Marini’den Övgü Aldı
Joan Mir, Brno MotoGP yarışında yumuşak hamur arka lastik tercihiyle takım arkadaşı Luca Marini’nin takdirini kazandı. 21 turluk Brno yarışında yumuşak arka lastik kullanan tek pilot olan Mir, bu tercihiyle dikkat çekti. Cumartesi günü gerçekleştirilen 10 turluk sprint yarışında birçok pilot orta hamur lastiği tercih etmişti; ancak sprint yarışını yumuşak lastikle kazanan isim Francesco Bagnaia olmuştu.
Yarış sonunda Honda HRC Castrol pilotu Mir, takım arkadaşı Luca Marini’den övgü aldı. Marini, sekizinci sırada ve Mir’in neredeyse 10 saniye gerisinde finiş gördü. Yarış sonrası açıklama yapan Marini, Mir’in riskli olarak nitelendirdiği bu lastik tercihiyle beşinciliği elde etmesini takdir etti.
Luca Marini: “Mir’in Tercihi Gerçekten Sıradışıydı”
Brno yarışının ardından konuşan Luca Marini, “Performansımdan memnunum. Her turda %100’ümü verdim ve birçok pozisyon geri kazandım. Güzel ataklar yaptım, motosikleti dünkü güne göre geliştirdik ve özellikle orta hamur arka lastikte titreşim yaşamadık, bu sayede iyi sürebildim. Ancak Joan [Mir] bugün yumuşak arka lastik tercihiyle gerçekten sıra dışı bir seçim yaptı. Görünen o ki, o da titreşim yaşamadı ve yarışın başında çok iyi bir tempoyla harika bir yarış çıkardı, lastik yönetimini de çok iyi yaptı. Onu tebrik ediyorum, çünkü çok iyi bir pozisyon elde etti,” ifadelerini kullandı.
Joan Mir: “Kendi Sürüş Stilim İçin Doğru Tercihti”
Joan Mir ise, bu sezonki en iyi sonucunu elde etmekten dolayı memnuniyetini dile getirdi. Barcelona’daki podyumunun lastik basıncı cezası nedeniyle elinden alınmasının ardından, Brno’daki bu beşincilik Mir’in sezonun en iyi derecesi oldu.
Mir, “Bugün mücadele edecek bir paketim olduğu için mutluyum. %100’ümü verdim ve bu genellikle iyi bir sonuç getirir. Takıma teşekkür etmek istiyorum, hafta sonu boyunca harika bir iş çıkardılar. Sıralama turlarında istediğim gibi performans gösteremesem de yarışlarda daha fazlasını yapabileceğimi biliyordum. Kendime biraz inandım ve sonunda gerçekçi bir şekilde ilk beşte yer aldık. Sadece Acosta teknik bir problem yaşadı ve yarış dışı kaldı; onun dışında elde ettiğimiz beşincilik tamamen gerçek bir sonuç. Bundan dolayı mutluyum,” dedi.
Mir, yumuşak arka lastiğin kendi sürüş stiline daha uygun olduğunu belirtti: “Elbette her şey yolunda gittiğinde bunu söylemek kolay, fakat benim için önemli olan, sürüş stilime göre lastik seçiminin motosikletten daha fazla etkili olması. Benim sürüşüm viraj girişlerinde ve orta bölümde daha atak. Orta hamur arka lastikle bu alanlarda daha fazla zorlanıyorsunuz, fakat çıkışlarda daha fazla stabilite sağlıyor. Benim stilim ise viraj girişine daha hızlı yaklaşmak ve yumuşak lastikle bunu yapabildim, ancak lastik aşınmasını daha fazla yönetmem gerekti. Geçmişte de bu konuda iyiydim ve benim stilim için doğru tercih buydu,” ifadelerini kullandı.
Mir, Montmelo’da podyum şansı yakaladığını ancak orada daha fazla pilotun yarış dışı kaldığını, Brno’daki bu ilk beş sonucunun ise daha fazla pilotun mücadele ettiği bir yarışta geldiğini vurguladı. Mir, “Şu an daha fazlasını yapamam, ancak bu performansı daha sık tekrarlamayı istiyorum. İstikrarı bulmamız gerekiyor,” dedi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1099233/1/he-did-fantastic-race-joan-mir-gains-praise-strange-brno-motogp-strategy
