Jorge Martin, 2026 MotoGP sezonuna güçlü bir başlangıç yaptı ve ilk üç yarışın ardından şampiyona liderinin yalnızca dört puan gerisinde yer alıyor.
Aprilia cephesinde, 2024 dünya şampiyonunun RS-GP üzerinde hızlı olacağına dair kış boyunca herhangi bir şüphe yoktu. Ancak markanın 2026 tasarımını ocak ayında tanıtmasının ardından, bu performansın ne zaman geleceğiyle ilgili beklentiler daha uzak bir tarihe işaret ediyordu.
Bu beklentiler, Jorge Martin’in aralık ayında geçirdiği ameliyat sonrası mevcut sakatlıkları nedeniyle Sepang’daki sezon öncesi testleri kaçıracağını açıklamasıyla daha da ertelenmiş görünüyordu.
2026 sezonunun üç yarışının ardından, Aprilia ve Marco Bezzecchi’nin şampiyona liderliğinde olması kimseyi şaşırtmadı. İtalyan pilot, 2025’te perde arkasında zorlu bir yıl geçiren Aprilia için ihtiyaç duyulan liderliği üstlenmiş ve bu çabalarının karşılığını, gridin referans motosikletine sahip olarak fazlasıyla almış durumda.
Bezzecchi, 2026’daki üç grand prix’nin tamamını kazanarak, geçen yıl Portekiz’den bu yana galibiyet serisini beşe çıkardı. Takım arkadaşı Martin’in en yakın rakibi olması ise sezonun başındaki en büyük sürprizlerden biri olurken, Ducati’nin beklentilerin altında kalan başlangıcı da dikkat çekiyor.
Martin, yeni RS-GP ile yalnızca iki gün test yapma fırsatı buldu ve 2025 sezonunda bu motosikletle sadece yedi yarışa çıkmıştı. Yine de sezonu Tayland’da ilk beşte tamamlayarak açtı. Ardından Brezilya’da hem sprint yarışında hem de grand prix’de podyuma çıktı ve bu başarısını ABD’de de tekrarladı; üstelik bu kez cumartesi günkü sprint yarışında kusursuz bir sürüşle zafere ulaştı.
Bezzecchi ise pazar günleri gösterdiği istikrarlı performansa rağmen, Tayland ve ABD’deki sprint yarışlarında kendi hatasıyla yaşadığı iki kaza ve Brezilya’daki dördüncülükle puan kayıpları yaşadı. Martin ise henüz pazar günü birinciliğe ulaşamamış olsa da, ilk üç yarışta Aprilia’nın en istikrarlı pilotu oldu.
Bu tabloyla birlikte Martin, bu hafta sonu İspanya’daki Jerez pistinde, şampiyonada yalnızca dört puan geride ve form grafiğiyle pazar günü galibiyetin an meselesi olduğunu gösteriyor.
Jerez, Martin için uğurlu bir pist olmadı
Nisan ayında İran savaşı nedeniyle verilen zorunlu ara, Bezzecchi’nin lehine çalıştı ve Martin’in yakaladığı ivmenin bir kısmını kesti. Üstelik MotoGP’de Jerez pisti, Martin için bugüne kadar pek dostça olmadı.
Martin, 2021’de MotoGP kariyerindeki ilk İspanya Grand Prix’sini sakatlığı nedeniyle kaçırdı. 2022’de ise bir kaza sonrası son sırada yer aldı. 2023’te her iki yarışta da dördüncü oldu. 2024’te ise sprint yarışında şanslı bir galibiyet elde etti ancak grand prix’de liderlik mücadelesi verirken kaza yaptı.
Martin, bu hafta sonu düzenlenecek İspanya Grand Prix’si öncesinde, “Sezona harika bir başlangıç yaptım, aynı hissiyatı Jerez’de de doğrulamak önemli,” ifadelerini kullandı. “Tekrar piste çıkmak için sabırsızlanıyorum. Bu benim ev yarışım ve birçok taraftarım orada olacak. Kolay bir hafta sonu olmayacak çünkü burası benim için en iyi pistlerden biri değil, ancak formumu sürdürmek ve çalışmaya devam etmek istiyorum.”
Öte yandan Jerez, Bezzecchi için de MotoGP kariyerinde pek parlak bir pist olmadı. İtalyan pilot, burada yalnızca 2024’te, VR46 Ducati ile yarışırken podyum görebildi.
Bu açıdan bakıldığında, İspanya Grand Prix’si her iki pilot için de eşit şartlar sunuyor. Martin, Ducati’nin Jerez’de daha büyük bir tehdit olacağı konusunda uyarıda bulunsa da, yarış öncesi favori olarak Aprilia öne çıkıyor.
Eğer bu beklenti gerçekleşirse, Martin’in şampiyonluk mücadelesinde ivmeyi takım arkadaşı Bezzecchi’den almak için İspanya Grand Prix’sini bir sıçrama tahtası olarak kullanması gerekecek.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1093254/1/jerez-moment-jorge-martin-truly-announce-his-2026-motogp-title-ambitions
